馬江河215

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1、昂科威是上汽通用別克旗下的一款中型SUV，18款全繫有7款車型，分別搭載1.5T和2.0T發動機，最大馬力分別為169/260ps，最大扭矩分別為250/353n.m。車身尺寸為4667×1839×1660mm，軸距2750mm。昂科威是上汽通用別克旗下一款熱銷的SUV車型，銷量一直排在SUV前十以內。昂科威指導價20.99--34.99萬元在三車之間最高，但市場終端的優惠力度也最大。昂科威外形俊朗動感、內飾豪華感十足，做工細緻為三車之首。

2、科迪亞克是上汽斯柯達旗下的一款中型SUV，車身尺寸為4698×1883×1676mm，軸距為2791mm，軸距為三款車中間最長。搭載1.8T和2.0T 發動機，現款共有13款車型，科迪亞克和途觀是一個平臺的車型，外觀大氣穩重，內飾延續了其一貫簡潔大方風格。科迪亞克搭載的2.0T發動機在三款車型中功率和扭矩最小，加速性能也相對比其他兩款車弱一些。科迪亞克指導價18.98--26.98萬元，在市場終端優惠最小。

3、探界者是雪佛蘭旗下的一款中型SUV，車身尺寸4652×1843×1684mm，軸距2725mm，是三款車型當中軸距最小的一款。全系9扣款車型分別搭載1.5T和2.0T發動機，匹配6擋和9擋手自一體變速箱，2.0T車型的功率和扭矩與昂科威相同。探界者外形威猛霸氣，內飾也算細膩，但和昂科威相比還是有明顯的差距。探界者指導價17.49--25.09萬元，市場終端優惠幅度較科迪亞克大一些。

4、三款車型裡想要外觀穩重大氣不失動感，內飾豪華，功能豐富，可以選擇昂科威，全國終端有3到4.5萬元的優惠。想要選擇動力強勁、加速迅猛，有價格優勢，配置豐富，外觀霸氣運動，可以選擇探界者，探界者在市場終端有2--2.5萬元的優惠，加上本身在三款車型中間不高的價格，性價比凸顯。最後是斯柯達的科迪亞克了，要求穩重大方、中規中矩、簡潔，空間較為寬敞選擇科迪亞克，市場終端優惠1--2萬元之間。

希望我的回答能夠讓您滿意，我是老豆聊車，感謝你的關注！

老豆聊車

科迪亞克的情況如下:採用MQB平臺，上市不久的途觀L正是首款在MQB平臺上設計出來的SUV車型，而同樣是剛上市不久的大型SUV大眾途昂也是來自於MQB平臺，大眾MQB平臺目前被應用在大眾、斯柯達、奧迪、西雅特等多個品牌多達60款車型上，涵蓋了轎車、SUV、旅行車、MPV等車型。

科迪亞克是傳統的麥弗遜結構螺栓焊接支架一體式控制臂設計。

如下圖所示，螺栓固定控制臂和車架鉸接部位。

探界者和昂科威18款採用了全新的一體軸，但是是開口螺孔的一體式控制臂襯套連接件。目前看來都出現了連接件斷裂形變的問題，這是令人遺憾的！

根據上市的使用情況看，探界者和18款昂科威的變速箱還是欠缺可靠性！而底盤懸架的強度堪憂，建議大家謹慎！

小米MAX2U

科迪亞克車型動力，有2.0T發動機低功版最大186馬力，高功版最大220馬力，低功版有6款車型，高功版只有1款車型，其中2.0T低功版車型銷量稍好，全系車型匹配7檔雙離合變速箱，車型價格從18.98萬一26.98萬全系覆蓋，目前車型銷售1.5萬元。

探界者車型動力，有1.5T/2.0T二種動力車型，1.5T車型發動機最大180馬力，2.0T車型發動機最大260馬力，其中2.0T車型銷量最好是拓界版車型，1.5T車型匹配6AT變速箱，2.0T車型匹配9AT變速箱，車型價格從17.49萬一25.09萬全系覆蓋，目前車型銷售優惠2.7萬元。

昂科威車型動力，有1.5T/2.0T二種動力車型，1.5T車型發動機最大169馬力，2.0T車型發動機最大260馬力，其中2.0T車型銷量最好是豪華型車型，1.5T車型匹配7檔雙離合變速箱，2.0T車型匹配9AT變速箱，車型價格從21.99萬一31.99萬全系覆蓋，目前車型銷售優惠3.3萬元。

三款車型後懸架都是多連桿獨立懸架，車身尺寸及軸距是科迪亞克車型有優勢，輪胎規格是昂科威車型有優勢，三款車型裡，科迪亞克車型品牌影響力稍弱，全系車型匹配雙離合變速箱，國內汽車消費者認可和選擇較少，車型優惠低或車型銷量也低，重點是保有量低和保值率低，可以首先考慮排除。

剩下探界者和昂科威兩款車型，兩款車型發動機及變速箱一樣相同，不同是昂科威車型內飾豪華，昂科威車型品牌影響力和車型銷量，車型保有量或保值率，全面超過超過探界者車型，所以有經齊實力強的消費者，選擇昂科威2.0T車型比較適合，如果購車預算不足和經濟能力稍差者，選擇探界者2.0T車型也比較恰當，因為兩款車型匹配9AT變速箱是車型最大優勢和特點。希望回答能幫到你。

老蘿閒語

科迪亞克，探界者，昂科威都屬於同級別的競爭產品，在銷售市場上也打得火熱，下面來說一說他們各自的特點：

空間方面不用說，三者都大差不離，動力方面需要注意，如果您購買的是低配車型，三者中，科迪亞克動力最強，其次探界者，最後昂科威，昂科威和科迪亞克低配的變速箱都是雙離合變速箱，而探界者則是6at。

高配車型，個人感覺探界者動力最猛，其次是昂科威，最後是科迪亞克，其中頂配次頂配車型，探界者和昂科威是9at變速箱，科迪亞克仍然是雙離合變速箱。如果您對雙離合變速箱不滿意的話，可以考慮探界者和昂科威了。

內飾方面，探界者最爛，科迪亞克次之，檔次感最高的是昂科威。相信這個沒有太大異議。但是如果說性價比，探界者是最高的。

以上三款車如何選擇，還要看您個人喜好，有朋友說探界者生鏽門事件，很多人認為是門生鏽，我來科普一下，是中控的支撐件生鏽，這個完全沒有影響，換句話說，有多少車不生鏽的？甚至有的車中控支撐件是塑料的。希望我的回答可以幫助到您!

知識問答百科

柯迪亞克、探界者和昂科威是三款優秀的中型SUV，口碑都很好，銷量不錯，下面簡要分析一下：

一、柯迪亞克

柯迪亞克是一款大氣穩重、動力強勁、性價比高的德系中型SUV。它的外觀非常大氣、美觀、耐看，內飾精緻有料，軸距為2791mm，在三車中內部空間最大，而且還是七座車型。它採用了與途觀L相同的大眾全新MQB平臺，操控和舒適性都很出色，動力使用了大眾的黃金組合2.0T+7DCT，動力充沛，低功率版時速百公里加速8秒多，高功率版加速6秒多，而且油耗非常出色，價格為18.98-26.98萬元，相比途觀L，價格少3萬左右，性價比高，配置更豐富，造型與途觀L也不相上下，是一款很親民、有誠意的中型SUV。

二、探界者

探界者是一款穩重、時尚、硬派的美系中型SUV。外觀方面敦實飽滿、造型硬派、輪廓粗獷，內飾方面樸實而兼具個性，軸距為2725mm，內部空間寬大，動力方面，動力搭配1.5T+6AT和2.0T+9AT車型，兩款發動機動力強勁，匹配的6AT、9AT變速器成熟可靠、傳動高效，同時還配備前置適時四驅，是一款真正的硬派越野車型，價格為17.49-25.09萬元，個人建議2.0T+9AT版本，動力絕對強悍。

三、昂科威

昂科威是一款品質過硬、沉穩大氣的美系中型SUV，外觀方面，前臉採用全新的設計語言很大氣，車身比例勻稱，平直線條優雅自然、層次立體，內飾精緻豪華，採用不對稱式設計，極具科技感，軸距為2750mm，內部空間大，動力方面，搭配為1.5T+7DCT和2.0T+9AT，兩套動力都非常成熟，非常優秀，價格為21.99-31.99萬元，個人更推薦2.0T+9AT版本，動力遊刃有餘操控好。

總結

綜上所述，三車的外觀內飾方面，個人感覺柯迪亞克和昂科威更耐看，柯迪亞克在性價比、空間（七座）、實用性、動力提速和油耗方面都有優勢，昂科威在口碑、銷量和保值率上有優勢，探界者在動力系統穩定性上有優勢，至於三車怎麼選？如果家用預算有限，建議柯迪亞克，如果預算足夠，建議昂科威。

希望對你有幫助，關注JJ車評，汽車問題有問必答，歡迎留言交流！

JJ車評

科迪亞克、探界者、昂科威這三款SUV都是目前汽車市場比較暢銷的車型，而且性價比都非常高，對於生活在大都市的消費者不建議去買科迪亞克，因為科迪亞克全系都採用了7擋雙離合變速箱，雖然大眾的雙離合現在已經很穩定，但是如果天天行駛在擁擠的街道上，雙離合會經常處在半聯動狀態，很容易造成變速箱溫度升高而導致停止工作，這種機率雖然不是很大，但也令人心有餘悸，其實我很喜歡科迪亞克，看了全系採用了雙離合就放棄了，因為我以前使用的是明銳，質量非常穩定。

昂科威也採用了雙離合變速箱，不過別克汽車還是很厚道，只在1.5T車型上採用了雙離合，2.0T都採用了9擋手自一體變速箱，有選擇餘地，2.0T發動機最大功率為260馬力，最大扭矩為400牛米，可見動力之強勁是另兩款車型不能比的，9擋手自一體變速箱不但升降擋非常平順，而還兼顧了更好的經濟性。

探界者應該是三款車中性價比最高了，1.5T車型的起步價只有15萬多，外觀延伸了雪佛蘭家族式設計，雙進氣格柵識辨度很高，全車充滿了運動氣息，內飾雖然沒有什麼亮點，不過非常簡潔實用，用料做工都很厚道，即使是入門級最基本的安全配置一樣不差，1.5T發動機最大功率為180馬力，最大扭矩為275牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而2.0T發動機最大功率為260馬力，最大扭矩為353牛米，採用了9擋手自一體變速箱，綜合對比，探界者沒有什麼短板，值得購買。

生活點點觀

很高興回答您的問題！

樓主沒有說明什麼價位，這三款車都有兩種動力組合，對應不同的價位，同款車不同的價位的車型差距也很大，所以我分動力水平來幫您分析一下：

1、首先是這三款車的入門車型：探界者1.5T+6AT、柯迪亞克2.0T（低功率）+7速雙離合、昂科威1.5T+7速雙離合。

價格昂科威最貴，但第一個排除的就是它，別的不說，有它的優點，但通用的雙離合就是個坑，是個定時炸彈，隨時有可能出問題，美國市場和中國市場的大部分車型都放棄雙離合了，但1.5T的昂科威居然還在用，真的是中國特供！

剩下的兩款我覺得都可以選擇，柯迪亞克新換的2.0T低功率發動機很先進，雙循環雙噴射，幾乎不燒機油且沒有積碳，空間也夠大！唯一的缺點是7速雙離合，雖然大眾的雙離合還不錯，但可靠性與AT仍然沒法比，如果經常市區堵車建議還是別選雙離合，體驗不好！

剩下的探界者我認為綜合實力最好，這個價位是1.5T的高配，配置更加豐富，發動機和6AT可靠耐用，油耗也不高！還有最重要的一點，探界者全球車型，美國同步，且銷量是同級第一，非常靠譜的一款車！

小結：三款車的入門車型我更推薦探界者，比較省心！但如果對動力有要求，可以考慮柯迪亞克！

2、接著對比它們的中高配車型：探界者2.0T+9AT、柯迪亞克2.0T（高功率）+7速雙離合、昂科威2.0T+9AT。

這裡就先排除柯迪亞克了，相比對手的9AT，雙離合沒有任何優勢，可靠性不如對手。舒適性沒有昂科威好，配置不如探界者！雖然是三者中唯一的全時四驅，但配雙離合幾乎沒用，真去越野先把雙離合給燒了。

剩下的兩車動力組合幾乎一樣，調教有差別而已，昂科威偏舒適，風格偏成熟，用料更豪華，而探界者調教偏運動，風格更年輕化！但探界者的價格有很大優勢，頂配車型都比昂科威中高配便宜幾萬。

小結：三款車的中高配車型我也是首推探界者，動力空間配置都有了，但如果年紀較大建議選擇昂科威！

綜上，不管高低配，探界者是最值得購買的，美國市場銷量第一不是蓋的，各方面實力很均衡，沒有什麼明顯的短板！有點類似於日系車了。

會開車的豬

最近剛買的車，也是在這三款車考慮，外加上福特銳界，最後選擇了斯柯達科迪亞克，兩驅五座豪華優享版。

先說說其他車給我的感覺吧！1探界者坐在裡面一點不舒服，硬。別說開車了這車可以優惠2.2萬。 2 昂科威優惠4.3萬，車子款式太老成，土，前面難看，油耗偏高。 3福特銳界優惠1.2萬我比較喜歡，就是最近貿易戰抵制美國品牌，油耗高選擇放棄。 4斯柯達科迪亞克舒服，這配置什麼都有了，就是沒電動尾門，加一個也便宜，缺點保值率低，但自己買個新車是自己開的不是用來賣二手的，沒開個八，十年的不會換。再透露個秘密我買的這個是2018.4月改款的2.0排量，貸款十萬，優惠1.5萬，全部下來24萬，途觀L這樣的配置31萬落地貸款

餃子

不吹不黑 三大件對比，底盤 科 元寶梁 探界者 全框架（底盤 探強度、抗扭更好 但科細節處理更好）擺臂 科單鋼衝壓 探雙鋼衝壓 所以底盤方面 探安全更高， 變速箱 雙離合 6at(6at的探更穩定) 發動機 1.8與1.5對比不公平 2.0的從數據上 科略好 兩者都是沃德十佳 穩定上ea888發動機可能燒機油 外觀仁者見仁 內飾 科設計更好 探有個安吉星 做工兩者差不多 價格 同配置下探有優勢 目前一個優惠2.5萬一個優惠3.2萬 品牌價值差不多 目前銷量排名 探略高 至於昂科威 不作多評 因為是中國特供型車輛 與前兩者有本質上區別

今天睡姿決定哥明天的髮型

昂科威其實和雪佛蘭探界者屬於通用的高低搭配戰略，放一塊說比較好。其實榛名更推薦探界者，儘管是說昂科威更舒服一些，更高端一些。但是說穩定性來說，當初的設計失誤最後還是照搬的探界者的設計結構才解決的。而且來說從性價比和溢價程度來說，探界者更實惠，也更像是純粹的美式SUV。

柯迪亞克也是個蠻有性價比的車。三大件來自大眾，全車底盤高，空間大。在雙離合的加持下油耗表現也不錯，當然四驅版還可以出去溜達自駕一覽草原和沙漠風光。看了看幾個博主的自駕遊表現也不錯。就是說要加95號油。

榛名總結：

探界者和柯迪亞克您選一個就行。換句話說都挺好，您如果介意雙離合的話，那就是探界者。探界者1.5T夠用，2.0T舒坦。柯迪亞克的話不推薦低配，中配的話會非常的好。要不要七座的就看您的需求了。

榛名祝您早提愛車。

關鍵字: 昂科威 分別 汽車