很多人问我，宝骏、五菱这些SUV怎么样？我的回答是：这些车都不怎么样，但是它们满足了很大一部分低收入群体购买SUV的需求，让老百姓买得起车，所以就是好车。低价格带来的是低配置，但并不等于低质量，盘点三款5万元以内的自主SUV，性价比不是一般的高。
第一：奇瑞-瑞虎3X
奇瑞最注重自主研发，成果也最多，但是销量远不及长城、吉利等，所以都说奇瑞拿了一副好牌却打烂了。但从今年奇瑞的态度上，似乎已经发生了改变，奇瑞开始在市场营销上下功夫。瑞虎3X在2017款上市时，起步价为5.59万，但是2018款新车上市直接定价4.99万，新车反而降价。
瑞虎3X定位的人群是85后青年，造型设计非常时尚运动，但是空间并不出色，全系搭载了一台1.5L的发动机，扭矩达到135N.m，传动系统匹配的是5档手动和4挡自动变速箱。对于刚步入社会的年轻人，这辆4.99万起售的奇瑞瑞虎3X，确实值得购买，奇瑞算得上自主品牌里品控较好的车企了。
第二：欧尚X70A
首先要吐槽长安，中国人非常注重“名字”，你的车就不能好好取个名字吗？整个简洁一点，容易被消费者记住的名字，欧尚X70A的名字真的是烂到家了。但是这辆车的优点就是价格便宜，我们不否认欧尚X70A是从面包车的底盘上延伸出的车型，但是车型外观、驾驶质感都和面包车有很大区别了。首先是外观非常霸气 ，从侧面看很像路虎揽胜，内饰的质感营造的也很不错，无钥匙启动、天窗这些主流配置也都搭载。
这辆欧尚X70A搭载了一台1.5L的自吸发动机，最大功率79，最大扭矩145，参数上还算不错，与之匹配的变速箱为5档手动，全系没有自动变速箱的匹配。这辆车也是直接对标五菱宏光的，实用性非常强，能拉货能载人。
第三：宝骏310W
严格意义上讲，宝骏310W是一辆跨界车，说它是SUV，它又没有小型SUV高；说它是紧凑车，它又有个旅行版汽车的大屁股。宝骏家族的几个成员，个个都是红透半边天的产品，原因是什么？就是价格亲民。宝骏310W起步价只有4.28万，所以就不能对做工和配置有苛刻要求了，这辆车重在实用性，内部空间远大于一般的紧凑型轿车，特别是后备箱的容积，非常宽裕。
宝骏310W搭载了1.2L和1.5L的发动机，但是1.2L的动力确实有点弱，日常代步可以，经常跑高速就有点费劲了，全系匹配的6档手动变速箱，这个还比较良心。
总之，这几辆车最大的优点就是价格便宜，缺点也是有的。既想马儿跑得快，又想马儿少吃草，世间没有这样好的事。但是这几辆车也都没有致命的缺陷，例如奇瑞瑞虎3X，质量很优秀，几乎没有什么故障。
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