日前，在天津举行的2017中国汽车产业发展国际论坛释放了一个信号，工信部已启动研究制定燃油车禁售时间表，陪伴我们百多年的燃油汽车，将逐步由新能源汽车所取代。
在苏州，市区一些小区的电梯内，汽车广告中开始有了新能源汽车的身影，市民们选购新能源汽车，将是大方向。然而，当新能源汽车真正走进生活，与其相关的配套和规范，是否也都准备好了？
充电站不好找
手机地图也不靠谱
公共充电站里
“鸠占鹊巢”现象很常见
“这是老问题了，一直乱停的，很难管。”充电站旁非机动车停车场的管理员说，这片停车场暂时免费对外开放，停放的车辆一直很多，但车辆进进出出，空余的停车位还是有的。他说，这些车或许是见充电站的停车位有雨棚，可以避雨又能遮挡太阳，才故意停进去的，但这样一来，很多专门赶来充电的车主就无法充电。
缺乏法律依据
相关标准也有待统一
由于缺乏相应的法律依据，管理人员联系上民警、城管后，也无法对车主进行处罚，只能以劝说为主。他表示，他们只能增加提醒标识，并借助停车场管理员当面劝说。
谢先生称，在充电站、新能源车的接口等标准上，也有待进一步统一。据他所知，以往电动汽车的充电接口有多种，经常会遇到不匹配无法充电的情况，目前已售的电动汽车主要是“2011国标”和“2015国标”，年内他们公司要完成新国标改造，将所有设施升级至最新的“2015国标”，因此新能源汽车厂家和4S店也应多了解国家标准和规定，通知老国标的用户尽快到店里完成升级，以适应新国标设施的充电站。
“等大家都开电动汽车了，知道自己要充电别人也要充电，才会慢慢提高这方面的意识吧。”谢先生认为，随着新能源汽车的普及，车主使用充电站会更规范，但还需要一个适应过程，或许这段时间还很长”。“
分享到:
閱讀更多 蘇州新聞網 的文章
