許多同夥都小有所成，便籌措著給本身購置一輛車，但是在抉擇車的時刻，選主動擋照樣手動擋成為了個困難，主動擋每每比手動擋貴一萬塊閣下。許多人糾結究竟抉擇哪一種檔位比擬好。
一樣平常來說，咱們在駕校考得C1照，測驗時用的都是手動擋的車，檔位切換是由本身踩離合器節制的，換擋比擬繁瑣。而主動擋卻不一樣，只必要踩著油門，檔位都是主動掛好的，比擬於手動擋，主動擋能夠說便利很多，許多人感到本身技能不可，覺得只要那些老司機才能開患了手動擋，本身開個主動擋感覺省事。實在，手動擋不單單是對技能的表現，更有著比主動擋的奇特上風。
許多人感到手動擋變速時會卡頓一下，由於在送抬離合器的時刻，腳部力氣節制不敷和諧，這裡有幾個小技能，比如說必要提檔時，咱們能夠微微踩一下油門，當咱們輕踩油門時，變速時就會變的絲滑和婉一些，這是由於一點點油門能夠進步發動機轉速，轉速進步今後檔位加倍輕易切換曩昔，膩滑的換擋但是老司機進階的必修課。
當咱們減檔的時刻，咱們能夠繼承踩著油門，踩著剎車降檔是在超車時老司機們最愛好用的一招了，如許加速膩滑，不至於速率驟降。另有跑山路這類比擬輕易熄火的路段，這一招能夠有用低落熄火率。
主動擋能夠說是相稱無腦了，基本不必要斟酌離合器，只要一個油門，主動擋的司機一樣平常都沒有手動擋的司機技能熟練，手動擋的司機對車的懂得要遠遠高於主動擋的司機的，並且手動擋的車從經濟角度，無論是售價，照樣油耗，都遠超主動擋。
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