【觀察者網汽車頻道 文/張浩宇】
在蔚來聯合創始人秦力洪眼中，蔚來中心是什麼？不能用物理形態去定義。它首先是聚會的場所，並不是蔚來經營進行品牌發佈的地方。它屬於整個社區。沒事的時候，你應該不會去4S店喝杯咖啡，但你可以很隨性和放鬆地來蔚來中心（NIO House）。
蔚來在北京東長安街1號的第一家蔚來中心開業，相信不少人還記憶猶新。但很少有人知道，上海興業太古匯的NIO House其實才是李斌計劃中第一家開業的中心。
由於第一次裝修後的呈現效果，並沒有達到李斌心中“城市綠洲”的憧憬。在經過激烈的思想鬥爭後，李斌決定全部推到重來，重新設計裝修。
從2017年1月選址確定到2017年9月14日接受重新開始的決定，再到2018年5月26日正式開放，蔚來用嚴格和細緻的標準要求著自己。據悉，在報建編號為1702JA0135的招標公告中，蔚來在興業太古匯中心裝修上的總投資計劃為1000萬元人民幣，建安費用為781.8萬元人民幣，施工工期為108天。
作為蔚來聯合創始人，秦力洪向我們表示：一個對自己有要求的品牌，在初期建立標準的事一定要交學費的，這個學費終於來的時候，痛苦歸痛苦，有這麼一個場合還是挺好的，通過這個事件這個店才會成長。
秦力洪在開業當天向在座媒體和首批車主表示，蔚來會在國內10個城市，共建12座蔚來中心。
問：ES8交付的具體時間是？
蔚來：ES8交付很快就開始，但沒有具體日子。蔚來的交付標準是上好牌和保險，所以最後交付時間是各地的車管所和行政管理部門。也許最快在下週，就或有用戶實現正式交車。
問：蔚來和江淮關係如何？
蔚來：我們跟江淮的合作關係一直都非常融洽，從來就沒有不好。
問：合肥工廠的產能遇到困難？
蔚來：合肥工廠的設計滿負荷產能是10萬臺，到今年年底的時候能夠爬坡爬到1萬臺，目前已經能夠實現大批量產。
問：上海嘉定區的外岡工廠進度如何？
蔚來：外岡工廠現在已經被列為上海市的重點工程，跟上海市政府合作進行的，建成後會成為蔚來汽車的標杆示範工。
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