雖然SUV的發展勢頭正接近瘋狂，但依然無法撼動轎車市場地位，更無法取代轎車。從增長趨勢來看，SUV的增長速度已在放緩。
而在SUV表現得火熱的同時，轎車市場同樣也不甘示弱，表現出積極一面，今年以來多款新車的扎堆出現，除了博得眼球，也給SUV銷量來了一個完美的反手蓋帽。
說句老實話，隨著國內路況的持續好轉，與其選擇一大堆功能用不著的SUV，還不如迴歸純粹，選擇操控、造型、舒適、性價比都有優勢的轎車，特別是在自主車行列裡，十多萬的價格裡就能挑選到省心又體面的B級車，滿足到用車需求的同時，也能照顧到駕車的樂趣，如果你也打心底的喜歡轎車，就不妨一起來了解下面這三款車型。
吉利博瑞
從博瑞家族式回波型進氣柵再到獨特的尾燈設計中，不難看出博瑞十分注重造型上的辨識度，車身線條提煉乾淨利落，絲毫沒有多餘的感受，而飽滿的既視感也符合了消費者口中“大氣”的審美特點，接近5米的身段，帶來可觀的內部空間，當然，方正的尾部造型，也為後備箱製造了更大的容積。
而配置方面也對得起定位，有自適應選好、上坡輔助、自動駐車、主動剎車、胎壓監測、定位互動服務、手機互聯、自動頭燈等多種豐富配置。
紅旗H5
紅旗在H5身上流露出更為成熟幹練的設計能力，前臉誇張的進氣柵造型頗具霸氣，但在直瀑布式網格的修飾下，倒能收煞住這種霸氣，反而表現出穩重大氣的既視感，平滑飽滿的線條也進一步強調了H5成熟穩重的商務車氣息。
四輪獨懸、主動剎車、自動空調、車道偏離預警、自動駐車、感應雨刷自適應遠近光等等豐富配置，讓H5有著不錯的性價比，如果是喜歡偏行政型轎車的話，這臺H5會是你不錯的選擇。
傳祺GA6
與上面兩款個性極強的車不同，傳祺的GA6所提煉出來的造型元素更為前衛時尚，前臉保持一個搶眼的新鮮感的同時，也透露出一種強烈的征服欲，側身和尾部延續了傳祺一貫規整的設計風格，符合年輕消費者的口味。
懸架方面同樣是採用前後獨懸的配置，在過濾路面震動的同時，保留了適當的路感反饋，來自阿爾法羅密歐平臺的紮實調校功底也給GA6帶來了豐富的操控感，而動力上的表現也是整車的亮點所在，1.5T/1.6T/1.8T三款發動機澎湃的動力輸出給人著迷的體驗的同時，相信收割了不少粉絲吧。
閱讀更多 銳車評 的文章
