为什么要买SUV，有的人说是中国路况太差，也有的人说是空间大，甚至有的人纯粹为了高坐姿大视野，本小先生要出来打脸了，你们都说错了，买SUV，就是选择了不一样的生活方式！
前几天，小先生和朋友一起参加了一次大通D90车友举办的一次野外越野之行。其实我这位朋友平日里还是个比较腼腆的技术男，除了上班也没有什么多余的爱好，不过在小先生的推荐下，朋友买了一台四驱版本的上汽大通D90，生活多一点乐趣，总比成天在家闷着敲代码好多了吧。
此次的编队出行，参加的车友还是比较多的，看来人以群分，喜欢玩车体验生活的小伙伴还真是不少。这次活动的地址选在XX坦克基地，顾名思义，路况相当感人，但环境优美，可以与大自然亲密接触，吃喝玩乐美滋滋。
不过虽然听起来是坦克基地，越野难度似乎是蛮大的，但在专业的小先生眼里，其实并没有很难，基本上就算是烂泥路的加强版，再加几个小坑，以D90的非承载式车身和全地形四驱，可能都不需要开低扭放大就能轻松通过，大家其实也就是玩玩而已，体验下最初级入门的越野。
其实说起来，越野最好还是手动挡，在低速状态下能够更好地控制油门响应与动力输出，但朋友毕竟还是个菜鸟，选择的还是6AT的自动挡，当然这套来自法国邦奇的6AT可靠性是没问题的，能满足2.0T发动机的扭矩输出，并且换挡逻辑比较清晰，该上转数的时候上转数，该降档时就迅速降档，不会像以前某款SUV那样突然就保护式换挡，差点闹出人命。
大通2.0T的发动机，以前小先生多次提过，输出感受倒是有点像自吸发动机，可能上汽在调校时特意这么做的吧。这种调校在越野时好处就体现出来了，动力输出比较线性，冲坡就会很有信心，比传统的涡轮增压发动机更容易控制动力的响应，而在公路表现上，这样的调校也有助于省油，油门响应快了，就会避免很多误操作，也是相当有用的。
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