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俄羅斯飛機比不上美國，軍艦比不上美國，但是坦克還是很不錯的。
當然瞭如果某些人要拿60年代的T-72去對比90年代當時最新的M1A1那肯定打不過。
戰後蘇聯坦克的發展實際上一直都是處於領跑地位的，在挑戰者1和M1A1出現之前，美國坦克的單車性能都是比不過蘇聯坦克的，而且成本更高。即使是後來的挑戰者1和M1A1在性價比上也不比當時的蘇聯坦克好。
從60年代的滑膛炮+APFSDS到90年代蘇聯的無人炮塔坦克原型車，蘇聯在坦克關鍵技術領域的突破速度一直比美國快。回到T-14阿瑪塔，本身是非常優秀的。
由於採用了無人炮塔，T-14的炮塔體積很小，被彈面積小，所以防護主要集中於車體。T-14阿瑪塔正面首上裝甲的物理厚度接近1米，首下在0.6米左右。不誇張地說，以T-14的防護水平，現有任何的地面反坦克武器都不可能從正面擊毀它。
炮塔的防護則是完全交給主動防護系統與反應式裝甲這種東西。
從防護的角度看，T-14基本已經甩開現有第三代主戰坦克一大截。然而無人炮塔的優勢還不止於此，由於自動裝彈機沒有對炮彈尺寸的限制，T-14使用的炮彈可以做的很長很長，對於APFSDS來說，彈芯越長，穿透力越強。而且無人炮塔省略了火炮排氣裝置，結果就是T-14的膛壓很高，從機動和火力的角度看，T-14是完全足以壓倒目前所有的第三代主戰坦克。
無人炮塔還帶來了另外一些優勢，因為炮塔更輕，旋轉速度更快。現在的第三代主戰坦克的炮塔轉速通常在40度/s的水平，而T-14能達到這個數字的兩倍。自動裝彈機能以5秒一發的速度裝填彈藥，實際作戰中，T-14能達到每分鐘12發的射速。
無人炮塔是下一代主戰坦克發展的大勢所趨，T-14就是這樣依託無人炮塔技術帶來一系列優勢的產品，能不強嗎？
貞觀防務
圖注:T-14“阿瑪塔”坦克
T-14坦克有一個響亮的綽號---“阿瑪塔”（俄文通常寫為АРМАТЫ，中文也可以音譯為“阿瑪提”，但實際上這是一個俄文複數單詞，表明了其車族化的特徵，單獨表示主戰坦克一種型號時就是“阿瑪塔”了），這一綽號源自古希臘語，該詞在俄羅斯古代常用來形容威力巨大的兵器，現在用在T-14上，說明俄羅斯人希望該坦克很厲害。
“阿瑪塔”坦克配備全新的2A82式125毫米口徑滑膛炮，這是迄今配裝作戰坦克的最具殺傷力的火炮，可發射炮射導彈和制導炮彈。該坦克最具顛覆的設計是採用無人炮塔，將全車三名乘員集中佈置於車體前方，並以“堡壘”式裝甲防護設計給予最大限度的保護。除正常的防護模塊裝甲外，該坦克還配備了最先進的主動防禦系統，通過車體四周安裝的Ka波段雷達提供探測信息，發射榴彈對來襲的導彈進行攔截。
由於採用無人炮塔，所以T-14坦克無需考慮火炮發射後洩露到炮塔的煙氣，炮管也因此取消了抽菸裝置，有利於提高火炮的膛壓和射擊精度。
圖注:“阿瑪塔”坦克使用的X形12缸柴油發動機
動力方面，T-14坦克放棄了俄式傳統的V-2系列柴油機，轉而使用了一種全新的X構型渦輪增壓柴油機12H360。據其官網介紹該發動機的功率可以達到1500馬力，讓該坦克的馬力重量比接近27馬力/噸，遠遠超過T-90S坦克21.5馬力/噸的水平，最大公路時速可達90千米/小時，越野時速70千米/小時。
圖注:T-14坦克後視圖
總的來說， T-14坦克雖然未能達到以革命性設計和技術打造全新一代坦克的境界，但其採用頂層設計理念研發通用底盤、採用折中武器系統配置來避免過高研製風險，採用無人炮塔和集中佈置乘員以大幅提升防護力的設計思路，還是非常值得稱讚的。但該坦克是否能續寫蘇俄主戰坦克經典設計的傳奇，還需實戰的檢驗。
兵工科技
（T-14坦克）
T-14作為老牌坦克強國——俄羅斯的最新力作，想必其實力毋庸置疑。那麼我們在此簡要分析一下T-14坦克厲害的原因以及T-14坦克具有參考意義的部分。
T-14（Армата 中文翻譯為艦隊）坦克是在2015年閱兵的時候正式亮相的。作為俄羅斯最新的坦克，俄羅斯媒體驕傲地稱其為世界第一款四代坦克。其最大的技術特點便是採用了無人炮塔。
很多人認為，艦隊的無人炮塔的物理厚度過低。即使假定它擁有著極為優秀的複合裝甲，也不可能抵抗的住100mm穿甲彈的攻擊，甚至可能被40毫米埋頭穿甲彈擊穿。但是事實上，艦隊的無人炮塔非常小，其已經大幅度降低了被命中率。而且艦隊的無人炮塔同時又有兩個巨大的優勢——彈藥的自動化隔艙佈置以及無炮管抽氣裝置。
（從這張3D示意圖中我們可以發現，實際上艦隊坦克除開附加裝甲外，其實是一個方方正正的形狀，並且大小很小。）
由於艦隊坦克的無人炮塔，人員全部被挪入了車體的前端。中端具有巨大的空間。這個空間為俄式坦克的自動裝彈解決了其存在的最重要的問題——長度限制。現在其長度限制終於不再是可憐的座圈半徑了，而是其整車高度（除開裝甲厚度、底盤高度與厚度等因素）。其上限遠遠高於當今技術所能達到的水準。因此，其穿甲彈可以做的非常長。甚至有網絡傳言稱，艦隊坦克所使用的Vacuum-1/2擁有著世界上最長的穿甲體，超越了M829A4。
而由於無人，自然也無需炮管抽氣裝置了。炮管抽氣裝置本身會提高其坦克炮成本以及維修費用。同時，炮管抽氣裝置會影響炮身的整體強度，降低膛壓，引起膛內氣體穩定性下降等問題。為此，如中俄以成本為主考慮的國家，均只是把炮管抽氣安裝在炮身中部，以此確保價格的可接受性以及炮彈的精準度和初速。而像西方如德國，則更加靠近尾部，以此追求人員的舒適性。而採用無人炮塔後，可謂是兼併了兩者優點。
綜上所述，無人炮塔技術，絕對是一個值得其它國家坦克設計師參考學習的一項重點科技。
浩漢防務論壇
T-14是一款基於“艦隊”通用作戰平臺的俄羅斯新型主戰坦克。它是下一代坦克中的第一個系列生產的型號。俄陸軍計劃在2015—2020年間採購 2300輛 T-14, 但由於財政緊缺產量被壓縮到2020年僅100輛。第一批 T-14坦克在所有狀態測試完成以後，計劃在2020年被部署到塔曼地區。
T-14採用了很多革新性的技術，最有特色的是無人炮塔，3人組乘員全部坐在坦克車身前部。其中，右側為車長，左側前方為駕駛員，駕駛員身後是炮長。坦克乘員位於安全封閉的多層裝甲艙中，與彈藥艙隔開。該車完全計算機化，只需要兩名操作人員。每人還可以部署坦克的武器系統。主要武器為1門 2A82-1M 125 毫米滑膛炮，性能優於以前被認為最好的坦克炮之一—— 德國“豹”2主戰坦克的120毫米坦克炮。該炮射擊精確度提高了15～20%, 射速 10～12發／分。阿瑪塔主戰坦克也可能備選一款專門開發的152毫米火炮，這將是主戰坦克史上安裝的最強大的火炮。2A82-1M可發射高能彈，包括穿甲彈、導彈、空心裝藥彈和其他類型彈藥。Vacuum-1穿甲彈的穿甲深度高達900毫米，可在2千米距離上擊穿1米厚均質鋼裝甲。該炮還可以發射像9M119M1這類的反坦克導彈，射程100～5000米，可捕獲低空目標，如直升機。,
T-14採用ChTZ 12Н360 (A-85-3A)柴油發動機，輔以12速自動變速箱，輸出功率1500馬力，理論最大輸出功率可達2000，但平常基本達不到。行程500千米，最大時速80千米/時。
現代兵器雜誌
火力：T14上的125炮經過改良，膛壓有所上升，但還是不如西方120炮，也不如我兔125炮，穿甲彈也不如歐美高長徑比穿甲彈，以及我兔穿甲彈，火控觀瞄系統設備也不如歐美及我兔。
防護：車身防護有了極大提升，前部側部均有較大增強，前部複合裝甲厚度有較大提升，防穿能力有很大提升，側部只是應對破甲彈能力有了較大的提升，對動能穿甲彈防護有限，乘員集中在車體集中保護，彈藥架隔開，遙控炮塔，這一點較好的保護了乘員，炮塔則防護較弱，主動防護對動能穿甲彈防護有限，總體來說還是不錯，一流防護水準。
機動：X型發動機，動力有了較大提升，但對應的車重相比以往的坦克也重了不少，切發動機不成熟，故障頻發。總體機動能力稍弱於一流機動水準。
最後，綜合來說，T14坦克還是略強於主流三代坦克。
武器裝備大雜燴
反正三代坦克肯定打不過，不要以三代坦克的眼光去看第四代，毛子的坦克技術是最好的，他們的坦克也是最先進的，自用的T80、T90打全球其他國家坦克跟玩一樣。
舉個例子，目前歐美還在搞硬化、陶瓷、貧軸、複合裝甲以硬防護來擋炮彈，俄羅斯已經使用主動防禦系統攔截炮彈。
所以不要覺得毛子外貿的掛反應裝甲的T系列很垃圾，那根本不是他自己家用的，他賣的那些和歐美貨一樣，靠硬防護出門面。
Expert1169034390
體積過大，還是三人乘員，自動化不足，火力沒有質的提升，戰術機動能力也沒有提升。戰略機動能力還有所下降。本質上是無人炮塔的三代坦克。
無論是二十年前的四代坦克概念(2000馬力發動機，140mm滑膛炮，新型複合裝甲)還是現在的四代坦克概念(高度信息化，雙人乘員，體積和重量在三代坦克基礎上大幅降低以保障良好的戰略機動能力，電熱或電磁火炮或者130mm或者140mm火炮)它都沒有達到。
