4月初，大眾Polo的國內累計銷量突破了180萬輛，同時迎來入華16週年，可謂雙喜臨門。2002年，Polo以“高端緊湊型轎車”的定位開闢了全新市場；2018年，Polo已是牢牢佔據最大市場份額的合資A0級轎車。十六年來，Polo品牌走過一條生機勃勃的持續性發展道路，見證了國內A0級車市的黃金時代。
新世紀初，私家車消費呈現上升趨勢。在“老三樣”一統車市的時代，造型時尚、色彩繽紛的Polo讓眾多用戶眼前一亮。同時作為大眾品牌的首款全球同步車型，Polo兼具高科技裝備、高技術要求與高製造水準，進入市場之初便樹立了其精品座駕的產品形象。上市不到三年，Polo的累計銷量就突破了10萬輛。
隨著中國車市邁入井噴期，各細分市場也迎來了金色發展年華。根據乘聯會公開的數據，2001年-2005年，A0級車市佔據轎車市場超過1/4的份額；此後幾年，該比例均達到了20%及以上。同一時期，Polo的市場表現也在不斷突破。2009年，Polo的年度銷售數據首次超過10萬輛。正由此開始，Polo連續9年穩居合資A0級兩廂車市場銷量冠軍，成為所在細分市場的風潮引領者。
2010年，Polo月均銷量突破1萬輛，加上換代產品上市，拉開了其跨越式增長的序幕。換代Polo基於對國內消費人群的深入研究，將德國工藝與中國審美融合，彰顯了汽車設計的新水平，面對同級市場的諸多後起之秀毫不遜色。兩年後，Cross Polo與Polo GTI亦先後推出，為A0級車市帶來更多更具個性化的選擇。2014年-2015年，三款車型再次升級，受到年輕消費者追捧。
作為一款A0級精品座駕，Polo穩步成長16年，芳華正好。近年來，其在合資A0級別的市佔率始終位居首位，2017年的市場份額達到了17%左右。此外，Polo至今已八次獲得用戶滿意度測評（CACSI）同組別冠軍，用戶口碑優異。再加上180萬用戶的積累，未來作為也大有可期。
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