随着新能源汽车的兴起，越来越多的国产品牌开始加入到新能源大军中，作为国产当之无愧的新能源一哥，比亚迪在新能源领域绝对备受推崇，此前上市的唐凭借不错的颜值和超强的性能，为其打下了良好的口碑。而去年上市的MPV车型宋MAX更是凭借高颜值、大空间，一度成为国产MPV大黑马，这也让其他自主品牌看红了眼。因此，长城汽车坐不住了，决定在新能源领域发力，推出了旗下首款混动SUV——WEY P8。
长城WEY P8早在去年的法兰克福车展已经亮相，而真正上市是在今年的4月22日。在价格未公布之前，WEY P8的外观一直是众人谈论的焦点，超大尺寸的梯形中网几乎占据了整个车头，而两侧细长的LED大灯组采用分体式设计，下方一字型的雾灯造型很有辨识度。此外，整个中网采用熏黑处理，中间部位一字型的魏派LOGO十分醒目。
其实，大尺寸中网早已成了当下主流，不过像WEY P8这样夸张的造型，第一眼还是很难让人接受。当然，看久了还是觉得挺有气势的。
车身侧面没有太大看点，依然是WEY一贯的设计风格。尾部下压的造型让该车呈现出蓄势待发的感觉，值得一提的是，其轮胎尺寸达到了20英寸，并且有多种轮圈造型供选择，进一步增添了该车的运动气息。尺寸上，其长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距达到了2950mm。
来到车内，新车内饰并不会给人太大看点，和VV7一样，整体设计比较简洁大气。三幅式平底多功能方向盘，悬浮式液晶显示屏以及中控台中间三个圆形空调出风口，看起来还是比较有质感。在做工用料上，无论是中控台上方还是下方都采用软质材料进行包裹，再配上大量镀铬饰条和木纹饰板的点缀，整个车内还是颇具豪华感。
动力方面，新车搭载的是由2.0T和驱动电机组成的混合动力系统，这台发动机和VV7上的完全一样，其综合最大功率达到了340马力，峰值扭矩为524牛米。传动系统方面，和VV7的7挡双离合不同，新车改用来自格特拉克的6挡湿式双离合变速箱，并且全系搭载了四驱系统。
而在价格上，WEY P8补贴后全国统一价为25.98-27.98万。而在此前的北京车展上，比亚迪全新一代唐混动车型其官方给出的预售价为25-30万，并且正式上市价格还会降低。因此，在价格方面，WEY P8似乎没有任何优势，再加上比亚迪唐此前积攒的良好的口碑，因此可以料想到，知道WEY P8的价格后，比亚迪这回总算是放心了。
閱讀更多 做男人怎能身無分紋 的文章
