藝美珠寶

三部車都是中型SUV體格比較大的那種，有一個共同點就是大氣。外觀方面好像沒有什麼好說的了，漢蘭達和冠道屬於日本車，福特銳界是美國品牌的車型。油耗方面肯定是那兩款稍微比較省油一點，美國車就是個油老虎呀。三款車的價位基本上都在一個水平面上，價格優勢大家都是一樣的了。

先說一下漢蘭達是一款豐田旗下老牌的SUV了，曾經銷量也是節節攀升的。現在已經更新換代到2018款了，也是剛不久上市的。外觀還不錯似乎大家不太滿意現在改款後的外觀，好像沒有之前的外觀看上去那麼霸氣。大家很喜歡老款的模樣，在二手車市場大家更喜歡老款的樣子。還有一點就是各地方都是加價的方法才能買到這款車，這一點很是讓很多人接受不了。國家已經明文規定不能加價。綜合油耗在11L/100km，油耗表現一般吧。

福特銳界從外觀一看就是美國那種霸氣的感覺，看起來很笨重沉穩的氣勢。到這個級別的車了配置也沒有什麼好談了，價格上去的該有的配置都有配備。隔音效果比較好，平順性不錯，就是油耗偏高12.1L/100KM.這也是美國產一貫的作風。這麼龐大的傢伙開起來，起步和加速反映有點肉但是跑起來的話動力還是不錯的。

本田冠道汽車是和URV 漢蘭達在日系裡同一級別的車型，與漢蘭達走的風格不太一樣，主打的是年輕化路線。比漢蘭達多一些炫酷的配置，在同一價格裡配置方面要領先於漢蘭達的。適合年輕人開這種車，平均自動油耗9.5L/100km。在同一級別裡表現出色。冠道講究的是舒適性和操控性，做工比較精緻。瞄準的是年輕白領的。

所以結論我想你已經有了，找打自己的定位，選擇適合自己開的車。希望可以幫到你！謝謝！

鼎尚人間

您好，【漢蘭達】【銳界】【冠道】選擇題？

可見樓主預算是非常充裕的，不提預算，不提配置，就提車型，那麼咱們就主要說車，說一說優缺點，衡量一下自己注重的方面，參數尺寸外觀盲目拼字數，說起來不疼不癢沒含量營養的描述，在我這可能看不到，如果喜歡看這些那就看看其他人回答吧

1、【漢蘭達】

【優缺點】

漢蘭達這輛車它是一臺主攻美國加拿大等北美地區市場的車，所以他跟中國人的眼光不一樣，外國人手機都能堅持用按鍵的，哪像咱們這麼時尚，都全面屏了，所以從內飾和功能上，漢蘭達延續了實用性，可能不那麼豪華奢華，目前在售的是2017款，3月6日2018款漢蘭達就要上市了，能不能馬上買到，加多少錢那就看自己的慾望了，外觀內飾都有變化，如果喜歡可以等等

說一說現款，2.0T發動機和變速箱之間匹配的特別好，6擋手自一體變速箱，隔音靜謐性非常好，減震的調校屬於偏舒適的，不會讓你感覺現在路面狀態，儘可能都給你過濾掉，是這麼一種舒適的風格，轉向手感的建立特性，這種隨速隨角度的回正力矩增益阻尼感也非常的靈活輕盈自如，座椅的舒適性也非常好，第二排座椅可以前後移動，可以角度調節，中間地臺平整，坐三個人也沒問題，後備箱橫向縱向空間都比較大，就是這個中控屏比較傾斜，容易反光，且離駕駛人比較遠，不好去觸碰

2、【銳界】

有很多人願意拿銳界和漢蘭達比，其實他倆完全是兩個風格，比如銳界的轉向手感是屬於穩重的，不是像漢蘭達那麼輕盈，銳界稍微撥動就明顯感覺在轉向，漢蘭達輕微撥動方向盤，是沒反應的，有些虛位，銳界在這種踩油門加速的過程噪音控制要比漢蘭達好一些，但是油門響應速度是需要深踩的，銳界的底盤一貫的美系穩重派，但是他的濾震性我覺得處理大震動還可以，細小的震動就會讓你感覺出來了，可以當成路感反饋，但是舒適程度就顯得沒有漢蘭達好了，銳界在材質做工方面好於漢蘭達，但是座椅的承託性不如漢蘭達，整體橫向空間不如漢蘭達寬敞，銳界的駕駛樂趣比較運動更注重駕駛性，漢蘭達則是四平八穩的風格，更注重舒適性，銳界的配置大體上要比漢蘭達高，但兩車都不低，四驅的功能和表現，還是銳界更勝一籌，銳界2.0T平均百公里油耗12升左右，漢蘭達2.0T平均百公里油耗11.3升左右，油耗還是漢蘭達比較低

3、【冠道】

本田18M CRV停售了，都是因為1.5T機油增多的事件，冠道也採用了一模一樣1.5T發動機，至於說冠道2.0T車型，目前還不太清楚，不能妄下結論，其實我建議買冠道，要麼就買1.5T的，要麼就不買，兩種排量的調校駕駛感覺是不一樣的，2.0T是先上市的，說實話比較倉促，1.5T是後上市的，調校方面做了很多調整，效果明顯要好，咱們來說說車本身，如果單論平順性1.5T的CVT要好於2.0T排量的9AT，1.5T的濾震性表現非常好，無論是壓縮回彈，大小余震的抑制都非常到位，2.0T車型是電調阻尼，看似高級，實則減震表現沒有1.5T車身那麼穩，整個底盤的調校差異，就造成轉向手感也有差別，也是1.5T車型操控回正力矩增益阻尼感要好的多，而且速度越快，中心感越強越穩，採用雙層夾心隔音玻璃，隔音效果也是非常出色的，風噪路噪等NVH控制非常好，內飾設計我認為是三輛車中最豪華的，後排空間非常大，座椅柔軟舒適，美中不足是坐墊在長點就好了，中間坐個人不是太舒服，還有個缺點57升的油箱比較小，要是再大點就好了，車門能90度開啟，上下車非常方便，1.5T平均百公里油耗9.3升左右，2.0T平均百公里油耗11.2升左右

4、【總結】

這三輛車中，如果對7座有要求，冠道就選不了了，它是5座的，如果不在乎幾座，單論車各方面空間動力舒適油耗，必選冠道，前提不選2.0T，且不在乎1.5T機油事件，選7座的話，如果注重乘坐駕駛舒適性大空間，選漢蘭達，也可以等等馬上的2018新款漢蘭達，如果注重駕駛性操控性配置相比較高一點，選銳界

二手車評估師冶ye哥

先說我的結論：要求7座，選擇漢蘭達；要求5座，選擇冠道（或URV）、漢蘭達

原因如下：

1. 首先題主給出的三款車型都是合資品牌的中型SUV，且漢蘭達和銳界都有5座和7座版本。如果題主對7座沒有硬性需求，5座即可的情況下，其實冠道在空間和配置上是絕對有明顯優勢的，而

2. 如果題主要求7座，其實最方便的是MPV，但是題主提問的車型都是SUV，所以就這三款車而言，漢蘭達和銳界的7座基本都是應急用的，長途坐7人肯定不行。兩輛車第三排空間都差不多。如果非要選擇，我還是覺得漢蘭達會更適合。漢蘭達操控不如銳界，但是買這種SUV的幾乎很少要操控感，且漢蘭達在二手終端市場保值很高，乘坐比較舒服。

我們欄目曾經採訪過兩位漢蘭達車主，如果您對漢蘭達感興趣，可以參考一下這兩位車主對自己車輛的評價。

PS：雖然節目中兩位車主對漢蘭達進行很多吐槽，但是請題主記住：如果您對節目中的槽點感覺無所謂的話，那漢蘭達一定是你的首選。

【車主有話】第一期，車主怒懟自用漢蘭達！最真實車評！

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車主有話

很高興回答你的問題。漢蘭達，銳界，冠道都是中級suv裡的佼佼者，選第一部車還是要以省心為主，我的推薦是漢蘭達。

漢蘭達

漢蘭達的最大優勢就是皮實耐用，2.0的發動機配6速手自一體變速箱，久經考驗，穩定性極佳。再一個就是大七座，空間寬敞，第三排確確實實可以用來乘坐，不像有的suv表面上是7坐，實際第三排沒有使用價值。並且漢蘭達放倒後排座椅後，後備箱可以做到純平，大大提高了裝載能力。在舒適性上也是三個車裡最高的，座椅舒適柔軟，底盤慮震性好，隔音水平也比較高。

缺點就是沒有操控性，開起來像坐船，晃晃悠悠，動力也比較一般，沒有任何推背感可言，並且配置較低。

銳界

銳界相比漢蘭達來說，在配置上更加豐富，比較有現代感。動力水平也更充足，提速較快，超車不費力。底盤懸掛更偏向運動，操控更好，有一定的駕駛樂趣，車身姿態控制也更緊繃，過彎不容易側傾。並且在價格上有一定優惠，性價比較高。

缺點在於雖然車身尺寸較大，但空間利用率稍顯不足，實際空間並沒有漢蘭達好，尤其是第三排，坐成年人非常侷促。在變速箱和發動機的匹配上略差，有較明顯的頓挫感。二手車保值率不高，和漢蘭達相去甚遠。

冠道

冠道車身寬度在三輛車中最大，內部空間更是無敵。如此巨大的車身只有5坐，並沒有配第三排座椅，這就讓它的第二排空間所向披靡，隨便來個北京癱，二郎腿都不在話下。並且後排地板純平，沒有一絲凸起，後排坐四個人完全沒毛病。隔音水平可以說三輛車中最好，雙層隔音玻璃很好的隔絕掉環境噪音，讓車內安靜至極。內飾做工精細，科技感十足。

缺點，後排雖然很大，但座椅不能前後自動，更不能進行角度調節，在一定程度上影響了乘坐舒適性。另外就是本田的渦輪增壓發動機最近不太消停，爆出了不少問題。

總結

三輛車各有優勢，不過論綜合能力還是漢蘭達更強，市場認可度更高，所以推薦漢蘭達。

希望回答能幫到你。

李老貓說車

這三輛車都是好車，也是這個級別比較火的車型。不管推薦哪一個，都會有不少人罵吧。不過就算這樣，我還是要推薦漢蘭達。過年的時候同學一起吃飯的時候，他也要換車，選擇和題主一樣，我們一起討論，選來選去，最終還得是漢蘭達。

一、為什麼不選冠道？冠道可以說是很“不本田”的一輛本田，底盤不單薄有高級感，隔音不錯，做工也屬上乘。身邊有親戚買了1.5T的，買的時候試駕過，1.5T發動機動力竟然挺“足”的，2.0T的變速箱反而感覺一般般。可是現在本田1.5T機油門這麼嚴重，誰還敢冒這個險，所以暫時還是不建議買本田的1.5T車型。

二、為什麼不選銳界？ 銳界外觀更硬朗，優惠完的性價比也比漢蘭達更高，而且不像漢蘭達那樣搞飢餓營銷，月銷量也幾度超越漢蘭達。但是福特真的不是那麼靠譜，做工上面不那麼嚴謹，小毛病多一些（不要說自己的車開了多少年沒事什麼的，樣本太少，還是要看概率），導致殘值率也差一點。而且銳界一開始只設計了5座車型，所以它的7座車型沒有漢蘭達那麼合理。

三、為什麼不選漢蘭達？同級別當之無愧的標杆，不管什麼車都要拿來跟它比較一下。但是日系車的用料還是差一點，有異響。更讓人無法接受的，是豐田要搞飢餓營銷，買車加價太不爽了。

最後分析一下，最後還是漢蘭達的毛病勉強可以接受。當然這只是我的選擇，題主最好還是要去試駕一下，這東西也講究一個眼緣，看中了就好。而且選好了就不要後悔，因為車無完車，不管什麼車都會有毛病的。

老胡評車

你好，我是汽車排行榜的作者，歡迎大家關注我，關於這個問題我是這麼看的！

對於這三款車其實表現都還不錯，下面我們來分析一下:

漢蘭達

銳界

銳界在外觀上給人非常安全的信心。看上去非常的結實。銳界上市很多年了，前幾年的競爭力非常的足，但最近一兩年銷量不如以前了。銳界搭載2.0T發動機，頂配搭載2.7TV6發動機，全系均是6速手自一體變速箱。20T版本245馬力對於五座車型還足夠應付，在7座上就有些尷尬了，推薦5座版本。整體來說銳界在這個級別中的表現還是非常不錯的，雖然品控不如漢蘭達，但上市時間久了，質量的可靠度更高了，小毛病上。

冠道

如果不是因為本田發動機出問題了，那我還是會詳細說一下冠道的，但很尷尬，發動機機油乳化是個不小的問題，而東本的處理態度有點讓人噁心，質檢總局要求停售了CR-V,但冠道和思域卻還在銷售，不知道本田最新的處理方案能否解決這個問題。

汽車排行榜

漢蘭達，銳界，冠道，這是三款中型SUV的標杆產品，無論售價，車身尺寸，空間，以及品牌知名度方面都非常接近，也是選購這個級別SUV時經常拿來對比的車型。

這三款車大概可以分為兩類，銳界和漢蘭達主要以7座車型為賣點，而冠道是大五座車型。

銷量

從銷量上看三款車的差距其實並不大，漢蘭達和冠道長期處於現車緊張的階段，所以也影響了一部分銷量。

數據對比

總體來說三款車都屬於大塊頭，由於設計風格不同，銳界看起來更霸氣，漢蘭達更穩重，而冠道外型很有特點，溜背造型顯得非常時尚。

空間

在空間方面，冠道堪稱“變態大”，漢蘭達和銳界由於主打七座車型，雖然銳界的尺寸更大，但是在內部空間方面的表現卻不如漢蘭達，尤其是第三排座椅，縱向空間上確實有些差距，但是銳界的坐姿和座椅舒適性明顯好於漢蘭達。

動力

三款車都有多種動力組合，相比之下冠道的2.0T加9AT變速箱稍微有些優勢，而漢蘭達和銳界都提供了大排量V6發動機的動力組合，但是也不是主打車型。

這三款車中，漢蘭達和冠道不加價就謝天謝地了，而銳界雖然有活動，但是優惠幅度也很小。

簡單來說如果對七座車型不是剛需的話，冠道的空間和動力表現是最佳的選擇。如果選擇七座車型，漢蘭達無論從空間還是知名度上都要強於銳界。

活在烏托邦

第一部車可能要考慮更多的方面，包括經濟適用、品質可靠、市場口碑良好、性價比高這些方面。

豐田漢蘭達

福特銳界

本田冠道

三款車都是中型SUV的代表，我們用排除法來選擇吧。

2017年全年三款車銷量為:銳界10.7萬、漢蘭達10萬、冠道8.6萬。銳界得一分。

綜上所述，所以漢蘭達、冠道各得一分。

豐田、本田不分伯仲各得一分。 4.從市場口碑反饋來看 銳界口碑一般被排除了，豐田漢蘭達上市多年，市場一直供不應求，口碑爆棚；本田冠道作為中國特供車型，上市不久，需市場檢驗。漢蘭達得一分。 5.從價格上來看 入門車型指導價漢蘭達比銳界和冠道貴1萬，銳界、冠道得一分。 6.三款車，只有漢蘭達有7座版本 7座版本對於目前中國的需求很旺盛，漢蘭達加一分。 以上都是同等條件下的對比，最後得分情況:銳界2分、漢蘭達4分、冠道3分。總的來說，還是選漢蘭達比較好。

智行慧遠品車

三款車型都是中型SUV陣營裡比較優秀的車型，選擇汽車車型首先要根據自已對汽車的需求來定位，下面來分析一下各款車型優勢和特點，

1，漢蘭達車型動力有2.0T/3.5L兩種動力總成車型，2.0T渦輪增壓發動機，最大220馬力，3.5L自然吸氣發動機，最大273馬力，變速箱都是6檔手自一體形式，車型後懸E型多連桿獨立懸架，供油方式混合噴射。這款車型走量好的是2.0T車型，有5座/7座車型，也有兩驅/四驅車型，車型車身尺寸和軸距相比沒有優勢，車型乘坐空間大和舒適性好及供油方式混合噴射，是這款車型亮點。

銳界車型動力有2.0T/2.7T兩種動力車型，2.0T渦輪增壓發動機，最大245馬力，2.7T雙渦輪增壓發動機，最大329馬力，變速箱兩種車型都是6檔手自一體變速箱形式，車型後懸都是多連桿獨立懸架，供油方式缸內直噴，這款車型走量好的是2.0T車型，有5座/7座車型，也有兩驅/四驅車型，車型車身尺寸相比有車長車高及軸距優勢，車型乘坐空間大車型操控感覺好及性價比高是車型亮點。

冠道車型動力有1.5T/2.0T兩種動力總成車型，1.5T渦輪增壓發動機，最大193馬力，2.0T渦輪增壓發動機，最大272馬力，變速箱1.5T車型是無級變速(CVT)形式，2.0T車型是9檔手自一體形式，車型後懸都是多連桿獨立懸架，供油方式缸內直噴，這款車型走量好的是2.0T車型，車型只有5座車型，有兩驅/四驅車型，車型車身尺寸相比只有車寬有優勢，車型乘坐空間大和2.0T發動機馬力最大是這款車型亮點。

三款車型的三大件和車型優勢及特點介紹完畢，安全配置及實用輔助配置會因車型級別不同而不同，你問漢蘭達，銳界，冠道選擇哪個比較好？，個人觀點，三款車型都是很好車型，為你推薦順序是漢蘭達車型，銳界車型，冠道車型，沒有最好車型只有最合適車型，要結合自已的駕駛風格和對車型5座/7座需求來定位，合適的車型選擇才是最好選擇。個人言論歡迎大家指正。

歡迎大家在評論區發表觀點和看法，友好溝通交流多加關注謝謝。

老蘿閒語

30萬左右，家用SUV要求空間品質，我相信漢蘭達與冠道這兩款車型，逃不出你的購車選擇範圍。漢蘭達作為廣豐走量車型的中流砥柱，一直處於加價階段（車型迎合中國市場，產能不足，飢渴銷售等）。冠道這款後發制人的車型也開始逐漸嶄露頭角，變態大的後排空間，這麼大的車就是不推出七座版本。我相信冠道是通過調研，針對漢蘭達，途觀L等車型來推出的產品。那麼漢蘭達和冠道到底怎麼選？

漢蘭達：相對老款外觀變得更加兇猛，並且新款漢蘭達會根據配置的不同，提供三種不同的前臉。冠道：前臉線條豐富，搭配犀利的大燈，使整車造型看起來更加大氣。所以外觀對比的部分見仁見智，兩車風格迥異，主要還看您中意哪種類型了！

冠道的內飾氛圍明顯和漢蘭達不像是一個時代的產物，冠道內飾佈局很新穎，懸浮式中控屏比漢蘭達那款內嵌式顯示屏看上去科技感要強不少。坐在冠道車內更像是一臺歐洲車的氛圍，充滿新鮮感。而坐在漢蘭達車內感受較為樸素，偏向於穩定風格。不過豐田品牌向來以保守和可靠來打動用戶，所以漢蘭達也不例外，主打實用、居家的它雖然在座艙氛圍和配置科技性方面略遜於冠道，但漢蘭達明顯更容易上手操作，讓人沒有距離感，這點其實挺難得的。

漢蘭達第二排雖沒有冠道那麼大空間，但是第二排座椅能靈活調動，可以前後移動變換腿部空間，也可以調節靠背角度，並且還有第三排座椅。畢竟多帶兩個人的實用性也還是不能忽略的。冠道的後排空間相當不可思議，不僅翹二郎腿輕輕鬆鬆，而且地板中央還是純平的，所以乘坐起來相當舒適和輕鬆，就連中大型轎車的後排體驗都很少有能超越它的，確實是達到了行政級後排的標準。

兩款車型都搭載了2.0T發動機，只是在變速箱上有差異。漢蘭達使用了6擋變速箱而冠道則使用了9檔變速箱，冠道在擋位數量上更多，而且冠道的發動機的參數也要優於漢蘭達。但是我們在試駕過程中，其實漢蘭達的動力表現也十分平順，並且在坐滿7個成年人的情況下動力也是夠用的，不會覺得車跑不動。只是想要尋找駕駛激情的話，冠道還是更懂你，更加硬朗的底盤和爆發更強勁的動力分分鐘就能點燃你的駕駛慾望。在動力這個部分，如果你在意操控和駕駛建議選擇冠道，如果你需求只是平順且夠用，那漢蘭達完全也能夠勝任。

推薦車型：漢蘭達 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 33.08萬

推薦車型：冠道 2017款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬

關鍵字: 比較 冠道 SUV