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重慶東站附近的東環線一直未能動工，主要是因為重慶東站規劃方案和配套綜合樞紐方案在做進一步的論證研究。
一個火車站需要考慮軌道交通、道路交通、常規公交、客運出租、長途客運等交通方式以及周邊配套道路設施進行綜合一體化設計。
東環線要通過重慶東站，必然需要重慶東站的設計方案正式落地，畢竟鐵路線路終究是要依靠站點來做進一步連接。
隨著明月峽長江大橋進入鋼圍堰下沉階段，標示著重慶鐵路樞紐東環線項目重難點工程獲得了階段性的突破。
明月峽長江大橋是重慶鐵路樞紐東環線、規劃擬建的渝達城際鐵路跨越長江引入重慶東站的公用橋樑，按照規劃鐵路樞紐東環線將於2021年建成通車。
重慶東站附近的東環線工程依託於重慶東站項目，它的開工修建時間完全由重慶東站的工程進度決定。
依照目前官方消息，重慶東站將於2018年開工建設，同時被寫進2018年鐵路交通建設重點任務的還有渝昆鐵路、渝湘高速鐵路（主城至黔江段）、渝西高速鐵路（萬州至城口段）、涪陵龍頭港進港鐵路專用線等工程。
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