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重庆东站附近的东环线一直未能动工，主要是因为重庆东站规划方案和配套综合枢纽方案在做进一步的论证研究。
一个火车站需要考虑轨道交通、道路交通、常规公交、客运出租、长途客运等交通方式以及周边配套道路设施进行综合一体化设计。
东环线要通过重庆东站，必然需要重庆东站的设计方案正式落地，毕竟铁路线路终究是要依靠站点来做进一步连接。
随着明月峡长江大桥进入钢围堰下沉阶段，标示着重庆铁路枢纽东环线项目重难点工程获得了阶段性的突破。
明月峡长江大桥是重庆铁路枢纽东环线、规划拟建的渝达城际铁路跨越长江引入重庆东站的公用桥梁，按照规划铁路枢纽东环线将于2021年建成通车。
重庆东站附近的东环线工程依托于重庆东站项目，它的开工修建时间完全由重庆东站的工程进度决定。
依照目前官方消息，重庆东站将于2018年开工建设，同时被写进2018年铁路交通建设重点任务的还有渝昆铁路、渝湘高速铁路（主城至黔江段）、渝西高速铁路（万州至城口段）、涪陵龙头港进港铁路专用线等工程。
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