小小嫻
很高興回答你的問題，皇冠2.0t和奧迪a6怎麼選。
皇冠和奧迪a6可以說是一對老冤家，上世紀八九十年代，皇冠是當之無愧的豪華轎車，一代中大型轎車的霸主。當然了，那個年代進入國內的轎車還比較少，那時的人們真的是被皇冠所折服，能開上皇冠的人都是非富既貴。因此能擁有一臺皇冠也曾經是一代人的夢想。
不過隨著市場開放程度越來越高，更多的車型開始進入國內，各種進口的，合資的車型越來越多，也極大豐富了人們的認知。就在這時作為德系豪華品牌的奧迪宣佈國產，不比不知道，一比嚇一跳。人們逐漸發現，奧迪比皇冠更上檔次，開起來更穩。於是a6便逐漸取代皇冠成為了中大型轎車的新標杆。時至今日奧迪a6依然是這個級別中銷量最大的。
隨著奧迪a6的崛起，皇冠便開始沒落，有了新歡忘了舊愛。就這樣皇冠開始被打入冷宮。而奧迪a6則被政府機關大量採購，從此便有了官車之名，為鞏固其品牌影響力打下了堅實基礎。
如今的江湖再也不是那個江湖，皇冠月銷量僅有奧迪a6的零頭，品牌溢價能力越來越弱，售價也一降再降，已逐漸和a6在售價上拉開小十萬的差距，基本和奧迪a4在一個售價區間內了。
皇冠的主要優勢在於，整車品質非常高，小毛病很少，開個十年八年依然神采奕奕，寶刀不老，這種品質是bba這樣的豪華品牌所不能企及的。坐在皇冠的車廂內就是兩個字，舒坦。隔音效果好，非常安靜，座椅柔軟，濾震性好，非常安逸。動力水平也不弱，2.0t渦輪增壓發動機，配一臺8速手自一體變速箱，動力充沛，換擋平順，加速有力，非常暢快。全系取消了2.5v6稍顯遺憾。皇冠最大的毛病在於車身寬度太窄，1805mm。比一些緊湊級車還緊湊，難道加寬個幾釐米能死嗎。這一點是影響其銷量的重要因素之一。
說完皇冠再看奧迪a6,這款車的優勢在於中庸大氣，外觀低調又有氣勢，正是由於它這樣的特質才會被選為官車。同時內飾科技感比較足，伸縮大屏，mmi控制系統都非常讓人津津樂道。再者空間大，後排腿部空間十分充裕，翹個二郎腿沒問題。再一個就是舒適，雖然隔音和座椅不一定有皇冠那麼好，但有一點是皇冠所比不了的那就是底盤的厚重感，行駛起來極穩，非常緊緻紮實，德味十足。缺點也同樣明顯，小毛病多，燒機油，漏油很普遍，開個五六年基本上沒有不漏的，另外保養維修費用更貴。
現在奧迪a6的檔次感顯然比皇冠要更高，價格也更貴。不過就產品力而言，皇冠絲毫不輸給奧迪a6。我還是建議家用選擇皇冠，商務用途選奧迪a6。
李老貓說車
大家好，我是簡以極致，大年初五祝大家闔家歡樂。
豐田皇冠作為進入中國市場的最早期的豪華車型，在當時的是達官貴族們的必備車型，在當時的地位普通前些年的奧迪A6，甚至在中國政務用車上，它的地位甚至可以於奧迪A8的地位相提並論。當然，這些情況都是政務用車確定為奧迪這個品牌之前的事情。而問題提出的這兩款車哪個好，以下個人見解分享給大家。
一 從品牌上說
作為最早的政務用車和曾經的政務用車豐田皇冠和奧迪A6，能取得輝煌的成就那在車輛品質方面，都是能讓人放心的，可以說都是好車。但從皇冠目前的狀況，它的品牌號召力和車輛本身號召力，可以說大大不如最輝煌的時期，以至於現在，生存都是問題，而原因或許是政策的改變，或者是新車型戰略方向的迷失，但就結果來說，奧迪的強勢估計是皇冠目前或者以後永遠不能趕得上了。
二 從產品力上來說
一直以來，豐田車系始終如一的在旗下車型採用自吸發動機，而對最新技術持保留態度，豐田皇冠也是如此，雖然其2.5升自吸發動機平順性很好，但動力功率方面卻欠缺，直至這兩年也才使用2.0T增壓發動機，而作為同級別的寶馬5系，奧迪A6和奔馳E級卻不予餘力的使用旗下最好的技術，最好的外觀內飾設計，不斷增加自己的競爭力，而皇冠的亮點缺失。這樣一來，彼消此長，差距就明顯起來。這樣奧迪A6從產品本身也比皇冠優勢明顯。
簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想
簡以極致
不知道你說的好只的哪方面？如果是性價比肯定就是皇冠好，皇冠最頂配的價格也比奧迪便宜，但是他的配置卻不比奧迪差，而奧迪需要加配置就得加錢，另外就是後期保養，奧迪隨便一個小保養都得兩三千。
如果說舒適性，駕乘體驗那肯定不用說絕對是奧迪a6。奧迪a6無論是哪個城市走在路上絕對是隨處可見，這也正是市場反應出它的好，所謂一分錢一分貨，奧迪最便宜的也比皇冠頂配的貴，皇冠動力系統還是用的以前的，而奧迪一直都是豪華品牌的代表之一。另外就是奧迪a6的空間比皇冠要大，坐著自然寬敞些。
帥得顯示不出來
兩款車都有接觸過一段時間，想省心，圖舒適就選皇冠，想裝13，就選奧迪。兩車用途稍有不同，另外維修保養奧迪的錢可以養兩臺皇冠。後期保值率皇冠反而比奧迪高。自己選自己喜歡的就好。
骨灰級術士
開過皇冠和奧迪A6L的，舒適性都會選著皇冠2.5 V6，後驅。皇冠的價格也便宜些。在北方更多人會選A6L，面子問題。南方開皇冠的多，南方人更多考慮實用性，舒適性。
