長三角城市群實力不凡:6座城市GDP超萬億,魔都上海接近4萬億!

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長三角高鐵4月簡報:滬通鐵路已聯調聯試,滬蘇湖初步設計獲批!

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南通三大樞紐站:南通站始發,南通西純高鐵,新機場“空鐵一體”

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滬蘇湖高鐵已列入長三角鐵路6月份開工計劃,網友期待夢想成真!

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北沿江高鐵南通段基本穩定,設南通站、海門北站、啟東西站3站!

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2020年長三角示範區成績單:“金融16條”發佈,綜合交通已招標!

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史上最樸實無華《高考陪讀日記》:孩子,請不要在作弊中沉淪!

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重磅:2020年高考延期到7月,家長們如何看?幾家歡樂幾家愁!

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南通崛起進行時:通商大會簽約1400億元,滬通鐵路力爭6月開通!

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滬嘉城際鐵路嘉善段:設歸谷、嘉善、楓南等3站,無縫對接上海!

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“江蘇十三太保”到底有多強?GDP百強城市、地鐵城市全國之最!

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北沿江高鐵江蘇四城記:南京GDP超1.4萬億,南通2020年有望破萬!

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江蘇坐擁南京、徐州、蘇錫常三大都市圈,鹽城與泰州尚無小圈子!

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長三角示範區嘉善縣:力爭上海地鐵17號線和蘇州軌交10號線延伸!

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深圳經濟特區:2020年將開工深汕等2條高鐵、深惠等5條城際鐵路!

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北沿江高鐵揚州段尚有兩種方案,揚州東並站獲勝機會更大!

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定了,北沿江高鐵設泰州南站、黃橋站,泰州高鐵時代序幕將開啟!

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浙江省3座城市無緣全國百強:GDP不足2000億,常住人口明顯偏少

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深惠城際線:不再途經惠陽,經過東莞謝崗,接軌於莞惠瀝林北站

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03.07 深惠城際線:不再途經惠陽,經過東莞謝崗,接軌於莞惠瀝林北站

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江蘇8大在建過江通道:滬通名揚天下,而五峰山等都存在感不強

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03.07 江蘇8大在建過江通道:滬通名揚天下,而五峰山等都存在感不強

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2020年上半年,長三角將開通滬通一期、商杭南段等3個鐵路項目

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03.06 2020年上半年,長三角將開通滬通一期、商杭南段等3個鐵路項目

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江浙滬實力有多強?GDP總量佔全國五分之一強,22城是百強城市

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03.05 江浙滬實力有多強?GDP總量佔全國五分之一強,22城是百強城市

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03.04 江蘇汾湖:長三角一體化先行區,佈局兩所國際學校、兩條高鐵線

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2022年橫店交通升級:市域軌交、杭溫高鐵相繼開通,橫漂有福了

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03.03 2022年橫店交通升級:市域軌交、杭溫高鐵相繼開通,橫漂有福了

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03.03 杭溫高鐵二期可研批前公示,杭州西站到溫州南站最快僅需60分鐘

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02.29 滬海道到底有多大?涵蓋當今上海全域及江蘇太倉海門啟東3縣市

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“江蘇十三太保”南京美食篇:餐協所評10道金陵菜品真的靠譜嗎?

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02.28 “江蘇十三太保”南京美食篇:餐協所評10道金陵菜品真的靠譜嗎?

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02.26 2020年南通地區將新增兩座高鐵站:南通一路向西,如皋一路向南

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2019年城市爭霸賽:江蘇地級市無錫,意外不敵副省寧波,不丟人

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02.25 2019年城市爭霸賽:江蘇地級市無錫,意外不敵副省寧波,不丟人

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02.25 2020年鹽通高鐵有望開通:“通泰鹽”三市與徐州都市圈共舞江北

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2020年江蘇開通4條高鐵,新增15座高鐵站,蘇北蘇中蘇南全覆蓋

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1958年江蘇10縣劃歸上海,60多年風雲變幻,它們的命運到底如何?

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“江蘇十三太保”鄉村篇:聽慣華西村,驚豔薔薇村,卻不知江村

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長三角示範區高顯示度項目扎堆,華為研發中心2020年將全面開工

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02.23 “江蘇十三太保”蘇北篇:全進GDP百強,擁4大機場和高鐵樞紐站

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“江蘇十三太保”蘇北篇:全進GDP百強,擁4大機場和高鐵樞紐站

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江蘇坐擁9座國際機場,連雲港新機場2021年啟用,系第10座機場

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“江蘇十三太保”坐擁9座國際機場,連雲港新機場或2021年啟用

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2019年粵港澳11城GDP排行榜:深圳居首,廣州第三,港澳負增長

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滬通鐵路運營日期依舊撲朔迷離!滬通長江大橋或延期到10月開通?

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北沿江高鐵:列入2020年江蘇省重點實施項目,真的有把握開工嗎?

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“江蘇十三太保”GDP篇:蘇州仍超南京5000億,大宿遷繼續墊底

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滬蘇湖高鐵2020年開工,工期四年,長三角示範區設“蘇州南站”

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02.16 “江蘇十三太保”之高鐵篇:滬蘇湖、北沿江鐵路2020年有望開工

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“江蘇十三太保”之高鐵篇:滬蘇湖、北沿江鐵路2020年有望開工

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浦東綜合交通樞紐:上海東站14臺30線,與國際機場“空鐵一體”

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安徽蕭縣:徐州都市圈“干將”,蕭縣北站抵徐州東站僅需18分鐘

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“江蘇十三太保”之徐州篇:4條軌交線獲批,大都市圈加快擴容

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“江蘇十三太保”輝煌古今史:南京最憶是明朝,蘇州夢迴吳國

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“江蘇十三太保”馳援湖北孝感上熱搜,“散裝江蘇”從不缺硬核

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2020年山東高鐵:開工京滬東線、濰煙等5條高鐵,建成濰萊高鐵

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女神楊超越成名後,媒體採訪其母校,老師們為何都“避而不談”?

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“中國最強縣級市”崑山:GDP破4000億,擁高鐵樞紐、跨省地鐵

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京滬高鐵二通道加速度,濰坊至煙臺段設9站,煙臺最快3小時抵京

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江蘇鹽城:女神楊超越故鄉,擁上海“飛地”,2020高鐵直通魔都

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02.06 徐州都市圈:地跨蘇皖魯豫,大彭城能否撐起四省邊緣城市的藍天?

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徐州都市圈:地跨蘇皖魯豫,大彭城能否撐起四省邊緣城市的藍天?

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2020年奮進的新南京:努力提升首位度,聯合蘇皖兄弟做強都市圈

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厲害了,大杭州,2019年GDP破1.5萬億,經濟總量位居長三角前三

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2019年長三角經濟10強:上海超3.8萬億居首,徐州以7100億墊底

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2019年安徽GDP超3.7萬億元:合肥首位度提升,長三角話語權增強

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上海1+8大都市圈:魔都是動力核,蘇州經濟優等生,寧波級別高

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2020年蘇州臨滬縣市全通動車,吳江將全面啟動長三角示範區建設

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通蘇嘉甬高鐵力爭2020年底開工,嘉興將新增聯絡線接入滬杭高鐵

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01.26 2019年江蘇13市GDP排行:前6名未變動,連雲港與宿遷爭奪第12名

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兩高鐵應分段:通蘇嘉甬跨海段可緩建,北沿江無爭議段宜先開工

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01.26 2019年浙江11市GDP排行:省會杭州超1.5萬億,第3城溫州潛力大

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長三角示範區科創篇:西岑科創中心、蘇州灣科技城、嘉善產業新城

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厲害了,大武漢,2019年GDP超1.5萬億,穩居中部省份第一城

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廣東省2019年GDP破10萬億力壓江蘇,穩坐“中國第一強省”寶座

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01.09 2020年蘇州高鐵加速度:滬通一期開通,滬蘇湖高鐵全面啟動施工

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2020年廣東城軌大年:將開通3條珠機、廣清、廣佛環線3條城際線

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12.24 江蘇高鐵格局之變:蘇北5市藉助徐鹽、連淮高鐵一舉超越蘇中3市

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長三角示範區高鐵加速推進,滬蘇湖高鐵環評獲批,開工指日可待

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滬通鐵路二期已開工,南通太倉等江蘇城市將可直達上海浦東新區

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12.12 嘉湖一體化:謀劃嘉湖城際、水鄉旅遊線,建“嘉湖一體化先行區”

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江南名城湖州:毗鄰滬蘇杭等大城市,GDP省內靠後,但旅遊發達

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12.11 江南名城湖州:毗鄰滬蘇杭等大城市,GDP省內靠後,但旅遊發達

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12.07 滬蘇湖、通蘇嘉甬兩條高鐵計劃於2020年開工,2019年確定沒戲

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江蘇城際鐵路加速度:如通蘇湖鐵路預可行性研究報告編制已招標

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12.05 通蘇嘉甬高鐵工可報告完成編制待審,世界最長跨海高鐵穩步推進

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12.05 長三角綱要:建設南通新機場、做強蘇南碩放機場,蘇州機場呢?

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12.03 杭州地鐵16號線已試運行,未來科技城到臨安主城最快僅需35分

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12.01 南通致勝法寶:不僅僅是新機場和北沿江高鐵,中創區是動力之源

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11.30 深圳建設先行示範區:兩“鄰居”東莞和惠州,要主動融入謀發展

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蘇州大學吳江未來校區已開工,選址於長三角示範區產學研合作園

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長三角示範區重大交通項目:上海軌交延伸、G50高速擴容、G15抬升

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11.27 蘇州機場選址崑山錦溪?看官先別急,官方迴應:規劃圖只是草案

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蘇州或將新增6條城際鐵路,其中一條從蘇州北站抵長三角示範區

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11.26 徐鹽、連鎮高鐵連淮段12月開通,設計時速是硬傷,優點是設站多

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11.26 長三角示範區揭牌後首條高鐵加快推進:滬蘇湖太湖河道項目獲批

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浙江湖州與嘉興:地處浙北,從無序競爭為主,走向嘉湖一體時代

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11.25 長三角示範區先試先行:近期將啟動35平方公里“江南水鄉客廳”

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蘇州花橋:緣何蟬聯臨滬第一鎮?地鐵通上海,贏得“簡單粗暴”

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江一燕:14年經營成“跨界女神”,被罵上熱搜,諸多人設終成空

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通蘇嘉甬高鐵江蘇段相關招標已啟動:蘇州境內設蘇州北站等4站

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長三角一體化:滬通鐵路一期2020年正式開通,二期工程開工在即

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長三角示範區:力爭上海17號線在蘇州南站換乘蘇州軌交10號線

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北沿江高鐵方案比選進行時:新建揚州南站與揚州東並站誰將勝出?

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一份關於江蘇城際鐵路佈局的文件,卻透露出蘇州機場或許有戲?

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未來已來!蘇州三大臨滬區縣:崑山、太倉、吳江,哪個更具潛力?

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北沿江高鐵因各方分歧線位仍未確定,這條難產高鐵要折騰到何時?

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江蘇汾湖:長三角示範區先行鎮,借高鐵蘇州南站打造科創新城

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安徽淮南:“中國成語典故之城”,2019年12月將新增3座高鐵站

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10.23 安徽阜陽:將擁有兩條高鐵,新增5座高鐵站,打造阜陽西樞紐站

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10.23 厲害了,大安徽,12月1日開通商合杭北段、鄭阜兩條高鐵線

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10.23 江蘇泰州代管3縣級市至今未通高鐵,或借北沿江、鹽泰錫宜破局

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10.22 江蘇鹽城:城南新區打造“鹽城綜合客運樞紐”,匯聚3條高鐵線

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10.22 長三角示範區:吳江236億元項目集中開工、290億元項目集中籤約

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10.22 沿江高鐵武漢至宜昌段敲定,全線設7站,漢口到宜昌最快僅1小時

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浙江西塘或迎大利好:有望開行到上海地鐵東方綠舟站跨省公交

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10.21 江蘇蘇北20縣,實現高鐵全覆蓋有點難,尚有5塊最硬的骨頭要啃

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10.21 蘇宿工業園區:江蘇最強地級市蘇州與宿遷聯合打造的“試驗田”

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10.20 大多數南通人為何選擇在本地買房,而不是去性價比更高的蘇南呢?

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10.20 江蘇最低調的都市圈“通泰鹽”:南通、泰州、鹽城三城抱團發展

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10.20 新長鐵路江南段一直未開通客運,江蘇研究利用該線開行市域列車

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10.19 江蘇13市擁9座機場,均謀劃“空鐵樞紐”,徐州、淮安動作最快

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10.19 江蘇淮安:打造蘇北重要交通樞紐,淮安東站彙集3線高鐵

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10.19 江蘇41縣市,一半在蘇北,徐州邳州市蘇北領先,位居江蘇第16名

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10.17 崛起的江蘇宿遷,匯聚徐鹽高鐵、合新高鐵、京滬東線3線高鐵

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10.16 南通加快實施新機場、北沿江高鐵、通州灣海港“三大戰略工程”

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10.16 滬乍杭高鐵加速,浙江段已明確平湖、嘉興南、桐鄉、杭州西4站

杭州 嘉興 桐鄉 浙江省 海寧 上海


安徽7市加入“長三角”,“超級俱樂部”擴容到江浙滬皖41地市

安徽 宿州 亳州 阜陽 六安 蚌埠 黃山 淮北 淮河 劉伶 閔損 黃山旅遊 嵇康 劉福通 文化 青銅


10.14 安徽省內的宣績高鐵不容小覷,因是寧黃高鐵的一部分而地位凸顯

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2020年安徽16市將實現“市市通高鐵”,成為真正的“高鐵強省”

安徽 合肥 馬鞍山 阜陽 界首 南昌 巢湖 懷寧 安慶 潁上 寧安 淮南 黃山 廬江 亳州 河南


10.13 江蘇泰州:與“北上海”南通接壤,蘇南隔江相望,到底何去何從?

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10.13 江蘇蘇州,“中國最強地級市”,確定“國際化大都市”新定位

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10.12 最靠譜的8大自媒體平臺:百家號單價最高,趣頭條取現最靈活

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10.09 京蘭高鐵:從北京出發,途經呼和浩特、銀川,7小時可直達蘭州

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