對於在橫店謀生的“橫漂族”來說，交通不便也是一件糟心事，不過，這種狀況在明年底將得以根本改變，因為貫徹金華、義烏、東陽的金義東市域軌道交通正在加快建設，有望於2021年底前建成。
這種市域軌交併非地鐵而是輕軌，不過乘坐體驗和地鐵並沒有多大區別，開通時間大約在2021年底或2022年初，屆時，東陽乃至整個金華市都將邁入軌交時代。
金義東市域線在東陽境內設站7座，分別為木雕城站、歌山路站、人民路站、會展中心站、體育館站、橫店高鐵站、明清宮苑站，設計時速為120公里/小時。
東陽市境內的7站，有兩座設在橫店鎮，分別為橫店高鐵站、明清宮苑站。
1、橫店高鐵站
方案一
該站與杭溫高鐵東陽橫店站形成換乘，高鐵站房規模3萬平方米，橫店綜合交通樞紐不僅服務於橫店鎮居民及橫店影視城的影視從業人員，也是整個東陽市的樞紐之一。
目前，高鐵東陽橫店站有3個設計方案，方案一是“千載木語，影視沃土”，方案二是“影視之都、城市之門”，方案三是“匠心東陽，印象橫店”，最終會評選出一個最終方案。
2、明清宮苑站
明清宮苑景區是集影視拍攝、旅遊觀光、節慶典禮等功能於一體的特大景區，始建於1998年，佔地面積1500畝，是橫店影視城最大的影視基地。
明清宮苑
金義東市域線在橫店影視城核心地帶設站最大程度上方便了遊客和影視人員，多年前，筆者曾去過一次橫店影視城。
當初先從上海坐高鐵到義烏，再從義烏乘坐公交到江東客運站，進站購買到橫店客運站的票，然後，再叫了車才終於到了橫店影視城。
橫店客運中心
暢想2022年，杭溫高鐵全線開通，屆時，不管從上海還是杭州，都可以乘坐高鐵到東陽橫店站下車，然後換乘市域線去橫店影視城。
不管是遊客還是“橫漂族”都有福了，可同享“大橫店帝國”的榮光。
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