當我們談到廣東省，您首先想到的是什麼？“富可敵國”、“坐擁廣深兩座一線城市”，“冬天很溫暖”，其實，這些都是廣東的省域標籤，2019年結束後，廣東省又獲得了一個標籤，那就是“GDP10萬億俱樂部成員”。
深圳北站
江蘇的數據還沒有最終出爐，所以現在還不能說廣東省是中國唯一的GDP過萬億省（市），但廣東省力壓江蘇省一頭是不爭的事實。
廣東之強在於廣深兩座城市太給力，而江蘇省勝在區域發展均衡，據統計，2019年江蘇13市GDP總量全部超過3000億元，這在全國來說是唯一的。
廣東省的兩座頭部城市GDP都已經破2萬億元，而江蘇暫無一座城市破2萬億，2020年，蘇州有望破2萬億，但南京短期內無緣“2萬億俱樂部”。
蘇州工業園區
廣東的優點正是江蘇的缺點，而江蘇的優點也正是廣東的缺點，廣東在繼續做強廣州和深圳兩座一線城市之餘，也要注重區域協同發展；而江蘇則要在保持均衡發展的同時，做強南京或是蘇州兩座城市中的一座，同時用力可能得不償失，集中抓一座城市，“舉全省之力”去建設可能效果更好。
2019年，江蘇共有蘇州、南京、無錫三座GDP破萬億城市，而廣東省在2019年新增了佛山為“萬億俱樂部”城市，數量上打成平局，但2020年，江蘇南通有望成為“萬億俱樂部”成員城市，或將打破蘇粵兩省在優等城市數量上的均衡態勢。
南通新城區
2020年，廣東東莞大概念難以突破萬億大關，而且江蘇自無錫、南通之後的城市，後勁也很足，沒有出現明顯的斷層，而反觀廣東省，第4名東莞之後，GDP出現了明顯的斷層，第5名的惠州GDP僅為東莞的一半，而且增長乏力，短期內難以成為廣東的“實力選手”，而南通後面的常州、徐州等城市，其實，綜合實力和南通不相上下，潛力也很大。
2019年，廣東預計地區生產總值（GDP）10.5萬億元以上、同比增長6.3%左右，而江蘇GDP預計同比增長6.4%，增速比廣東稍快，但“萬年老二”的地位短期內不會改變，除非深圳不在廣東省內了，但這可能很難。
蘇粵兩省都存在下轄城市直轄的變數，廣東是深圳，而江蘇是南京，一旦任何一個成為現實，兩省的經濟格局都將發生根本變化，但行政區劃調整從來不是簡單的事情，需要反覆權衡才能最終決策，並非倉促之間就能實現的。
在維持當前行政區劃不變的情況下，廣東向粵東等欠發達地區要生產力，江蘇做大做強蘇北五市以及蘇中的南通，都是各自的制勝法寶。
我們注意到粵東地區的深汕特別合作區的成立、並由深圳全面主導，可在一定程度上帶動粵東地區的發展，由此，增強廣東省的整體競爭力。
深汕特別合作區
而江蘇通過大力扶植江北南通，並與上海聯動發展，或將崛起一座實力強勁的沿海城市，相當於再造一個南通，南通雖是沿海城市，但沿海地區開發還是處於起步階段，如果能夠真正將沿海地區的資源利用起來，江蘇或在南京、蘇州、無錫之外，增加一座全國有影響力的城市。
蘇粵爭霸賽或將是長期的過程，我們只管看好戲就行！
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