福州的官女士的“路虎”車最近儀表盤黑屏了，可明明在保修期內，福建中汽南方汽車銷售服務有限公司卻拒絕為她免費維修，理由是因為她沒在4S店做保養。
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車是官女士在2016年6月買的，根據3年或者十萬公里以內的三包條款，官女士的車兩項都在包修期內，可等她把車開到了4S店，對方卻以她在外面做的保養為由拒絕免費維修。
官女士翻遍了維修手冊，也沒有看到在別處保養就不能在店內維修的相關條例，但是4S店的態度卻依然強硬。
公益律師認為，首先，作為消費者有權自主選擇在哪裡做保養。其次，4S店沒有提供故障的檢測報告，在消費者對故障原因不知情的情況下，就以在別處保養為由拒絕免費維修，並不合理。
公益律師 吳作哲：
如果確實是因為使用不當，或者說在外面保養出現的問題，你肯定是要找相應的責任人，但是你現在鑑定都沒鑑定，草率地認為你這個是外面保養的，我認為這對於4S店來說是極端不負責任的說法。
隨後，公益律師和記者陪同官女士來到了福建中汽南方汽車銷售服務有限公司，也把這輛車開到了維修部。
可面對已經把車開到維修車間門口的客戶，這位4S店的市場經理以售後經理不在為由拒絕馬上對車進行檢測，而這也是官女士第三次被拒絕了。
福建中汽南方汽車銷售服務有限公司 魏安 市場經理：
我還是重申這一點，我這邊能做的我只能幫你記錄。
難道車子壞了，還不能直接檢測嗎？眼看著快要到了下班的時間，公益律師建議，可以直接去售後接待處，看看是否有可以負責檢測的工作人員。
記者來到了維修車間，維修的技術人員告訴記者，需要先在維修接待處作登記。
這位工作人員拍了官女士的車牌號，上了車，準備進廠檢測的時候，原先的市場經理拿著一部手機，要這位工作人員接電話。等到這位工作人員再次回來的時候，車輛突然就不能檢測了。
通過公益律師的再次溝通，車間的技術人員表示，可以先把車過一下電腦，提供車輛的檢測報告。
前後來了4S店三次，這一次官女士終於拿到了檢測報告，檢測報告寫著，檢查確認儀表盤有黑屏，初步代表故障，須進一步向廠家（尋求）技術支持。
吳律師認為，如果4S店主張官女士儀表盤故障的原因是由於在別處保養，需要與保養清單比對，有明確的證據才能認定儀表盤故障是官女士保養不當造成的。
律師解讀
1
4S店以“車子平時都是在其他地方保養護理”為理由，拒絕免費維修，這個做法合理合法嗎？
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》“第十二條 銷售者銷售家用汽車產品，應當符合下列要求：（六）明示由生產者約定的修理者名稱、地址和聯繫電話等修理網點資料，但不得限制消費者在上述修理網點中自主選擇修理者；”因此消費者有權在除4S店以外的地方保養維修，這與銷售者履行“三包”責任沒有直接的聯繫。
2
在包修期內車子出現問題，到4S店檢測，正常的流程應該是怎樣的？有那麼複雜嗎？
第一，主動預約；第二，4S店接車制單；車輛進站後首先查明該車輛是否為包修期內車輛，然後問診師對車輛進行問診檢查，查明故障的真正原因。如果能第一時間確認維修項目，立即錄入系統，如不能，問診師需要進入車間進一步檢查。待維修項目、維修備件明確，給客戶打印《任務委託書》，交給客戶憑此提車。第三，進行車輛維修；如屬於三包質量維修優先安排。第四，內部交車；服務顧問在系統中進行完工審查，按照客戶提供的有效信息告訴其維修完工。
3
當事人現在應該怎麼做才能儘快解決問題？
若官女士要證明車子存在質量缺陷、以及自行常規保養是按照說明書正確進行的需要承擔舉證責任，提供相應證據材料，如保養記錄，保養單位資質證明；用以顯示保養具體項目及使用材料詳細情況，來證明其按照保養手冊要求正確保養車輛。就車輛出現的質量問題，可優先通過與銷售者或生產廠家協商解決，由銷售者或生產者承擔修理、更換、退貨或其他賠償責任。如協商不能，可向消費者協會反映相關產品質量問題，並建議有關部門負責處理；也可直接向產品監督部門提起申訴或向相關部門進行投訴。