黄眯眯
标致雪铁龙作为法系车的代表，个性分明，优点缺点都十分明显。喜欢的人觉得车三大件过硬、品质好、性价比高(通常优惠力度很大)、用车经济实惠，很多车主反馈一般开个10来年没有大毛病。这也是很多车主选择标致雪铁龙作为家用车的主要原因。
同时，缺点也十分明显，品牌认可度差了点，影响二手车价格。动力系统也是万年的老三样，1.6的发动机，阉割一下就是1.2，扩大一下就是1.8，没有明显的动力区分。高端车型和中低端车型发动机一样，的确影响用户感受。底盘悬挂万年扭力梁，也被吐槽多年。法系车有些设计很独特，所谓法系浪漫个性十足，通俗一点来说就是反人类设计。方向盘中间不转、仪表显示在车中间，但从设计上来说无可厚非，但是得考虑用户使用习惯啊。缺点都不是什么原则性大问题，但是希望法系车能做出一些改变。
本人雪铁龙车主，还是非常满意现在的车。总体来说:标致雪铁龙是好车，质量稳定可靠，用车成本低(10000公里保养一次)、性价比高，作为家用，非常适合。
智行慧远品车
为什么喜欢法国品牌标致雪铁龙？这个问题说简单也简单、说复杂也复杂。
从我自身说起吧，我的第一台车就是台法系408，在买车之前考虑过速腾、思域、明锐、马6、卡罗拉。毫无疑问论发动机技术日系车占优，论保值率速腾首选，论变速箱匹配成熟度408也排名靠后，但是为什么我确选择了408这款车，以至于后来喜欢上法系品牌？原因有四点……
1.首先法系车厚道，做工用料相比于速腾、马6都要好，坐到车里你会很有安全安。说到这里很多人不服，说法系车也简配。没错，确实有简配的地方，但是话说回来现在的车企有哪个不简配的？法系车简配只是在一些无关紧要的部件做文章……比如后排头枕、局部的按键、真皮座椅等。这些都不会为你的行驶安全减分。而有些车企的简配就不必说了，打补丁、没有后防撞梁、车门钣金薄……等等，给车主造成的损失无法弥补。
2.浪漫的内饰
有的人一眼看到法系车的内饰感觉不可接受，而有的人偏偏就喜欢这种感觉。法国人天性的浪漫毫无保留的发挥到汽车研发设计当中，坐到法系车里面你会感觉特别温馨、自然、并且科技感十足，很多喜欢法系车的人本身就是浪漫主义情怀者，拥有着坚定的信仰。他们并不会考虑什么保值率的问题，他们只想开着自己内心向往的座驾行驶在路上。曾经看过一篇调研说明很多买法系车的车主都是日常生活中特别懂得生活的人，这也说明了一定问题。
3.空间大外观漂亮
说道空间和外观我们以308、408、C4L、C6、天逸、4008、5008为列。空间可以说都是同级别的翘楚，外观更是不输任何对手。PAS集团在近几年在设计上下足了功夫，并且看到了旗下车型在国内销量有一定的提升，相信在今后还会设计出更出色的产品。
4.底盘的调教
说道法系车的底盘，有很大一部分车友会认为是垃圾，对！就是因为在20万以下的法系车型中后悬挂永远都不是独立的，也就是大家说的板车悬挂。其实这是一个很大的误区，法系车底盘的调教天下文明，真正开过的人才会体会到它的精髓，在高速上的稳定性不是一般的日系车可以相媲美的，路感清晰、转向精准、操控一流这些都跟PAS集团的底盘调教技术有关。大家想一下，如果真的是垃圾，那么宝马为什么还要拿出自己的发动机技术去跟PAS集团做交换？莫非我们比人家工程师还了解法系车的底盘？有句话说的好车的底盘好与不好不在于用的是不是独立悬挂，而是在于调教。说一千道一万，感兴趣的朋友去试驾就会有一定了解了……
三十年冰雨
再说为什么喜欢标致雪铁龙之前，我们先说说这两个品牌。
作为法系车的代表，标致雪铁龙在国内市场可以说一直并不是主流，很多人在买车时候法系车考虑都不多，所以就导致市场的热度和关注度就一直不高，这和法国人一直比较自傲，对国内市场的挖掘认识不够，以及产品线等都有问题。但是标致与雪铁龙并不是没优点，相反很多方面还是有一定功底的。
先说说法系车的优点:1.法系车在一定程度可以说是成也设计败也设计，法系车无论在外观还是内饰方面的设计感确实更强。
2.法国车的底盘调教功底可谓很深厚，很多人可能会说法国车减配，用的都是非独立悬架，板车悬架，但是不可否认的是法国车能把板车底盘调教得更有韧劲，确实不错。
3.法国车在底盘发动机三大件方面同样不错，无论在耐用性还是经济性方面。
4.法系车整体在配置，以及车内用料等方面还是比较厚道的，做工也都还不错。
但是同样法系车也有很多的不足。1.首先就是前面说的设计问题，成于设计更多的是设计感，但是同样这种天马行空的设计对于以稳重为主导的中国购车人群，很多人并不接受。
2.法国人在汽车制造方面更加傲气，对中国市场了解不够，很多设计并不符合国人使用习惯，而且也不改变。
3.法系车整体车型定价，定位，产品线有问题，在标致5008售价出来时候，仅仅比更低一个级别的4008贵两千。所以整体定位定价有一定的混乱性，也同样反应出东风标致国产和合资之间的协调有问题。
4.正因为法系车在国内的整体销量，品牌影响力都不足，所以直接导致法系车在二手车市场的保值率普遍不高。
所以个人觉着法系车固然有一定的技术和功底，但是在国内的市场依然得有所改变，更加符合国人的喜好，拿出更多的诚意。
大家有对标致雪铁龙品牌车型有任何想法和看法欢迎在评论区留言，大家一起讨论。
视车工坊
朋友有一款13款标志408，拿到驾照第一次上路开的就是这个车，最吸引我的是底盘的扎实，真的稳如牛🐮，过后自己买也没看其他车，就直接买了雪铁龙C4世嘉，作为自己入门级家用买菜车:优点第一皮实，过年回家倒车，因为和副驾驶说话没留意雷达提示音倒车撞到树上了，下车一看完好无损.还有一次河堤坝上会车因为都靠中间行使，不小心碰到对面奇瑞瑞虎3，瑞虎3后视镜粉碎.C4世嘉却完好无损；第二，底盘完美.加上隔音处理的好，7公里以上的路程，副驾驶都会睡着💤，第三，用料实在，配置在同级别中算的上高的了。缺点，方向盘液压有点沉，不过开习惯就好，后排座椅顾及腿部支撑的舒适型，后排空间显的有点小。动力:.因为是新手平时也是我一个人开，所以买的是1.6L手动的，一档二档有点肉，毕竟起步要快也没用，但二档切三档，发动机那种翁的一声再加上点小推背感，真的很爽。在城市道路40-80迈车子显的不急不躁很线性，后段加速也很平顺，整个车子在行使中还是很有信心。总得来说还是量省心的车。
袁新133181695
首先我们要明确的一点是东风标致和东风雪铁龙这两个合资公司其实是一家子的，所以下面我就直接来说说为什么喜欢标致雪铁龙。
大家应该都知道，标致雪铁龙是同属于一个集团的，同时已有两百多年的历史。他们的很多车型在众多赛事中屡屡夺冠，所以标致雪铁龙汽车在品质和技术方面是值得肯定的。
我家里面第一辆车也是标致，开了很多年感觉基本没变样。这也验证了标致车皮实耐用，质量可靠的说法。（虽然也有可能和个人驾驶习惯有关，但是质量真心好的没话说）。标致的外观没多少可说的，仁者见仁智者见智，反正我挺喜欢它的外观的。总之我最满意的还是标致的内饰，动力和驾驶感受，和同级别车子比起来也毫不示弱。
汽修工008
优惠力度OK，用料扎实，安全系数高，底盘功力深厚，保养周期长。不足：508储物空间不是很多，没地方放手机，不过门板里空间还是可以的…油耗比日系是高，可是自重也大啊开起来很稳，跑一次高速就知道了
卡卡罗特181707247
标致2008一1.2T，三缸涡轮增压，操控灵活，满载状态下动力还不错，高速非常沉稳，手自一体六档超车上坡下坡一流。不满意的地方为前排中储物箱设计太靠后，影响后排中座伸脚。如果将储物箱往前移动5~6公分，让后排有移动的空间更为合理。手刹也可往前移动在选项功能键上方。虽为三缸机头，但没有传说中的机头抖动现象，中低配置满足基本要求。油耗空载工况6.7/100，满载工况7.2~7.8。
花架子60599661
车无完车，买车之前我试驾了很多车，各种品牌价格高低的都有，总体感觉雪铁龙的车性价比高 路感清晰，悬挂支撑好，地盘用料实在，也许根个人喜好不同吧。我去年买的经典世嘉，同价位来说没有比它实在的
林雨心情1
我是搞工程的，买了14款的C4L，整整四年了，啥毛病都没有，开了九万多公里，经常跑长途，总结是:提速快，高速稳，车内空气好，无异味，底盘结实，有个性，没有所说的杂七杂八的小毛病，也许我的运气好吧！一对娘们生九等子，我搞到一个上清华北大的料，杠杠的！
18652655555
喜欢标致雪铁龙原因如下:1，同价位合资车，配置用料最厚道，性价比高，安全系数高！2，就算低端车，开起来也比较任性。60迈拐大弯一点不飘，方向感很好，操控性很棒，变道，躲人，躲车都很好！刹车也很给力！高速很稳！3，缺点毛病都不是致命伤，有些毛病还可以自愈，😄！总的来说比大众维修保养费用高点，比日系费油！但就是喜欢！