之前我们在《阵营》序篇里面提到，中国现存的三大造车势力，其中宝能代表着房地产中间势力。
2017年12月，宝能集团重资收购常熟观致汽车，切入汽车工业领域，成为跨界造车的新势力。
2019年11月，宝能集团斥资收购深圳长安标致雪铁龙汽车工厂，进一步扩大造车版图。
这两年间，宝能更是布局全国五大汽车制造基地，西安，杭州，贵阳，昆山，广州。
2019年3月16日，昆山市委领导会见宝能汽车常务副总裁大谷俊明，推动宝能汽车昆山基地尽快量产，此后短短几周，宝能昆山基地招聘提速，出现多个前期岗位，涉及基建，人事，总装，焊装设备，涂装，项目管理等中高端职位，今年车市寒冬，宝能逆势而上，低价抄底长三角汽车人才，堪称经典操作。
据悉，宝能工厂位于昆山陆家千灯保税区，占地上千亩，周边还有配套的电池基地。可据可靠消息，宝能昆山基地并非生产宝能品牌汽车，宝能在收购观致后，获得了观致汽车的生产资质，更在2018年观致爆产能，满足了发改委的政策要求，因此，昆山宝能基地是以常熟观致子公司的形式存在，自然拥有了造车资质，不得不说宝能真是棋高一着，目前一个造车资质至少价值10亿元。
而目前昆山基地的进度依然还在土建阶段，考虑未来的梅雨季节和一年内的假期安排，我们预计昆山宝能基地将在2021年5月左右竣工，正式投产应该在2021年底，量产预计是在2022年，将提供数千个汽车岗位这对江浙沪一带的汽车职工来说将是一个重大利好。
构建生产观致牌的宝能昆山基地，算得上是造车新势力中的聪明之举，观致前期虽然销量惨淡，但是有口皆碑，只要宝能稳扎稳打，扩大产线，做好销售网络，提升营销基本功，我们看好宝能汽车的未来将为大量汽车产业人口就业提供支撑。
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