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法拉利的2019年是非常繁忙的，因為這匹躍馬先後推出了Roma、SF90 Stradale、F8 Tributo、F8 Spider和812 GTS共5款車型。一款超跑製造商能在一年之內有如此大的動作是車迷們所沒預料到的，然而這還不算完，近日法拉利首席營銷和商務官Enrico Galliera在接受媒體採訪時表示稱2020年還將有兩款新車加入到陣營之中。
雖然Enrico Galliera拒絕透露兩車的身份，但他卻表示這兩款新車型將使法拉利能夠進入此前未開發的市場，這也是公司擴大客戶基礎的目標之一。從這句話可以看出，這些新車將是對現有車型的補充而不是升級版或更換現有的銘牌。
說回到2020年即將推出的兩款新車，SUV肯定不是其中之一，因為Purosangue計劃在2022年發佈。我們也可以排除一款新的超級跑車，因為拉法拉利的繼承者計劃在高端車型上市後推出。在排除這兩點後，法拉利於將今年發佈的兩款新車似乎有了些眉目，它們很可能將作為入門級車型以混動形式存在。
根據法拉利論壇中的一名成員本週早些時候貼出的間諜照片顯示，計劃今年上市的汽車之一可能是SF90 Stradale Spider。而另一款則可能是入門級混合動力車型，目前海外媒體已經獲得了它的諜照，不過我們並不能分析出它的具體外觀。因為新車使用了488外殼以及高壓電貼紙進行偽裝。這可能是一個早期的測試工具，在工程師和設計師完成設計之前，新的組件就隱藏在熟悉的金屬板下。有消息稱，該車將於5月亮相，其名稱為486，但是受到疫情影響這一計劃不知道是否會被推遲。
據報道，這款混合動力車型將使用阿爾法·羅密歐Giulia四葉草的V6發動機作為基礎，該發動機在Giulia車型上最大輸出功率為377kW，最大扭矩601N·m，不過法拉利會針對它進行機械上的特調，再加上電機的輔助，新車最大輸出功率預計會達到539kW，最大扭矩1085N·m。此外，該發動機還有一個優勢，即它的排量略低於3.0升，使用2.9T雙渦輪增壓可以在中國避免額外的稅費。
（編輯：紀琦 圖片來源於網絡）
