在跑車行業，有很多利基品牌，可能沒有法拉利和蘭博基尼那麼有名，但是一些設計理念在大工廠裡是沒有的，創造出來的產品也值得稱讚。
來自英國的公路跑車BAC mono是一家小公司的作品，但它也帶來了與普通跑車不同的速度體驗。
BAC為mono設計了一個賽車駕駛艙，它沒有擋風玻璃，需要頭盔來適應高速。整輛車只有一個座位，這正是《車手不需要女朋友》。
車身採用輕質材料，加上減少了很多不必要的功能，單聲道的空重僅為580公斤。
Mono沒有打開和關閉的門。它需要先從車的兩側進入，然後將腿伸進車廂。車內空間緊湊，使用空間不大，所以大部分功能都集中在方向盤上。
配備2.5L直列四缸發動機，最大輸出功率280馬力。雖然動力數據不高，但其重量遠低於普通跑車，mono僅需2.8s即可在100公里內加速，最高時速為273.5km/h。
2018年古德伍德大賽中，莫諾以49.13秒的成績擊敗了法拉利、保時捷、阿斯頓馬丁等所有競爭對手。它不僅贏得了冠軍，還創造了全速的新紀錄，成為古德伍德新時代最快的量產車。
這樣一個速度怪獸在國外要花11萬美元。不過，由於操作難度大，各國對車牌的限制也不盡相同，只有歐美的富人願意操作，而BAC mono仍是一款小型跑車。
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