在這場家族不僅僅有天籟，這款中型車其實在很早之前還有一款中型車在市場當中的表現也是比較活躍的。這臺車就叫做西瑪。只不過在單車他並沒有一直進行更新換代，在2016款之後這臺車就已經停產了，雖然說在市場當中是有賣，但是已經是極少的。如今四年已經過去了，全新款的日產西瑪要重出江湖，整個的新款外觀造型在該款之後比豐田皇冠還要漂亮，同時搭載微六缸的動力總成爆發出304馬力。
這臺車作為一款中型車一直以來都是以性能車為主，所以說在價格方面他要優越於本田雅閣以及豐田凱美瑞的這一類車型，他之前並沒有低排量的車型，所以說在價格方面以23萬到27萬之間的價格還是能夠接受的，畢竟在動力性能方面是完全不一樣。畢竟是屬於老款車型了，我們來看看全新款的車型，這臺車還沒有引進到我們國內，僅僅只是在國外。
從整個外觀造型設計當中可以看得出來這臺車前臉的中網進氣格柵有了很大的，跟老款車型相對比的話，可以感受得到根本不是一個檔次性的老款車型顯得特別的拘謹，而新款車型把中網進氣格柵再一次拉大了，拉寬了那長了。而且兩側的大燈也採用了非常新鮮感的設計，矩陣式的排列讓這臺車的視覺吸引力更強，只不過相對來說這臺車在側面的表現並不是特別多，跟老款車型基本上是比較類似的，而且呈現出子彈頭的設計方式。
其實很多車企在升級老款車型的時候，總是有很多部分保留了起來，比如說這臺車在外觀造型，前臉的變化以及led大燈的變化都是非常大，可以稱得上是完全改變了。側身的表現並不是特別明顯，基本上沒有改動，除此之外車身內部的中控臺在設計上可以說直接是就套用了老款車型的設計，在當前的審美觀來說，這種對稱式的設計風格真的是太過於過去。
所以說這臺車在內飾方面的整體審美管並不是特別好，但是在質感方面還是表現比較不錯的，畢竟這臺車相對而言他在價格方面也是偏高一些。
目前來說，對於這臺新款車型在車身尺寸方面的表現還並沒有透露，所以說這臺車在車身尺寸方面的信息沒有辦法跟大家解釋。但是參照老款車型來看的話，這臺車也並不會特別小氣，畢竟老款車險已經達到了24.9米的車身長度。
在動力性能方面，老款車型採用的是2.5升四缸自然吸氣發動機新款車型在動力方面將會採用3.5升V6缸自然吸氣發動機，這臺發動機能夠擁有著304匹馬力以及354牛米的峰值扭矩，在傳動系統方面依然會採用cvt無級變速箱。
有很多朋友都表示，這臺車或許會走上日產GTR的道路，作為一款性能車出現。
