大眾朗逸19年12月份
這是老闆強烈推薦的車，新車15.89萬現在百家玩意的老闆兒子要換寶馬所以說置換給我！你知道是多少嗎？10.8萬就給我，但是我拿不定主意想諮詢一下各位能買嗎？有錢人就是瀟灑，任性啊。
修長的黑色身軀
在車身線條設計方面，Lavida朗逸腰線設計的相當凌厲，同時保留了類似明銳的車身側輪廓，這一設計的最大好處在於可以方便後座乘客的上下車，長達2610mm的軸距也保證了Lavida朗逸後排舒適的乘坐空間。
從外觀上看，除了前臉上VW的Logo之外，在Lavida朗逸已經很難看到以往印象中那中庸的大眾傳統造型了，上海大眾Lavida朗逸在外觀上的突破，也可以看作是上海大眾產品轉型的開始，更加年輕、更加時尚的Lavida朗逸將有望成為下半年國內緊湊型轎車的最大亮點。
朗逸儀表板的造型在原有大眾傳統造型上略有改動，取消了速騰上的兩個小圓形指針盤，而是全部採用了車載電腦來提供相關的駕駛信息，同時整個車載電腦的外圈裝飾了一個圓形的鍍鉻線條，將其和鍍鉻的時速表、轉速錶融為一體。在檔把部分的設計上，上海大眾Lavida朗逸和其他大眾車型基本相同，變速箱面板的外圈則採用了桃木設計，內圈則是鍍鉻的檔把套件， 在中央扶手的前後，各帶有一個杯座，細節上Lavida朗逸也考慮的頗為周到。
在發動機方面，上海大眾LAVIDA朗逸採用的是源自Polo的1.6升發動機和源自大眾新發動機平臺下的2.0升自然吸氣發動機，其性能上要比帕薩特搭載的老款 2.0發動機先進很多。
分享到:
