掀背SUV中的運動之王 試駕領克05

進入2020年,各個廠家似乎都是商量好了,掀背轎跑SUV的推出如同下餃子一般。從探嶽X,到長安UNI-T。從傳祺GS4 coupe,再到領克05。一時間,這個小眾的車型開始不斷地進入人們的視野中。

8月,在美麗的長白山,領克05舉辦了主題試駕會。東三省主流媒體共同體驗了這款掀背車中的性能之王。在白山黑水之間,領克05盡情地揮灑著自己的實力。

掀背SUV中的運動之王 試駕領克05

北極之光,Halo Man的新玩具

領克品牌創立之初就在產品上形成了自己的家族化設計語言,領克05延續分體式車燈造型之外,設計師還在北極之光日間行車燈中注入更多個性元素。新增橫向LED燈柱,既生動勾勒出領克獨有的家族式臉譜。車頂線條經過B柱後以黃金角度向下傾斜,打造出極具速度感併兼顧舒適空間的轎跑曲線造型。車身獨具特色的極光之翼尾柱飾板視覺衝擊力極強,能量矩陣尾燈的高辨識度令人過目難忘

掀背SUV中的運動之王 試駕領克05

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領克汽車銷售有限公司東北大區經理邵鳳海。在Co:Talk領享會上,邵鳳海表示:“領克05作為CMA基礎模塊架構極致力作,代表著進化與極致,是領克新里程碑式高階產品。將極致習以為常的05,肩負著領克品牌持續向上突破的使命。憑藉著過硬的產品實力及越級豪華的高價值感,領克05成功俘獲了大批Halo Man。自上市以來,領克05已成功斬獲超1.7萬訂單,交車量突破1萬臺,呈現出上市即熱銷的態勢。”

掀背SUV中的運動之王 試駕領克05

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性能比肩03+,掀背SUV中的運動之王

領克05的實力不單單是顏值那麼簡單,得益於沃爾沃的技術支持,加上領克自身的技術研發,領克目前是國內少有的能夠完成發動機自給自足的自主品牌車企之一。領克05標配Drive-E T5 2.0渦輪增壓發動機,最大馬力254Ps,最大扭矩350N.m。可在2秒內達到90%的峰值扭矩。在運動模式下,深踩油門,其動力響應非常快速。如果這些專業數據你不懂,那你可以把它想象成領克03+的SUV版本。領克03+的實力,相信不用筆者再為贅述。

掀背SUV中的運動之王 試駕領克05

出色的動力響應離不開變速箱,愛信8速手自一體變速箱在經濟及舒適駕駛模式下,兼顧良好經濟性的同時,動力傳遞絲滑平順。配合第五代博格華納智能四驅系統加持,動力最大分配比例達50:50。在高速過彎過程中,車身姿態異常穩定。

掀背SUV中的運動之王 試駕領克05

作為一款汽車產品,安全一定是最重要的產品力,在被動安全方面,領克05全車高強度鋼佔比78.4%,熱成型鋼強度高達1600Mpa。通過採用激光熔焊及激光飛行焊等先進生產工藝,確保05車身堅固穩定,頂壓測試可承受5倍車重,有效保護車內駕乘者安全。

子布曰:領克自成立之初給人以與眾不同的感覺。拋開吉利和沃爾沃,領克在產品營銷方面一直是走在自主車企的前列。在互聯網營銷和汽車新零售取得的成績有目共睹。領克汽車始終致力於為用戶打造“不止於車”的體驗,用戶是領克品牌發展的動力,也是品牌創新與成長的源泉。秉承“以用戶為中心、以產品為核心”開發理念,領克品牌傾聽用戶的聲音,為用戶提供高價值的產品體驗。

掀背SUV中的運動之王 試駕領克05

領克05目前訂單量已經突破1.7萬臺,交車量超1萬臺。其中頂配車型佔比超85%;平均售價超20萬;85後年輕用戶佔比高達73%;女性用戶佔比更接近30%。從這些數據不難看出,領克要做的不單單是高端自主品牌這麼簡單,而是要通過將自己的用戶年輕化,時尚化,來提升自身的品牌溢價。在東北這個買車看牌子的地區,這一點非常重要。也是無數自主品牌不斷追求的。領克在這方面顯然是贏在了起跑線上。


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