去年奧迪、奔馳等豪華品牌扎堆推出純電動SUV，這讓特斯拉model X在高端純電動SUV市場中不再孤單。不過與特斯拉這種僅成立十多年的新晉造車勢力不同，奧迪這些百年汽車品牌對於高端純電動SUV有著自己獨特的理解。特別是多年的技術積累讓這些品牌所打造的電動車有它的獨到之處，下面就藉助奧迪e-torn一探究竟。
奧迪e-tron是奧迪全球發佈的首款純電動車型，整體造型保持著奧迪濃厚的家族特徵，不過作為純電動SUV卻有很多充滿未來感的元素點綴。比如大面積封閉的鉑灰色八邊形中網，這裡之所以沒有做成全封閉，是因為它有一部分的自動開閉格柵，必要時能對電動機和電池起到降溫作用，這也是與其他傳統電動車的不同之處。奧迪e-tron全系標配箭羽式矩陣LED大燈，大燈下方的進氣口並非擺設，能夠對剎車系統起到冷卻作用。
車身側面有兩個亮點，一個橙色的6活塞剎車卡鉗，還有一個就是輪眉旁充電口的橙色e-tron標識。奧迪e-tron的輪轂造型十分獨特，特別是跟這次試駕車暹羅米的車身顏色搭配起來更顯夢幻，輪胎規格為255/55 R19，中高配車型將配備20寸的輪轂。奧迪e-tron的充電口在拔槍後可以自動關閉，細節處充滿高級感。
車尾大量的橫向線條讓車尾擁有豐富的層次感，雖然貫穿式尾燈在純電動車型上很常見，但在奧迪家族裡是隻有旗艦車型才有資格配置，尊貴身分不言而喻。尾燈兩側同為箭羽造型，與車頭相呼應。車尾底部是大面積的銀色護板，兩側還有這種散熱器設計，算是新能源元素的點綴。
內飾是奧迪e-tron與傳統電動車型最大的不同點，整個內飾設計更像是燃油車的風格。沒有動輒幾十寸的大屏，也沒有旋鈕換擋，很多人不會想到這是一臺電動車。不過也不能說奧迪e-tron的內飾沒有科技感，液晶儀表加雙觸控屏設計與奧迪A8同款，科技與豪華不言而喻。
奧迪e-tron的液晶屏無論是設計質感還是顯示內容都是行業標杆級，兩塊觸控屏反應也十分靈敏，特別是那種咯噠咯噠機械反饋會讓人上癮。奧迪e-tron的車機系統同樣支持簡單的語音控制，還可以實現Carlife和Carplay手機互聯。此外它如同太空戰艦般的懸浮換擋扶手，也是未來感與科技感的體現。
奧迪e-tron採用三輻真皮多功能方向盤，高配車型為四輻樣式，方向盤背部有換擋撥片，不過在這裡它並不是起換擋作用，而是通過它可以調節動能回收等級，共有三擋可調。
奧迪e-tron長寬高分別為4901/1935/1628mm，軸距2928mm，屬於中大型SUV。前排調整到駕駛坐姿，頭部一拳多空間，它皮質座椅的包裹和承託性都表現不錯，高配車型還有可調節的腿託，實現更好的承託效果。擋把後方是一個巨大的儲物槽，裡邊有兩個杯架，還有一個手機槽，在頂配車型中手機槽將配有無線充電功能。
因為奧迪e-tron擁有2928mm的超長軸距，後排腿部有兩拳多的空間，頭部因為有掏空設計也有一拳，全景天窗保證了不錯的視野。此外，在中央扶手後方有獨立的空調出風口，中央地臺隆起並不高，乘坐三人舒適性也不錯。不過作為售價近百萬的純電動SUV後排竟然沒有USB充電接口，只有一個點菸器接口，有點跟不上時代。
奧迪e-tron的後備箱空間十分規整，擁有600L的容積，後排座椅支持4/2/4比例放倒，比4/6比例放倒的座椅空間擴展靈活性更強，後排座椅放倒後後備箱空間可以擴充至1725L。此外，因為沒有發動機，奧迪e-tron還擁有60L的前備箱。
動力方面，奧迪e-tron前後橋各搭載一臺異步電機，實現電動四驅，前後電機綜合最大功率300kW，最大扭矩561N.m，在boost模式下，前後電機綜合最大功率可提升為313kW，最大扭矩664N.m，百公里加速5.7秒。電池容量是95千瓦時，不過可使用容量為83.6千瓦時，12%電量被鎖住，為了避免過度充放電，延長電池使用壽命，官方NEDC續航470公里。
奧迪e-tron的內飾很像燃油車操控和行駛品質更向燃油車靠攏，三種動能回收模式即使開大最大也沒有特別突兀的拖拽感。加上奧迪e-tron搭載有區別於傳統電動車單速變速箱的2擋變速箱，即使在高速行駛時也會有不錯的再加速能力，深踩加速踏板會感受到一定的推背感，至於轉向指向清晰但手感偏沉。
奧迪e-tron擁有7種駕駛模式，空氣懸掛可以根據不同的駕駛模式進行高低調整和改變懸架阻尼的軟硬，上下幅度可以達到76mm。
奧迪e-tron前後橋均為五連桿獨立懸掛，與空氣懸掛搭配保障了奧迪特有的操控感。同時，該懸掛組合對路面顛簸的過濾效果十分到位，加上奧迪一貫的高水準隔音降噪表現，保證了它這個價位應有的高級感、豪華感享受。
最後需要特別提一下，奧迪e-tron雖然NEDC續航里程為470公里，但它的續航里程顯示會根據駕駛者的駕駛習慣進行調整，所以儀表盤中很少會顯示出470公里的續航。同時，奧迪e-tron的前後軸兩臺電機構成的電動四驅系統可以在30毫秒內完成四驅分配，電控系統主動分配前後橋動力能夠實現高效四驅。
總結：看慣了傳統電動車的飈續航、曬大屏、動不動L2、L3級自動駕駛，奧迪e-tron展現出了全新的電動車體驗。與奧迪旗艦車型相仿的豪華內飾，不輸奧迪燃油車的操控和行駛質感，讓我們看到奧迪e-tron並不是為了隨波逐流而打造，更像是為了滿足消費者對不同動力需求推出的電動車，開上它自然會感受到奧迪e-tron的獨特魅力。
