陸軍航空兵和海軍航空兵這個屬於是，自力更生，豐衣足食的範疇。陸軍航空兵和海軍航空兵雖說都是空中力量，但是畢竟都有自身定位上的侷限性，海軍航空兵、陸軍航空兵、空軍都是各司其職，有一部分功能重疊而已。其實我們可以看下陸軍航空兵和海軍航空兵裝備的都是什麼飛機。咱以美軍為例，美軍的陸軍航空兵裝備的大多都是直升機，阿帕奇、小鳥、黑鷹這些，另外還有C13、C31這些螺旋槳飛機。這些飛機是幹嘛的？攻擊、偵查、運輸、電子戰、巡邏等，屬於陸軍的支援性武器。
而海航部隊基本不參與奪取內陸制空權，在早期的時候，德國和意大利都在用空軍進行戰術轟炸與戰略轟炸，這樣空軍的作戰壓力更大，作戰資源配置會更加困難，特別是進行跨軍種聯合指揮的時候。搞得德國空軍不像是戰略轟炸而是更像進行戰術支援的陸航部隊。所以為了進行更專業化的指揮與資源配置，二戰之後美國等其他國家都建立了獨立建制的空軍軍種。而發展到今天，陸航基本都是用直升機進行反坦克以及火力資源，而空軍在進攻時主要還是負責固定翼飛機機奪取戰地的制空權，在必要時進行戰略轟炸；在防守時則主要負責國土防空，其中包括用飛機攔截以及用戰術地對空導彈攔截。
空軍大都具備獨立作戰能力，各國空軍其基本任務是擔負國土防空、支援陸軍、海軍作戰，對敵後實施空襲、進行空運和航空偵察等。但陸軍空中力量比較單一，一般也就是軍中的陸航部隊，大都由武裝直升機、運輸直升機、偵察直升機等組成；其中，武裝直升機可用來執行攻擊任務，主要是反地面坦克、步戰車、自行火炮等高價值目標，也可用於攻擊堅固的堡壘和野戰工事等。
由於空軍具有快速反應、高速機動、遠程作戰和猛烈突擊的能力，因此，既能獨立遂行戰役戰略任務，同時又能協同陸軍、海軍等其他軍種作戰，能對戰爭的進程和結局產生重大影響，在現代國防和現代戰爭中具有非常重要的地位和作用，當下的空軍對陸軍和海軍來說不可或缺。
不過各國在發展空軍的同時，也沒有取消陸軍航空兵和海軍航空兵，陸軍航空兵和海軍航空兵都屬於配合海軍作戰和配合陸軍作戰的輔助性兵種，並不是真正意義上的空軍。他們的作用和空軍有所重疊，卻無法代替空軍的地位。其實空軍也有自己空降兵，海軍也有海軍陸戰隊，這些部隊的存在也沒有取代掉陸軍的地位。
