近日據有關媒體報道稱，國產發動機渦扇10B型發動機取得了新的突破，該發動機的壽命測試取得了優異成績。測試結果表明，渦扇10B型發動機的壽命超過3000小時。而這一好消息的傳來，對中國航空航天來說無疑是令人高興的。因為困擾中國航天發動機多年的短板終於得到了解決。在這之前，航空發動機上我國很大程度上都需要依賴國外進口或者是國外技術支持，但現在我們自己也能造出優秀的航天發動機了，再也不用看別人的臉色了。
不少外媒表示，怪不得中國已經不再懼怕西方的封鎖，原來他們早有準備了。此前珠海航展上，我們看到殲-20戰機大放異彩。但出色的表演中卻透露出些許不足，而這一問題就是來源於發動機。以前，中國在其他國家眼裡，一直是一個進口大國，尤其在航空發動機技術上，外界曾普遍認為中國的技術不太成熟。很多優秀的軍機和民機航空發動機都是從俄羅斯進口的，或者是從歐洲一些國家引進的。
此前有消息稱，中國有打算收購烏克蘭馬達西奇公司，因為馬達西奇是全球頂尖的航發製造企業，如果完成對它的收購，那麼中國的航空航天業發展必將再度騰飛。但是在收購過程中，由於受到美方的阻礙。導致一直未能如願。我們知道，如今中國的渦扇-10發動機技術日趨成熟，相繼出現了A型、B型等裝配不同機型對象的該系列發動機，此次升級改造後的渦扇-10B型發動機的壽命超過3000小時，這讓我國感到激動不已。
因為這將意味著中國已經擁有了一支能夠製造出世界前端發動機的專業團隊，從根本上徹底打破西方對中國在航空發動機領域的封鎖。那麼殲-20戰機的核心問題也將得到解決，對中國空軍的騰飛必然是起到促進作用的，而中國的戰略空軍成型也將指日可待。
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