丰田又甩王炸！218匹马力，市区油耗仅3毛，17.18万
如果说忽略掉德系车型在国内的信仰加持和品牌打造，也不注重BBA的明星效应，只看实力和运营方面，那么日系车型其实已经处在了众合资车型的最顶端了。日本是中国的邻邦，同时又经过儒家文化的熏陶，日系品牌自然也是很重视中国汽车市场的，并且也很熟悉国内消费者的购车需求。
从日系的各种举措就可以看出，比如日系车也很乐意和南北的一汽、广汽两大巨头进行合作，这种手段真不可谓不智慧。左右互搏的车型就由此出现了，比如，北有CR-V、南有皓影，北有卡罗拉、南有雷凌，北有RAV4荣放、南有威兰达。还有我们今天要了解的汽车主角也位列其中，广汽丰田新上市的一员猛将、RAV4的兄弟车型——威兰达，会成为大众的新选择，非常符合当下年轻消费者的需求和眼光。丰田又甩王炸！218匹马力，市区油耗仅3毛，17.18万。
外观明朗秀气
北方人比南方人看上去更加强壮，性格也更加豪放。威兰达，成功模仿了大哥汉兰达的名称风格，也拥有了来自南方的温文尔雅，给人一种非常温柔、细腻的气质。从前脸上看，威兰达的造型设计并没有太过夸张的成分，线条也比较柔和、细腻，即便是立体的几何边缘上，也存在一些切削的拐角，但是攻击性非常弱；锐利的大灯也颇为秀气，像柳叶眉一样细腻温柔。
从侧面来看，威兰达又拥有几分动感，几何平面的装饰被广泛应用，加上直线条的勾勒，让这位秀气的小巨人看上去颇有力量感。车顶使用的是与车身颜色不同的黑色，轮眉也被做成了方方正正的黑色边框，使得车身侧面看上去特别修长，好像可以畅行无阻了。双色轮毂使用的花纹看上去给人一种灵动的美感，侧面的动感较为强烈。看下尾部，机械的线条并没有得到放大，而是被隐藏到了比较平滑的曲面中，让尾部看上去胖胖乎乎的，非常可爱。细长的双"C"字型的尾灯添加了镀铬饰条的装饰，又与贯穿式的镀铬饰条相连，像是一个鱼钩，充满着诗情画意的浪漫美感。底部有一个镀铬装饰，给人一种强烈的娟秀气息。
内饰较为卓越
看下车内情况，威兰达的内饰设计与荣放是相同的，很有契合感。它运用了许多直线条形成几何平面，黑色内饰加上亮色金属饰条进行装点，一股浓烈的现代工业气息扑面而来。中控区域运用了大面积的软性材质进行包裹，一根缝线装饰贯穿左右，分开了内饰的上下区域，立体层次感十分鲜明。方向盘在中低配置上是塑料材质，档次感会有些欠佳。在入门车型上，威兰达并没有配备中控屏幕，而是用的单色收音机，也没有GPS、倒车影像等功能，方便性得到了一些削弱。而中高配上的10.1英寸的液晶屏幕也与荣放是相同的，就是那块笨拙的"大彩电"，在这个乐意将触控屏幕变大变薄的年代，科技感便较为欠佳了。
在乘坐方面，中高配上织物座椅会改为做工较好的织物+仿皮混搭，柔软又优秀，包裹性也很良好。而车内的乘坐空间也与荣放比较相似，虽然威兰达的车长要稍长一点，但是底盘轴距是一致的。我们可以做一个实验，以一位身高175cm的测试者为例，当他坐到前排的时候，头部空间还有1拳，比较中规中矩吧；而坐到后排时，头部空间有1拳4指，腿部空间有2拳，可谓非常出色。
动力表现充足
在动力方面，威兰达的动力系统与荣放也是完全一致的。纯油版的2.0L自吸发动机匹配10速CVT变速箱，最大功率为171马力，最大扭矩为209N·m，不占什么优势。但好在，双擎版运用的是一台2.5L自吸发动机，组合202N·m电机，搭配上E-CVT变速箱，拥有了比皓影CR-V略微牛逼的218匹马力。除此之外，丰田这台发动机还有热效率高的好处，燃油消耗会有一些减少，在市区里可以跑出4.6L油耗，每公里还不到3毛钱，经济性超过了一般的B级轿车。
总而言之，在外观上，作为汉兰达的"亲弟弟"，比荣放更"亲"的威兰达，拥有几分柔美与稳重，少了许多凌厉感。并且，在内饰、空间与乘坐体验方面，包括动力情况，都不存在明显的劣势，并且燃油经济性还十分出色，再加上丰田的品牌口碑，产品力表现得到了广泛赞许。所以，这款清秀的威兰达，成为下一届爆款的可能性是极大的，并且对于年轻人而言，如果可以接受官方指导价17.18-24.18万，没有什么优惠力度，那么该车的确也算是一个不错的选择。
