寶馬對中國市場的投資不受影響。
疫情蔓延下的全球汽車市場仍在面臨嚴峻的考驗。
圖片來源：寶馬官方
5月6日，根據路透社報道，因為疫情影響下的市場表現超出預期，寶馬下調了汽車和摩托車部門的盈利預期，預計今年汽車業務的息稅前利潤（EBIT）將降至0%-3%之間。
事實上，這也是寶馬在短短的一個多月內再次下調預期。今年3月，因為疫情和電動化轉型的壓力，寶馬已經將2020年公司利潤率下調至2%-4%之間。寶馬集團負責財務的董事尼古拉斯·彼得曾表示，全球市場下滑，未來充滿不確定性。
此次寶馬稱，“調整盈利預期的決定性因素是，控制新型冠狀病毒疫情大流行的措施在幾個市場持續的時間較長，因此導致比3月中旬可以預見的更廣泛的負面影響。”
寶馬錶示，正如此前預測的一樣，一些市場的交付量不會在幾周內反彈，最嚴重的負面影響將出現在2020年第二季度。該公司還警告稱，情況可能還會變得更糟。
此外，寶馬補充道：“最新的業績指引沒有特別包括主要市場出現更長期、更嚴重的衰退，以及中國經濟因為世界其它地區的衰退而出現更嚴重的放緩等因素。”不過此前寶馬中國CEO高樂曾表示，疫情並不會影響寶馬對中國的投資。
寶馬錶示，目前預計摩托車的交貨量將較2019年大幅下降，息稅前利潤將在3%-5%之間，而不是之前預測的6%-8%。今年4月，寶馬警告稱，第一季度銷量下降20.6%至47.7萬輛，預計全球需求還會進一步下滑。
開源節流成為當前的主旋律。今年3月，尼古拉斯·彼得表示，現金流以及利潤率是寶馬2020年的工作重點，將採取一系列開源節流措施。不過隨著疫情的蔓延，寶馬也預計今年的稅前利潤和新車交付量將大幅下降，再加上更高的研發支出，汽車部門的利潤率將進一步降低。
摩根士丹利分析師哈拉爾德·亨德里克斯也在致投資者的報告中稱，全球市場需求預計在“下半年也幾乎沒有什麼復甦跡象”。
作者 | 王妍
編輯 | 李歡歡
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