5月3日凌晨2:30
隨著最後一車混凝土的注入
新白廣城際鐵路
增城開發區車站三區軌道層
順利澆築完成
新白廣城際鐵路
新白廣城際鐵路是珠三角城際路網的重要組成部分，又稱穗莞深北延段，從廣州新塘經白雲機場至廣州北站，全長77.7公里，共設13個站點，途徑廣州花都區、白雲區、黃埔區和增城區境內，是廣清城際、莞惠城際、穗莞深城際的連接線。
規劃線路圖
通車後，從廣州北站到白雲機場僅需7分鐘，從新塘站至白雲機場20分鐘可達，白雲機場至深圳機場也僅需40分鐘。
“五一”勞動節期間
項目施工現場一片繁忙
中鐵十一局的工作人員
忙著鋼筋綁紮、加工、模板拼裝
......
增城開發區車站
是項目的重難點工程
也是重要節點控制性工程
自2月27日復工以來，為保證工程質量，項目實行每晚領導帶班作業制度，制定了每旬學習培訓計劃，夯實了安全管理和技術人員的專業基礎，使現場各工序規範作業、質量管理標準化常態化。
在前期混凝土澆築過程中總結的經驗基礎上，項目合理配備人員、物資及設備保障，採用2臺68米泵車分兩個班組同時進行澆築作業，有效縮短了澆築時間，降低了安全作業風險，確保了工序銜接緊湊，工程質量安全可控。
此次澆築的軌道層第三區設計混凝土方量為785方，為後續軌道梁體施工提供了作業面，也為新白廣城際鐵路順利按節點要求鋪軌打下了堅實基礎。
素材來源：廣州日報
編輯：黃家榮、劉櫻潔
責編：朱卓東、鄭德宏
審核：吳琨
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