5月3日凌晨2:30
随着最后一车混凝土的注入
新白广城际铁路
增城开发区车站三区轨道层
顺利浇筑完成
新白广城际铁路
新白广城际铁路是珠三角城际路网的重要组成部分，又称穗莞深北延段，从广州新塘经白云机场至广州北站，全长77.7公里，共设13个站点，途径广州花都区、白云区、黄埔区和增城区境内，是广清城际、莞惠城际、穗莞深城际的连接线。
规划线路图
通车后，从广州北站到白云机场仅需7分钟，从新塘站至白云机场20分钟可达，白云机场至深圳机场也仅需40分钟。
“五一”劳动节期间
项目施工现场一片繁忙
中铁十一局的工作人员
忙着钢筋绑扎、加工、模板拼装
......
增城开发区车站
是项目的重难点工程
也是重要节点控制性工程
自2月27日复工以来，为保证工程质量，项目实行每晚领导带班作业制度，制定了每旬学习培训计划，夯实了安全管理和技术人员的专业基础，使现场各工序规范作业、质量管理标准化常态化。
在前期混凝土浇筑过程中总结的经验基础上，项目合理配备人员、物资及设备保障，采用2台68米泵车分两个班组同时进行浇筑作业，有效缩短了浇筑时间，降低了安全作业风险，确保了工序衔接紧凑，工程质量安全可控。
此次浇筑的轨道层第三区设计混凝土方量为785方，为后续轨道梁体施工提供了作业面，也为新白广城际铁路顺利按节点要求铺轨打下了坚实基础。
素材来源：广州日报
编辑：黄家荣、刘樱洁
责编：朱卓东、郑德宏
审核：吴琨
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