少年22111
油价是根据多方面的因素综合制定的，有国际原油价格的影响，也有冶炼成本的影响，还有税费的影响，还有员工工资成本的影响。
在国际有价比价高的时候，国内的油价是5元每升，到了现在，国际油价已经跌去了很多，油价将近腰斩，但是国内的油价已经达到了8元每升，由于每个地区的运输成本和优惠程度不一样，可能会有不同的差异，但是国内的油价的确进入了8元时代。
油价是在四连涨之后才进入8元时代的，可以说这个油价也是比较高了，相对于前几年来说，油价涨幅是巨大的，但是油也比较特殊，所以才会有了特殊的油价。
首先是税率的增加，以前的税率很低，而现在的税率比较高了，根据相关的数据显示，50%的油价都是用来收税了，包括增值税，教育税等等，这些税高，对于油价的影响也是比价大的。
另外一方面可能和汽油柴油的冶炼成本有关，中石油和中石化的人力成本不断身高，员工的工作涨，对于油价来说也是起到了上涨的作用，可是国际油价却是在下跌啊，这个可能和中石油和中石化的特殊地位有关了。
小车点评
在国际油价140美元左右时，我们的油价是5元多。现在国际油价70美元左右时，我们的油价已经快要步入8时代了。国内的油价有点让人看不明白。调价窗口总是跟不上啊。在国际油价大幅调整时，我们赶不上。而在国际油价大涨时，都被我们赶上了。
- 这周国际油价大幅下跌。下次调价，我们的油价也应该会降一降吧。我在深圳打出租车时，燃油附加费又是3元多啊。感觉很无奈啊。油价太高了，什么都是贵的。
- 两桶油在之前说亏损了。现在油价高了，也是有赚了。只不过目前的股价还是在底部区域。十年前满仓中石油的股民不知道有没有办法解套了？
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股海重生2015
中国油价老是涨多跌少，这让老百姓意见很大。于是国资委召开了石油化工行业专题会，与会者有：中国石油、中国石化、中海油。旁听会议的有中国地方炼油厂（简称中国地炼）、中国民营石油公司（简称中国民油）。
国资委说：三桶油，咋个我们国家的石油，就这么贵？而且，不论国际油价是涨还是跌，你们老是说在亏损？
中石油说：我们也想为老百姓做点贡献，无奈国际油价一上涨，我们的炼油成本就增加，就会亏损啊。
中石化说：说得对，国际油价一下跌，我们的开采成本就增加，就会亏损啊。
中海油说：2008年的时候，国际油价140多美元/桶，国内每升5元多。现在国际油价70多美元/桶，国内每升7元多。我们也想降价，无奈，油桶涨价了，没有办法，不然亏损严重啊。
这时候，中国地炼说：只要你们把炼油业务交给我，保证你们不会亏。中国民油说：只要国资委把石油进口权给我们放开，保证油价会大幅降低。
话音刚落，中石油、中石化、中海油齐声说：我们三兄弟谈论家事，给你们面子，让你们旁听，插什么嘴。
于是，会议无果而终。
西凌诗社
三桶油臭不要脸！岁岁亏损💸！年年补贴💰！就差跟宇宙接轨！
曾正17928862
对这个问题，我的实战答案是：
一，中国石化和中国石油。
这两家公司是国内三大石油石化巨头，另外一家是中海油，它们全部占据国内的汽油供给，大家开车加油都是去这三家公司的加油站。
二，两家公司的油价变化。
由于原油的生产国都是海外的一些国家，因此，原油价格的决定权都是在海外，我们国内的汽油价格都是跟随国际市场的走势变化。国内的汽油价格，在国际原油价格出现上涨或下跌之后，跟随国际价格进行价格的确定，但是从时间方面，会有滞后性，无法实现同步。
举例：当国际油价上涨一段时间之后，国内油价才会跟随上涨。有时候会导致国内油价刚刚跟随国际上涨，结果国际油价已经下跌，使得一些消费者觉得奇怪，为什么国内涨价，国际是跌价，这是因为时间差的原因，价格没有实现完全同步。
三，油价和两家公司的关系。
中国石化和中国石油，它们的原材料就是原油，大部分原油都是进口，少部分是自身开采。因此，油价对两家公司的收入和业绩都会产生很大的影响，当油价不断上涨的时候，必然会降低两家公司的利润，从而导致两家公司的股票价格。
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雄风投资
油价的变化一直没能与国际油价挂钩，跟张不跟跌，只有下限，没有上限。主要原因如下：
国内油价的定价权，主要是由ZSY和ZSH把控。目前市场分工中，石油销售环节，ZSH，ZSY负责批发，ZSY，ZSH及部分专项用户和社会私营加油站负责成品油销售；石油由ZSH，zsy，zhy以及陕西地方企业开采。产销一体化，调动各种市场手段，维护自身利益。他人为刀俎，我们为鱼肉。
每一升油中包含0.83%的地方教育附加shui；1.24%的教育附加shui；2.89%的城建shui；1.75%的企业所得shui：14.53%的增值shui；26.81%的消费shui。油价的成本大约只占一半，油价自然下不去。
中国经济的快速发展，国内产油量已经满足不了工业的需求，中国已经成为世界第一的石油进口国。在石油进口协议中，由于进口期限长，需求量大。原油的价格不是固定价格，而是以国际原油平均价格或彼此约定的价格。因此油价就有了下限，不可能跌破原油进口协议价格。
国内的原油提炼成汽油成品油的转化率为60%左右，而国际发达国家的转化率为80%左右。国内在石油提炼过程中的损耗较高，成本高居不下，炼油水平还有待提高。
因此国内油价受到多种因素制约，想短时期内有质的变化几乎不可能了。
灞波儿奔WOO
每天讲这个垄断，那个霸道，中石油和中石化这两家才是杀人又喝血的黑手，亏损？亏损就对了，越放不开价格加油的越少，还自以为自己是中国的油霸，思想陈旧，管理老化的企业注定亏损关停，有被别人吞并的可能。
强哥55783
前几天与朋友自驾去内蒙旅游了一下，五个人两台车，总费用一万一仟元不到，其中油费四千六百元，过路费一千六百元占总费用的60%以上，真的不好玩。用居民消费拉动经济增长，关键是消费不起起呀。
协辞白帝彩云间
啥也不说了，这是布伦特油价。较前10个交易日没变化。为什么涨0.11.
顺势顺时
直接给大家涨价几角一块的，就可能引起质疑和公愤。
所以，油价今天按分降价，明天按角涨价，后天，再降价几分，大后天又涨价一角。
如此一来，在不知不觉中，大家必须付出的油价就有望全世界最高了！这就是老人们常说的“温水煮青蛙”，我等屁民只得乖乖面对并无可奈何的忍受着！
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