一年跑不到1萬公里,還按公里數保養嗎?

一人獨守一夢


按10000公里來算,也就是六個月就是5000公里,所以你按公里數保養也完全沒問題。5000公里或者半年,也就是正常的保養週期,沒必要為這些事情糾結。不過鑑於你用車不頻繁,建議你用全合成機油,這樣不管你開還是不開車,都對發動機有較強的保護。

至於別的方面的保養,可以不定時的檢查,根據自己的使用體驗來決定需不需要提前保養,比如經常查看輪胎狀況,剎車系統工況,空調系統等等。

如果是8年以上的老舊車齡,出問題的概率就會增加,更需要格外注意。

總之,自己的車子要做的自己心中有數,才能保證行車無憂。


大影隱於市


根據題主的描述,基本上可以確定您的車保養週期是按照10000公里來計算的,機油可以斷定為全合成機油,那麼每年行駛里程數不足10000公里,就不需要再死磕里程數保養了,為了保障機油品質和發動機正常運轉,我們建議到了12個月就儘快保養。

時間與里程數以先到為準進行保養

對於使用全合成機油的車型來說,一般是根據12個月或者10000公里兩個數據先到為準,但是這其中還有很多變數,比如常見的機油性能的衰減嚴重了,就不能拖延時間,具體的表現是機油色澤暗淡、流動性下降、有沉澱物等等,這些都可以通過自檢發現然後立即更換新的機油。

日常自檢是確定保養時機的有效方式

對於題主來說,不管每年是否跑夠了10000公里,準確的保養時機一定要結合自檢來靈活掌握,除了機油的自檢,還有空氣濾芯、空調濾芯、防凍液、玻璃水等等很多項目,比如空氣濾芯和空調濾芯儘量在春夏交接時間檢查一次,因為到了夏季空調製冷頻繁,車內密封性時間更長了,對於濾芯要求跟高,也是更換頻率較高的零部件。

綜上所述,汽車保養週期只是相對固定的,最終的保養時間需要結合日常自檢和說明書規定的週期兩者結合來確定,對於大部分車主來說,適當提前一點進行保養會更穩妥一些。希望我的回答對你有所幫助。


貓眼看車


對於你這個問題我分三個方面來回答吧

第一,如果你的車是新車的話,那麼按照維修手冊,你的車的第一次保養一定要按照維修手冊裡的要求來做,因為新車處於磨合期,可能會產生一些雜質在發動機裡面,按要求保養的話對於你的車是隻有好處而沒有壞處的。對於車主買車的前期對車都是比較愛護的,所以建議按要求去做保養。

2、如果你的車買了挺久了,而且你用的是合成機油,開車的里程沒有達到機油的更換里程或者年份都沒有到的話,那麼關於保養的時間可以到了的時候再去保養

3、如果你的車用久了發現有問題,異響或者動力不良等問題,那麼都應該去保養看一下具體是什麼問題。大部分的車主將汽車用久了之後對於車都不是太愛護,但是察覺的一點點問題也應該去店裡面看一下,對於用了的車可能更需要進行大保養的,不僅僅是發動機油,變速箱油,還有其他的一些油、水等都要進行保養更換的。

希望對你有幫助,具體我也不是很清楚你的車是哪一種情況,所以只能具體情況具體分析。


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