開車其實並不像人們想的那麼簡單，相信很多剛買了車的朋友已經切身體會到了。而對於新車來說，大家一般最在意的是變速箱和底盤以及發動機這三大件，這三件的好壞很大程度上的影響了車輛的駕駛體驗。其中日系品牌在發動機方面的表現一般都非常優異，像本田和豐田更是如此。而在變速箱這方面，日系同樣佔據著較高的地位，只是最好的卻不是日系的。因此，今天我們就來給大家說說質量比較可靠的4個變速箱品牌，其中日系佔兩席，第一名實至名歸！
第一名就是愛信變速箱：愛信作為與豐田有著深度合作的變速箱生產商，其型號基本上包括了4/5/6/8擋這些常見的型號，而作為1969年就成立的老牌變速箱廠家，如今愛信變速箱也成為了國內最為常見的，其低油耗、以及平順和準確性都頗為優秀，豐田旗下的車型幾乎都是搭載的愛信變速箱，而像是馬自達、大眾和很多自主車型，也都對愛信變速箱情有獨鍾。
第二個就是採埃孚8AT，這款車的總部是德國。自推出以來，就受到了國內外的廣泛好評，這個變速箱換擋速度很快，操控性好。而且能和不同的發動機和諧匹配，寶馬、捷豹路虎旗下車型更是幾乎全匹配了採埃孚8AT產品。可以說是最頂尖的變速箱之一了，而且設計師表示，即將對變速箱進行升級，以後就可以縱向安裝了。
第三個就是格特拉克：作為雙離合生產研發大戶，為國內傾銷大批量雙離合變速箱，國內多家車企均使用格特拉克變速箱，典型優勢採購價較低，同時可靠性以及穩定性表現尚可，國內咖啡法則以及油耗標準雙重考核下，格特拉克變速箱不僅僅可以通過自身換擋機制來提升駕駛感受，同時還能從另一方面降低油耗表現。有人表示大眾雙離合的確也還算不錯，PQ系列的確算得上主流變速箱，但考慮到只能適配大眾產品，不對外銷售故參考意義不大。
最後就是AMT變速箱：AMT是在傳統手動變速箱的基礎上改進而來，既有AT的自動也有手動的優點，且製造成本低，因為舒適性不好加上成本問題，所以這種變速箱更多見於超跑和低端車，常見車型有寶駿560、長安奔奔、蘭博基尼蓋拉多，奧迪R8等
市面上的變速箱品牌數不勝數，而真正能做到可靠耐用的少之又少，變速箱是汽車上最重要的部件之一，所以大家在買車的時候得多加註意，避開那些故障率較高的變速箱，儘量選這些可靠性強的變速箱。對於這些變速箱你是怎麼看的呢？歡迎在下方評論區說出你的觀點。
