車護寶
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
很多朋友對於之前的15年強制報廢規定非常不滿，開15年就強制報廢，很多的車15年的車齡車況還是不錯的，所以感覺極其浪費，不過新規實施，給消費者們帶來了福音。
1.跑滿60萬公里強制報廢
由之前的15年強制報廢更改為跑滿60萬公里強制報廢，似乎比之前更加人性化一些，畢竟一輛車如果真的跑滿60萬公里，基本上也就可以退休了，報廢時間基本翻了一倍，畢竟一年兩萬公里已經算多了。
2.如果連續3年沒有年檢或者沒取得檢驗合格證則強制報廢
年檢也是重要的一環，新規規定，如果車輛連續3年沒有參加年檢或者沒取得檢驗合格證的，被抓到了之後，罰款扣分，強制報廢，關於年檢，還有一點要說的是15年以上車齡每年需要年檢2次，如果超過20年則每年年檢4次。
3.排放標準報廢
大家都知道國6排放標準馬上就要出來了，估計很多老車就要被淘汰了，很多城市已經對國I國II車型進行限制了，估計國6出來之後就得淘汰了，不過提前報廢還是有補貼的。
以上為私家車的強制報廢標準，可以說對比原來確實改善了很多，但是還是建議大家經常檢查車況，畢竟車齡大的車車況再不好的話行駛在路上可能對自己和他人的安全產生威脅。希望我的回答可以幫助到您!
知識問答百科
私家車強制報廢時間出不出來已經沒有多大意義了。上個世紀我們的法規規定汽車都是十年報廢，當然那個時代汽車的質量、維護保養技術和用品確實沒法和現在比，很多發動機十萬公里都要大修，而如今正常保養使用的私家車開個二三十萬公里發動機的狀態依然很出色。
但即便在那個時代很多保養很到位的汽車十年後車況也依然不錯，一刀切的報廢確實顯得很不人性化。進入二十一世紀，擁有私家車的人越來越多，法規也做出了一些調整，比如私家車取消報廢期限，十五年以內，每年驗一次車。後來6年以內的汽車兩年一驗，新車免檢，再到7座以下乘用車6年內免檢，無疑大家似乎看到了法規的與時俱進。中國的老爺車誕生似乎也看到了曙光。
但好景不長，霧和霾成為了更多人心中的陰霾，而且私家車成為毫無還手之力被懲治的對象。新的規定讓很多國II排放車況上佳的私家車舉步維艱。車子甚至都沒法讓車主承受折價出售的損失而只能報廢領取少的可憐的補貼。
這個時候大家才明白私家車的報廢時間已經失去了意義，私家車永遠不報廢的實際意義可能就是車主可以一直保存這個車子，但不再能讓它像以前一樣作為一輛實用的代步或運輸工具不受限制的正常使用了。而且一些購車搖號的城市，如果車主的被限制車不處理掉也就不再有買新車的指標了，而淘汰掉就可以不受限制的去購買新車。
所以當國II的車輛被更嚴格的限制後，國III和國IV的車主表示已經有不祥預感了，要知道環保的治理這些年可是越來越嚴。而且掐指一算國II和國III的很多車主車子也就用了不到10年就開始被限制行駛了，雖然沒有了硬性的報廢規定，但這種等同軟性報廢的損失要由車主來承受。不知家想過沒，淘汰一輛國I國II的汽車，確實減少了尾排，但又有多少人算過，生產一輛全新的汽車需要增加多少碳排放和對環境造成的汙染和破壞呢？
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最近發佈的新法規提到，國二以下的車輛在2017年內必須進行強制報廢，開車上路的話會直接扣車！
一、各類汽車的報廢年限
1、家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。（豪車報廢）
2、皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但是中國法規一律按照貨車對待。（打算買超大型福特F150等美國大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限）
3、出租車使用年限是8年
4、中型出租客運汽車使用年限是10年
5、重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年
6、半掛牽引車使用年限是15年
7、微型載貨汽車使用年限是12年
二、主動提起報廢有補貼
提前報廢國一、國二輕型汽油車的政府補助政策和相關銀行購車優惠貸款產品也已配套出臺。
按照《北京市促進高排放老舊機動車淘汰更新方案》，市財政對政策執行期內報廢的國一、國二輕型汽油車提高政府補貼額度：
1、對2016年12月1日至2017年6月30日期間實施報廢的，給予國一輕型汽油車最高10000元、國二輕型汽油車最高12000元補貼；
2、對在2017年7月1日至2017年12月31日期間實施報廢的，給予國一輕型汽油車最高8000元、國二輕型汽油車最高10000元補貼。
三、辦理延緩汽車報廢年限手續
汽車報廢年限新規定,辦理延緩汽車報廢年限手續，車主需要攜帶機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車檢測表。
車主提交申請後，車管所會根據申請材料對車主和申請延緩汽車報廢年限的車輛進行審核檢測，如果情況符合要求，車管所會出具批准延緩汽車報廢年限的證明。
四、在北京仍有40萬輛車在執行2005年以前的排放標準
目前，北京現有的570萬輛小汽車大多執行的是2005年之後的機動車排放標準，也就是所謂的國三、國四和國五排放標準。但仍然還有40多萬輛在執行2005年以前排放標準，也就是國一和國二排放標準。而目前這部分車輛已經成為北京汽油車中排放汙染最嚴重的車輛。
五、新方案有人歡喜有人憂
如果你有輛便宜的車，反正也不怎麼開了，拿去強制報廢拿個1萬多塊的補償金，心裡絕對能美滋滋的。
新方案苦了的其實是那些汽車收藏者、愛好者們，他們喜歡的老車都是中高檔的車型，即便補貼個萬把塊同樣也是杯水車薪。讓自己的愛車拿去報廢，心中的難過與苦澀恐怕咱們是體會不到的
車護寶
根據《機動車登記規定》（公安部令第124號）和《機動車強制報廢標準規定》如果連續3個機動週期都沒有取得機動車檢驗合格證，可以被強制報廢！
但是根據2017年全新《機動車強制報廢標準規定》
汽車不再是15年被強制報廢了！更令人激動的是：舊車牌可終身保留了！
不過在幾種情況下，還是得報廢：
1、行駛公里數達到60萬公里
雖然非營運的家用5座轎車及7座SUV取消了報廢年限，但是如果行駛里程達到60萬還是要被強制報廢。
不過一般家用車最多也就開個10年，最多一年也就開個2萬公里，當有十幾萬公里時估計也就要考慮換車了，所以這個報廢里程足夠長了，不會影響到車主們的利益。
2、沒有通過年檢或者未按時年檢
非營運轎車等車輛6年內免檢政策自2014年9月1日起開始試行，對於逾期未檢驗的車輛不享受免檢政策，必須要按原規定到檢驗機構參加檢驗。依據《道路交通安全法》，逾期不檢驗的車輛不得上道路行駛，還將因預期未檢被交警部門記3分，罰200元。
6年內每兩年去車管所蓋一次章；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次。如果不去年檢或者年檢不合格的車就會被強制報廢。
3、排放標準限制
前段時間，環保部正式發佈了《國六標準徵求意見稿》，預計將在2020年正式實施。每出一個新的排放標準，就意味著一批老車要被淘汰。現如今很多城市意見限制國一、國二排放標準的車型了，在部分城市，連國四上牌都很困難！如果被限制了，基本上就被淘汰了
但是如果提前報廢了，政府相關部門有補貼政策：
報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。
不少車主抱有僥倖心理，連續數年沒有年審。新規實施後，這些車輛將會強制報廢。即使這輛車可能車況良好，也將面臨強制報廢。
車乎官方帳號
據商務部網站消息，商務部，發改委，公安部，環境保護部聯合發佈《機動車強制報費標準》規定，小型私家車無使用年限限制，但行駛6O萬公里後將引導報費。，，1，家用5座位及7座位驕轎車的.SUⅤ，非營運的小微型汽車無使用年限，在正常行駛6O萬公里時將引導報廢。2，皮卡車使用15年強制報廢。3，出租車使用8年。4，中型出租客運車使閈1O年。
應願2
2013年，新版《機動車強制報廢尺度劃定》正式出爐了。其中對普通車主福音最大的是：非營運的小，微型客車和大型轎車將不在有15年強制報廢的年限了，改為按里程報廢。里程數達到60萬公里的車輛才將“引導報廢”。
60萬公里是什麼概念：開車的朋友都知道，一般情況下一臺車每年也就一兩萬公里，60萬公里夠你開上5，60年不。但朋友們也別高興的太早了，哈哈，你的愛車必須經過以下條件才行啊……
一，持續3次不年檢的照樣強制報廢。
二，一般的小型私家車在6年內每2年檢驗一次。6-15年當中每年檢查一次。15年後每半年查檢一次。（以上必須在年檢通過的情況下）。
三，其間得看你的愛車別劃為“黃標車”，國家對尾汽排放標準查的挺嚴的。
四，車輛年頭長了，保險公司這塊能否給你投保。一般都是超過10多年以上的車輛，保險公司會因“風險太高”，買保險時會提高費率，興許還找各種原因拒險，到時候怎麼辦？
五。通過以上各種原因，看看你的愛車能否開到60萬公里，還用強制報廢嗎？
日不落178059954
家用轎車15年絕大多數沒有能跑到60萬公里的，所以，15年的概念是不切合實際的，應該考慮20或30年再進行引導報廢，老百姓養臺車不容易，政府在制定政策方面應切實考慮到老百姓的合理利益！
心的祈禱
對於個人而言，汽車強制報廢倆個基本標準順序是：
第一是安全，
第二是排放。
家庭乘用車汽車的設計壽命10年20萬公里。
車主自己覺得是否需要報廢，核心要考慮安全，離開安全什麼都不是。
凱騰聚知
私家車國家規定十五年後報廢，但沒有特別的強制牲措施，有些到了報廢車不到國有大型審車單位，而是到私有輔肋小型審車點進行審車審車手續和年檢標誌基本一樣，但這些到了年限的報費車其功能和壽命己經失效，並存在很多毛病問題，所以這樣的車上路會造成很多安全隱患，對這種車應該嚴勵查出強制報費，建造良好的交通安全秩序。
向望美好3150
據我所知，目前還沒有明確的時間表。目前執行的仍是2012年制定的機動車強制報廢標準規定，依照該規定，小型、微型、非營運的私家汽車，是不存在使用年限限制的，能通過機動車檢驗就可以繼續使用，不會強制報廢。
