外掛式腳手架和懸挑式腳手架應用技術
(一) 主要技術內容
① 外掛式腳手架已經應用多年。新型的外掛腳手架應為掛架經產品化定型設
計，製作精良，有足夠的安全度-固定掛架的螺栓不穿牆，與牆柱模板一
起定位臨時固定，沉頭埋入混凝土構件內．拆模後將專用掛件螺母旋接到
預埋螺栓上，形成承載力可靠，牆面不穿孔，有利於外牆防水的新型掛鉤
固定方法。
② 外掛架可用塔吊協助翻轉使用。
③ 懸挑腳手架也已經應用多年。新型懸挑腳手架的底部支撐挑架逐漸過渡到
經產品定型設計和規範化加工，除預埋件外，其餘均為能重複使用的標準
件．其上吊拉件和下支撐杆件應由足夠的安全承載力儲備。
(二) 技術指標
① 對於外掛腳手架和懸挑腳手架的推廣應用由原先的隨意設置，就地簡單制
作，過渡到施工企業結合自身應用習慣，有完整的定型化產品設計和定型
加工圖，並經工廠規範化加工製作後，統一塗刷標誌顏色後運至現場使用；
② 挑架和掛架的構造應合理，傳力明確，便於組拼和拆卸存放。挑架的下撐
杆要做穩定性計算校核，上拉桿應如同爬升腳手架吊拉桿要求；
③ 懸挑腳手架的高度宜控制在30m左右。
(三) 適用範圍
① 懸挑腳手架適用於鬧市區需要外立面做全封閉的多高層建築施工，也適用
於翻搭外腳手架多段懸挑的高層建築施工；
⑦ 外掛腳手架適用於與全現澆剪力牆結構或外牆鋼大模支模配合的腳手架
也適用於做為砌築和裝飾用的掛架。
（四）已應用的典型工程
南京師範大學附屬幼兒師範綜合樓等工程
小E總結
（一）懸挑外腳手技術發展經歷了三個階段
（1）第一階段主要採用普通鋼管扣件搭設成三角架結構作為上部繼續搭設外腳手的承力架，這種搭設方法的優點是可以延用外腳手本身的搭設材料，但每次使用時都需重新搭設費工費時，且普通鋼管扣件搭設的三角架承載能力低，搭設的質量離散性較大，安全不易保障。
（2）第二階段則採用型鋼三角挑架（或型鋼挑梁）作為上部繼續搭設外腳手架的承力架，這種承力架可多次週轉使用。型鋼三角架的承載能力較高，但其斜撐杆受結構形式及支撐位置的限制，多應用於剪力牆結構；當應用於框架結構時，需按結構樑柱位置設置三角架並在三角架上方安裝型鋼次梁，或加長斜撐杆使三角架高度達到一層的高度。型鋼挑梁則不受建築結構形式的限制，在框架結構中應用起來更為簡便，只需通過預埋於邊梁及板上的U型卡件將型鋼樑與結構連接；當應用於剪力牆結構時則需設埋件焊接或螺銓連接。
（3）第三階段則採用型鋼挑梁與鋼絲繩構成挑拉的三角結構來承擔上部外腳手的荷載，這種承力架具用更高的安全性與通用性，因而目前得到了廣泛的應用。
（二）懸挑承力結構從結構承力形式上可分為四類
1）挑梁式；2）挑撐式；3）挑拉式；4）撐拉結合式。
（1）挑梁式 採用型鋼挑梁作為向上搭設外腳手的承力結構。這種挑梁結構的受力如同懸臂樑，在梁的根部承受較大的彎矩和剪力，為了確保承力安全，型鋼的規格往往較大。可應用於各類結構施工，在框架結構施工中應用更為便利。
（2）挑撐式 採用型鋼挑梁與斜撐杆構成的三角承力結構（也可採用普通鋼管扣件搭設成的三角承力結構）承擔上部的外腳手架荷載。主要應用於剪力牆結構，當應用於框架結構時，三角架的佈置可結合樑柱位置或採取三角架的高度為一層層高的方法，設計時應確保斜撐杆的壓桿穩定性。
（3）挑拉式 採用型鋼挑梁與斜拉桿構成的三角承力結構承擔上部的外腳手架荷載。由於斜拉桿對比斜壓桿而言沒有壓桿穩定性的問題，因而挑拉結構作為懸挑外腳手的承力結構具有較高的承載力。型鋼挑梁與結構的連接一般設計成固結，為保障斜拉桿與挑梁的共同工作，斜拉桿在構造上應設計成長度可調式。
（4）撐拉結合式 採用型鋼挑梁與斜拉桿及斜撐杆構成的承力結構承擔上部的外腳手架荷載。由於結構的超靜定次數增加，斜拉桿與斜壓桿間的協同共作程度難以控制，因而設計時應以挑拉或挑撐中的一種結構形式承力為主，另外的撐或拉的方式為輔，以確保結構安全。
（三）列舉一個項目讓大家更深入瞭解
一、工程概況
本工程項目為太原市偉利行房地產開發有限公司投資興建的柏林大道1#工程，為確保施工工期內安全，對整個建築物進行密目網全封閉施工。封閉外架搭設懸挑式腳手架。應用面積約3500m2。
二、外架類型的選擇：
（一）雙排落地全封閉外架：雖然具有“一架兩用”的功效（主體和裝修），但由於耗用人工和材料較多，且佔用時間長，週轉頻率慢，又受搭設高度限制，因而不適用於本工程項目。
（二）單排落地全封閉外架：雖然具有材料耗用量不多的優點，但由於架體穩定性和受高度限制（≤25m），同樣不適用本工程項目。
（三）單排懸挑腳手架（分段搭設）該方案不僅材料用量少，且能滿足現場施工場地狹窄、不上用一層及周邊場地堆放材料等優點，故經過綜合考慮採用此方案。
三、施工方案及技術措施
（一）材料要求
1、鋼管
（1）鋼管必須採用力學性能適用的Q235A鋼，產品質量合格證及鋼管材質檢驗報告必須具備。
（2）儘可能採用新鋼管搭設，鋼管規格為φ48×3.5mm表面不應有裂紋、分層、壓良，劃道和硬彎。
2、扣件
（1）新的扣件必須有質量合格證，如對扣件質量有懷疑時，應按有關要求進行抽檢。
（2）扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整開，應保證與鋼管扣緊時接觸良好。
（3）扣件活動部位能靈活轉動，扣件螺絲不得有滑絲。當扣件夾緊鋼管時，開口自制最大距離應不小於5mm。
3、安全網
材料部門必須選用符合國家技術監督局批准，指定廠家生產的產品，進場時必須帶有合格證及產品說明書。對產品有懷疑時，應現場見證取樣抽檢。
（二）技術準備
1、懸挑腳手架的搭設採用上拉下支，分段搭設的方案。
2、腳手架的搭設層數；二、四、六層。
3、腳手架的步距宜為1.2m，但最大不超過1.8m，立杆縱距1.5m，挑出寬度75~85cm，挑杆挑在樓層上的間距為1.5m，挑入樓層內長度為2.5~3m。
4、腳手架的下步水平杆為挑杆，與每層樓板上頂埋鋼筋環用扣件連接，承受垂直力作用，縱向水平杆下斜支撐為頂杆，斜支撐間距≤3m，其端部支於樓層上。
5、立杆接頭必須採用對接扣連接，對接扣件接頭交錯佈置，各接頭中心距離主節點不應大於步距的1/3。
6、各杆件相交伸出的端頭，均要大於100mm，以防杆件滑脫。
7、為了保證架子搭拆的順利進行，操作人員應認真學習交底及《建築施工高處作業安全技術規範》、《高層建築施工手冊》、《架子工手冊》中的有關規定。
（三）架子的搭設
1、對接扣件的開口，應朝內或朝上。
2、在塔吊吊環允許情況下，可先在下面按樓層高度要求搭設成6×7.5m的片狀，並按建築物的外型尺寸將不規則的幾何部位同樣搭設成片狀。吊車吊裝就位後，與樓層內外挑的水平杆連接，並加設斜撐和拉桿臨時固定，每片之間用2~3m的短管連接成整體。當塔吊吊環無法滿足時，則自行在操作層上搭設。
3、架體與樓層固定好以後，外側搭設“間斷式剪刀撐”，每道剪刀撐寬度不應小於4跨，且不應小於6m，斜杆與樓面的夾角宜在45°~60°之間，並由底至頂連續設置，中間各道剪刀撐之間的淨距不應大於15m。
4、搭設完的挑架必須高出樓層面1.2m ~1.5m，以確保操作面安全。且應在樓層處設擋腳板，不低於20cm。
5、第一層結構施工完後，每片架體至少用2根架管與樓層內預埋鋼管連接，以確保上層架體操作的穩定性。
6、架體連接固定好後搭設密目網，必須採用尼龍繩綁成死結，且根據密目網上的預留綁點滿綁。
7、掛好密目網後，在底部用4cm厚松木板材滿鋪，並用8#鉛絲捆綁，Ф12鋼筋做壓條捆成死結，板材不得用表皮板和腐朽易斷的板，且不應出現翹頭板。
8、本方案未詳之處，由專職工長與操作組長現場商議，並參照《建築施工高處作業安全技術規範》組織施工。
四、效益分析
緩解施工現場場地狹窄的困難不佔用一層及周邊場地可堆材料，行走方便。
