全球大環境對於經濟的影響還在，對於全球經濟來說，各行各業都飽受壓力。尤其是全球的旅遊業，更是無處訴苦。大家手裡沒錢，旅遊公司只能吃老本。再加上環境的影響，對於旅遊，更多的消費者都是退而遠之的態度。
前段時間劉強東卸任京東多項職務，在網上鬧得沸沸揚揚，眾人紛紛猜測是否京東內部出了問題。隨後京東給出官方公告：公司正常人員變動。吃瓜群眾頓時作鳥獸散，劉強東也一直沒有做出正面回應，就在眾人以為劉強東默默隱退的時候，老劉再次讓大家大開眼界。
在大環境的影響下，許多投資者對於旅遊業的態度都十分明確：能不投資就不投資。劉強東卻異於常人，此前途牛的投資讓劉強東損失慘重，但是這一次，劉強東依舊選擇繼續“抄底”旅遊業。
4月25日，凱撒旅業披露了一份定增計劃，計劃中顯示，京東旗下的公司宿遷涵邦投資管理有限公司，將斥資4.5億元參與凱撒旅業的定增計劃，而且是所有發行對象中佔比最大的一家。此次定增完成之後，京東的持股比例將高達9.37%，而京東也有望成為凱撒旅業的第五大股東。
我們細看最近的旅遊公司走勢，也可以得知劉強東為何在此時出手抄底了。作為A股市場的出境旅遊龍頭企業，凱撒旅業成立於1993年，1997年在A股成功上市，2019年便入選了中國旅遊集團20強的名單。
但是由於此前大環境的走勢影響，這個旅遊龍頭也不得不向現實屈服，從節後開始股價一路下跌，到了2月4日股價一度跌至6.21元/股，和股價最高點相比，凱撒旅業的股價下跌超過80%。而京東選擇這個時候入手，正是做好了“抄底”的準備。
對於京東此次加持凱撒旅業，很多業內人士都是持不看好的態度，畢竟此前投資途牛，京東可是虧的底兒掉。2014年京東以3億元的價格獲得途牛7%的股份。隨後在2015年又斥資21.8億元加碼途牛，至今為止京東已持有途牛21.2%的股份了。
京東的瘋狂加持並沒有給途牛帶來好消息，相反，從2014年開始上市，途牛的股價已經從最高點24.99美元/股，跌至如今的0.87美元/股，也就是說，京東投資途牛，虧損額超過90%以上。
此次京東再次加碼旅遊業，也讓很多人疑惑不解，畢竟途牛的虧損就在眼前，京東哪裡來的勇氣再次斥巨資投資旅遊業呢?
從京東的角度出發，京東認為大環境的弊端只是短暫的，一旦全球經濟恢復，旅遊業仍舊會火爆如初。此次京東在旅遊業逐漸復甦的階段切入，對於京東來說，或許是一次逆襲的好時機。畢竟京東名下的旅遊業務也有不少。
