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遠景S1作為吉利入門級的緊湊型SUV，價格很親民，指導價為5.99-9.49萬元，其中有兩個排量可以選擇，分別是1.5L自吸發動機以及1.4T渦輪增壓，這兩臺發動機都不陌生，前者在帝豪上有使用，而後者在帝豪GL、帝豪GS上也有搭載。
有一說一，15L自吸發動機的動力表現也就一般，最大馬力為109匹，峰值扭矩為142N·m，匹配的是5擋手動或CVT無極變速箱，起步不是很肉，城市開還是可以的，超車時稍微大力給點油就可以，如果跑高速就顯得有點不夠用了，超過100再往上提速就顯得有點吃力。
如果經常跑長途的話，最好選擇1.4T排量的車型，加速表現還是可圈可點的。由於成本限制，遠景S1的內飾密封性算是及格的水平，城市低速時的風噪和路噪較低，上高速就有點明顯了，如果不放心最好親自試下，看能否接受，個人覺得還好。
遠景S1雖然在吉利家族裡比較低調，但是整個車子還是很有設計感的，水波漣漪回紋式中網在很多吉利的車型上都可以看到，車身有著一些跨界的感覺。內飾跟老款博越有著一定的神似，看起來頗有檔次，價格雖然低但是用料和做工還是讓人很滿意的。
整體來說，遠景S1對於這個價位來說還是物有所值的，不錯的外觀和內飾一點不像一臺價格低廉的車型，而且配置也十分的給力，1.5L的動力雖然一般了點，家用還是足夠的，拉動1.3噸左右的車身沒有太大問題。
眾車國度
針對該款1.5自吸發動機，在動力方面只能算中規中矩，首先介紹一下該車發動機的性能參數，該款發動機採用VVT雙頂置凸輪結構，屬於常見傳統往復活塞式發動機，該發動機最大功率76KW,該情況為理想狀態，但是因為進氣門早於上至點打開，遲於下止點關閉，發動機一般不能正常工作到理想狀況，所以採用VVT來解決該狀況，滿足發動機各種工況下的工作，峰值扭矩分別為140/4400牛米/轉，從這方面看，該款發動機動力方面確實不怎麼樣，下表有具體明細
該款發動機在高速動力方面確實表現不是太理想，又加上1.4T的車身重量，嚴重限制了該款車的高速動力表現，至於噪音方面，首先該車使用佳通輪胎，胎噪相對而言還是比較大的，特別是高速行駛中風噪加胎噪對該車整體表現有比較大的影響，
所以整體上看該車的發動機高速動力表現中規中矩，風噪也比較大，但是對於一款緊湊型家用車，可以滿足該車的定位，因此考慮入手該款車的朋友，可以分別從用車偏好方面考慮，畢竟價格也是比較有吸引力，並且吉利的首後服務做的比較到位，希望能幫到你
汽車通新達人
1.5 4G15發動機是基於三菱發動機的，動力表現是前中段比較強勁，後續就比較疲軟。
跑高速沒一點問題，雖然轉速得到近3000，但聲音還好，肯定比市區大，畢竟109P馬力。
噪音來源很多因素，風阻，胎噪，共振，A柱，尾流等等。
S1的風雨絕大，聲音嘛，做好隔音與共振不錯的~
還有一點，4G15原始壓縮比是大於10的，95會更安靜一些~
