03.01 吉利遠景SUV怎麼樣?懂車的評價一下?

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國內SUV市場向來是兵家必爭之地,不僅國內汽車品牌大舉進攻就連合資品牌也發現其背後巨大的消費潛力從而不斷觸及,不過總體上還是國產車型佔據優勢。雖然外來的和尚好唸經,不過還是國產品牌更懂得國內消費者心理能夠抓住其需求。接下來我們我們要提的便是一個國產品牌——遠景SUV。

從一開始的受人質疑到現在的大賣,遠景SUV已然成為吉利又一個增長點。外觀造型上遠景SUV其實不是很出眾,家族式前臉造型配合寬大車身遠沒有自家兄弟帝豪GS的高顏值,不過好在贏在整體大氣穩重也耐看,擁有更為廣泛的目標人群上下通吃。

遠景SUV車身尺寸為:4500*1834*1707mm,軸距為2661mm雖然相對於帝豪GS來說還要差一點,不過空間利用上比帝豪GS更為出色,前後排乘坐空間都比較寬適,擁有多達28處靈活儲物空間,同時後排支持比例放倒帶來更為寬闊的後備箱空間。

內飾佈局方面,遠景SUV內飾中規中矩稱不上好看但是做工用料皆為上乘,車內大面積採用軟質材料覆蓋,包括車門、方向盤等採用皮革包裹細節之處做工精緻。就內飾而言表現要好過很多同級別車型。

配置上,遠景SUV全系標配3.5英寸行車電腦,真皮方向盤、ESP車身電子穩定系統、剎車輔助、坡道輔助、電子防側翻系統、兒童座椅裝置以及緊急制動自動提醒後車等功能。另外在中高配置車型上還增加定速巡航、胎壓監測、座椅加熱、高清9英寸觸控大屏、後倒車雷達、倒車影像等非常實用系統功能,整體表現甚至不輸同界別哈佛H6以及瑞虎5等車型。

動力系統搭載為1.8L及1.3T兩款動力發動機,不過說實話動力表現實屬一般,其1.8L發動機最大功率為98KW,最大扭矩170NM,百公里綜合油耗為6.8L,匹配5MT發動機;1.3T發動機最大功率為98KW,最大扭矩為185NM,百公里綜合油耗6.3L,匹配CVT無級變速箱。

另外值得一提的是遠景SUV採用前麥弗遜、後多連桿獨立懸架,這在同級別甚至合資車型都較為少見,可以看出其誠意非凡。

目前其終端售價大概就在7-10萬這麼一個區間,作為國內消費者其實大多要求並不高很容易得到滿足,兩個字概況“夠用”就行,選購一輛車無外乎從價格、外觀、空間、動力等幾個主要方面考慮,從單個方面遠景SUV並不是特別出眾,但是它就是抓住了消費者需求擁有出色的性價比,從而使得很多消費者在選購愛車時遠景SUV成為一道邁步過去的坎。


趣車坊


我作為車主回答一下吧!其實我不止回答一次關於遠景x6的問題了!搞得我好像水軍一樣!當然也有人認為我是水軍!反正我看見關於吉利尤其是遠景suv的我就會駐足觀看一下!好吧好吧!扯遠了,我就來說說這個車!


遠景x6前身全球鷹GX7!當時可是碰撞測試是5星+,有人會說中國碰撞測試不值錢,好吧那就忽略吧!gx7也算是吉利第一款suv,雖然銷量有點慘!原因是長的醜,做工差,價格高!別說68800的電商專攻版,連收音機都沒有!也算是吉利在suv領域試水產品!

這款車底盤是逆向豐田的rav4,在遠景x6上又重新調教了一下,整體提升很明顯!發動機兩款JL4G18和JLb4G13T,兩款發動機很成熟!沒有任何問題,但也沒有任何出彩點!我買的是1.3T的,動力2000轉以後明顯90公里以內超車不費勁!100以上可以感到小排量的缺點了!動力儲備真的不夠,不過家用足夠了!

舒適型還不錯!懸架比我表哥的某安的cs75軟!說實話8-10萬的緊湊級suv能配上多連桿後懸架也該知足了!噪音控制很好!100以內噪音比一些合資的要好!超過100風噪要稍微大一點!操控來說指向精準,但是剎車前半段偏軟!開始很不適應!

油耗,如果是純擁堵路段能達到11個,市區普通路段9個多差不多10個!高速也就7個,綜合差不多8個多吧!歡樂表顯示6.7,看著呵呵了!

做工,這個絕對在國產車裡面是優秀的!中控大面積軟材料!各種接縫均勻!

配置,相當豪華!十萬的自動擋的suv有前排座椅通風加熱,座椅電動調節!這玩意網上都能查我就不說了!性價比很高!

這車反正我覺得挺好!家用很合適!選了沒有後悔!至於質量國產車現在多了不敢說七八年應該沒有問題!我家另一輛寶駿630也開了5年了,沒出過任何問題!


愛衣者


先車窗程序初始化 辦法就是,主駕駛的玻璃升到頂,持續按著等5秒。 然後再看。 自己加裝升窗器,可能會對原先的車窗程序有影響。這種情況下,不太好弄(不管你是破線的還是不破線的)


濟南博警孫海東83317090


我車是1.3T頂配的,有一鍵升窗.但只有主駕這邊有,其他三門沒有.有電動後視鏡摺疊功能,但是有一個按鍵,要你自己手動來完成的,鎖車不會自己摺疊後視鏡的.試了好多次升窗不代有防夾功能的.剛接車用車幾天,就知道這些.


哪怕笑得再大聲


我的遠景X6已經兩年半了,開了兩萬公里多點,除了動力稍嫌弱點,沒出過任何問題。油耗在市內擁堵路段特別高,但郊區和高速又特別省,兩萬多公里平均下來百公里8個油左右。


漢風62142901


吉利遠景SUV不建議考慮,競品的陸續技術更新以及官降已經打破了入門級SUV的價格結構,遠景SUV的發動機和變速箱已經被比下去了。

遠景SUV已經推出了VI標準的2019款,新款起售價6.9萬其他版本還沒有確定,不過參考老款應該還是自動版起售價在8.5~9萬之間,這就決定了沒有性價比,簡單瞭解一下這臺車。

1、手動版發動機為1.8L多點電噴技術的自然吸氣動力,最大功率98kw、峰值扭矩僅為170N·m,動力羸弱代步體驗一般,以手動中配的價格可以選擇到使用渦輪增壓發動機加7擋溼式雙離合的哈弗M6,級別總是高於遠景SUV-1.8。

2、自動版發動機仍使用吉利研發的4G14T,多點電噴技術已經落後,最大功率98kw、峰值扭矩215N·m(2000-4000轉)參數也很保守,老款遠景SUV使用同款發動機破百平均15秒,新款升級VI標準後排氣系統還會增加背壓,結果會導致動力變得更差。

變速箱當然還是邦奇CVT,傳動結構是溼式多片式離合器,換擋結構當然是傳統的錐輪鋼帶結構;離合器傳動會導致切換檔位時有些衝擊感,錐輪鋼帶仍是不耐用,而且總還是要面對低溫保護帶來的長時間原地熱車,用車體驗不會很理想。

自動版的遠景SUV假設仍接近9萬起售,要面對的競品包括全新宋Pro燃油版的缸內直噴1.5T&溼式六檔雙離合,長安CS75的7擋溼式雙離合加直噴1.5T自動版,吉利博越現款1.8T&6AT自動版,以及銷量遙遙領先這幾天臺車的哈弗H6,遠景SUV面對這些車是一點核心競爭力都體現不出來的。

國產SUV技術升級的步伐很快,遠景SUV仍在用落後的發動機和低端的變速箱,這臺車的技術水平如果放在曾經是可以接受的,但在今天已經是在淘汰的邊緣了。如果最終價格能在6~9萬之間、自動版起售價在7萬左右,這臺車可以考慮,高於這一價格還是看一看上文推薦的幾款車吧。




天和Auto


吉利遠景SUV,緊湊型SUV,廠家指導價:7.49-10.19萬。它與家族成員博越、帝豪GS一起,形成吉利在緊湊型SUV市場的戰略佈局,同時還將覆蓋更廣泛的城市家庭用車市場,滿足這些家庭用戶對務實、強大、均衡SUV產品的用車需求。


1、外觀:匠心品質,高顏值的中國範兒

遠景SUV整體造型繼承了吉利全新家族化設計基因,並融入更多中國元素,造型動感時尚,又不失穩重。


2、空間:寬適靈活,舒適雅緻,猶如移動的家

吉利對遠景SUV的用心,不僅僅體現在外觀和內飾的視覺雕琢,還體現在針對用戶的實際駕乘體驗上。長寬高分別為4500mm、1834mm和1707mm的車身尺寸,2661mm的軸距長度,讓緊湊型遠景SUV擁有了不俗的車內空間。


3、配置:越級配置,呵護一家人出行安全

遠景SUV配備了諸多智能配置,在智能互聯、智能駕馭、智能安全方面,給消費者帶來全新的出行體驗,呵護了一家人的出行安全。


4、駕乘感受:駕駛平順,特別適合家用

遠景SUV搭載了1.8L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓發動機,分別匹配5擋手動變速器和8速CVT無級變速器,5擋手動變速器來自愛信,而8速CVT無級變速器則來自邦奇。


車視俠


對於很多的三四線消費者來說,買車的目的比較的“單純”,只要是家用、空間大、省油就行,這樣的家用車型可以說有比較多,而今天咱們就介紹一下遠景SUV這款車,到底這款車怎麼樣, 下面結合之前的一個車主的感受來回答一下這個問題。

經過了解,得知車主之前開的是一臺五菱宏光,由於使用年限比較長了,動力性能有著明顯的不足,因此想要換一臺適合家用的SUV,而我給他推薦的是遠景SUV 2018款 1.8L 手動4G互聯豪華型,裸車價不到8萬,落地價在9萬左右,對於這款車車主表現比較滿意,談話間就能看出他洋洋得意的笑容,下面就具體看一下這款車各個方面的表現。

從選車的目的上來看,車主對外觀的設計並沒有什麼要求,吉利遠景SUV整個的外觀設計雖說不是很搶眼,但卻是比較的大氣,比起之前的五菱宏光來說要高端很多,前臉能夠看出比較強的家族氣息,水紋漣漪式的進氣格柵在鍍鉻元素的裝飾下顯得非常精緻,飽滿的車身造型比較厚重,大尺寸的輪轂以及懸浮式車頂的營造看上去立體感比較強,至於尾部的設計則要常規很多,但比較耐看。

空間作為遠景SUV的一大優勢,可以說令車主非常滿意,4500*1834*1707mm的長寬高和2661mm的軸距都比較不錯,為其提供了良好的空間,其中前排空間比較寬敞,身高4450px的我坐進去感覺不到擁擠,頭部大概有四指空間,而後排空間也是比較寬敞,我坐進去沒有一絲的緊湊感,容乃三個成年人非常輕鬆,而後備箱的儲物空間則與麵包車有一拼,在後排座椅4/6分割放倒後後備箱的空間要更加寬敞,拉貨什麼的都比較適合,可以說很好的替代了麵包車的作用。

內飾方面,遠景SUV的設計雖說比較廉價,但相比五菱宏光要強很多,整個的中控臺採用了大面積的黑色硬塑料進行包裹,可以感受到比較強烈的廉價氣息,方向盤、儀表盤、中控屏等各方面的設計都比較常規,裝配工藝方面也比幾年前有了很大的提升,滿足了家用車的基本需求,而配置上則要厚道很多,像ESP、上坡輔助、剎車輔助、倒車影像、定速巡航等都有配備,表現還算是比較全面,車主比較滿意。

至於動力方面,採用的是1.8L自然吸氣發動機+5擋手動的動力組合,雖說爆發不是那麼的強烈,但133馬力的功率和170Nm的扭矩足以滿足家用的需求,動力輸出還算比較線性,駕駛起來很輕快,只是起步時有些肉,但速度起來了會好很多,底盤方面,採用的是麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立懸架,車身結構為承載式,這樣的設計為整車提供了良好的穩定性和操控性,新手比較容易上手。

總結:遠景SUV是一款性價比比較高的家用SUV,擁有著麵包車般的承載空間,並且在動力、油耗等方面的表現上滿足了大多數消費者的需求。

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聊聊吉利遠景SUV的用車感受

優點:

外觀好看,挺符合當下大多數人的審美觀。輪轂漂亮,輪胎大,跑起來穩。配置豐富,如一鍵啟動、行車記錄儀、倒車影像等等都是很實用的配置。最值得稱讚的是其油耗,表顯目前是6.3,粗略的算了下大概實際7.5,這也相當滿意了,畢竟車本身自重一頓半,加上本人二百斤,又時常坐兩三個人。所以這個油耗完全出乎我的意料,當初買這車時我預計著要九個油的,當然這也和平時駕駛習慣和路況分不開的,本人六年駕齡,不激烈駕駛,百分之八十郊區,路況較好,百分之二十市區,也不是很堵。沒上過高速,估計更省。

缺點:

人無完人,車無完車,這裡要小吐槽一下吉利,中低配的後排中間座椅為什麼不放頭枕?能增加多少成本?也沒有重要的胎壓監測。是要引誘買高配的嗎?高配的利潤高是不是?如果可以的話我寧願拿一鍵啟動和定速巡航去換胎壓檢測。

外觀:

外觀時尚,稜角分明有力量感,像肌肉男。

內飾:

這個價位這個配置算是做足了,很厚道,媲美一二十萬的合資車。

空間:

空間家用足夠,本人一米八多點,二百斤,開這車算是正好,後排空間寬敞,做三個普通成年人無壓力,只是中間座椅沒有兩側的舒適,長途的話坐兩個人就好了。

配置:

安全配置豐富,該有的基本都有了,前大燈換成了氙氣大燈,晚上對付遠光狗很有效。

動力:

動力方面夠用,只要捨得給油超車還是挺利索的。

越野:

底盤高,在農村一般爛路都可以應付,只有兩驅所以也別去挑戰什麼溝坎。

油耗:

目前實際7.5L左右,等過了磨合期天氣再暖和點時應該有些許下降的空間。

舒適:

這車本身是主打舒適,獨立懸掛,調教較軟,做了幾次後排感覺比前排還舒服。買車前曾中意過數款性價比也挺高的車,綜合考慮後還是選擇了遠景SUV,十萬以下最具性價比SUV果然名不虛傳,沒有讓我失望。


陳哥說車


吉利遠景SUV,不過是原來吉利最早的SUV,吉利GX7改款而來,除了外觀設計改變和增加1.3T動力之外,其它東西基本沒怎麼動,可以說是“換湯不換藥”。可是,就是這樣一款車,在吉利強大的營銷下,卻成為了熱銷SUV。那麼對於這樣一款車,車主實際使用後會有什麼樣抱怨呢?下面我們就一起來看看。

抱怨一:動力不足、起步肉、爬坡費力

車主說:當初我買遠景SUV就是看中它的外觀好看,價格也挺實惠。不過那會兒挺擔心動力問題的,1.3T的發動機拉這麼大的車,估計動力不會太足。所以去試駕了下感覺能接受,可是真正買了之後,發現還是失策了!試駕的時候速度太低,真正跑快了後遠景SUV的動力,就只能用“弱雞”來形容了,加速後勁很不給力。另外,這車起步還比較肉,爬坡也有些費力。

抱怨二:噪聲偏大隔音效果不佳

車主說:本來每款車都會有噪聲的問題,不管是風噪、胎噪還是其它噪聲,多少總會有些這是無法避免的。可是,買了遠景SUV之後,我發現這款車的噪聲控制做的真心不怎麼好。特別是發動機的噪聲很大,在上3000轉後就會有明顯的嗡嗡聲。而且,車內的一開空調鼓風機滋滋的聲音也非常大,聽著特別令人煩躁。我曾經找過4S店修理,可最後也沒有解決,在隔音方面吉利應該好好檢討下。

抱怨三:後排座椅不合理舒適性差

車主說:對於遠景SUV這款車,買了之後我還是相當滿意的,空間、外觀、配置都很符合我用車的需求。就是車內座椅的用料和設計做工,不太讓人滿意。座椅雖然是仿皮的,但摸上去手感不好,邊角包裹做工粗糙,而且皮質偏硬。尤其是後排座椅,中間位置特別硬,坐上去之後非常的不舒服,另外座椅靠背設計角度也太直,坐在車上時間長了會感覺十分累。

抱怨四:人機工程學設計有缺陷

車主說:我入手遠景SUV已經3個月了,大的毛病沒有,但卻發現有很多人機工程不合理的地方。比如遠景SUV的A柱盲區有些太大,轉彎和過馬路的時候比較危險。還有車門的解鎖在方向盤側下方,而不是在車門上,使用起來很麻煩。另外,腳部的空調出風口設計也有問題,經常會吹不到腳下或一半有一半沒有......總之,可以說這樣小問題遠景SUV有非常多,十分影響車輛的使用感受。

總結:

上面這些就是車主們對吉利遠景SUV,反應比較集中的問題。從中我們可以看出,這款車在很多方面都不成熟。相比同級別、同價位的SUV並沒有太大的優勢,但吉利卻將它生生賣到1萬臺,可見其中宣傳的作用,要知道遠景SUV沒上市前GX7月銷量不過1000臺,從1000臺到10000臺,媒體炒作和水軍的影響力就是這麼強!可是隻靠宣傳遠景SUV能走的更遠嗎?


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