葉落知秋25888786
1.動力。
遠景 搭載1.5L 自然吸氣發動機，匹配4檔手自一體變速箱。
艾瑞澤 同樣搭載1.5L 自然吸氣發動機，匹配的是CVT無級變速箱。
二者動力感受差異不大，艾瑞澤起步稍肉，遠景起步處理的不錯，中期提速艾瑞澤相對穩，高速遠景很肉，總而言之二者動力響應都非常出色，日常家庭代步沒問題。
2.駕駛感受。
遠景 前後排空間包括後備箱空間夠大，配置還不錯，內飾也還不錯，缺點高速超車效率低，新車油耗表現差勁，懸架避震比較硬，過減速不舒服。
艾瑞澤 同樣的空間表現出色，操控感受優秀，車之動力不錯，綜合油耗表現不錯，舒適性優秀，底盤紮實，缺點低速起步階段確實小肉。
3.小結。
車之上
本人開的是艾瑞澤7，1.6自吸手動致尚版，本人的回答儘量公正些，不明顯偏向奇瑞。
其實艾瑞澤5對標的是吉利帝豪，這一環節，遠景就落敗一成了。
下面數據對比。
車身尺寸方面明顯艾瑞澤5佔優，尤其需要指出的是，艾5的1825的車寬甚至比一些中級車還寬，號稱奢適寬體轎跑的凌度寬度也只有1826mm。這就意味著個壯漢同坐後排時，艾5更舒適些。另外，車比較寬的話，不光行車穩定性高，而且車看起來更動感，誰也不會喜歡一個瘦高的車型。
動力方面，奇瑞整體佔優，奇瑞發動機就不多說了，百萬公里質保。參數上面也全面佔優，成就度更高些。吉利的4檔手自一體變速箱雖然非常成熟，但有頓挫感，艾5的CVT雖然平順，但是起步急加速時，發動機咆哮，靠轉速拉動車子，所以噪音會比較感人，這也是艾5起步較肉的原因。配置方面，艾五要弱些，沒有自動頭燈，沒有內置行車記錄儀，沒有後視鏡加熱，沒有防夾手。。。反正上圖顯示吉利有的他都沒有。不過，我覺得都不是必要的裝置。
小熊油耗平臺顯示車主統計平均油耗如上，看看就行了，艾5油耗稍高些。
口碑方面數據都在上面了，但只是看看，建議多逛逛論壇與QQ群。遠景是一款換代的車，市場保有量要大些，保值率稍高。艾5，唉，奇瑞一向是生產一款車丟一款車，所以你買的很可能就是絕版。更談不上保值率了。
下面對比外觀內飾。
新遠景外觀上還是能看出上代的影子，但前臉採用與吉利GL類似設計，中庸大氣，日間行車燈位置也很有運動感。尾部設計開創家族化風格。為什麼這麼說，即將上市的吉利SL也將會是這個尾部。這個16寸的小腳其實較同類小車還是顯大的，輪轂造型也還不錯。艾5較好保留了概念車的設計，前臉設計獨特，車寬較大，顯得動感穩重。全系標配17寸大腳，視覺上非常漂亮，這點倒是非常突出。
內飾設計高下立判，遠景採用吉利通用的吉利較成功的內飾設計，具體不多說了，觀眾接受程度很高，評價也很高。艾5的我就不想多說了，內飾設計一直是奇瑞的軟肋。但可靠性兩者均不用擔心。沒體驗過吉利，但我的艾7裡面從提車到現在都基本沒什麼味道。
好了，說完了。關於兩車有一些通病，有時我也逛論壇查看了下，但車無完車，機械產品，沒有最完美的，福克斯，論壇許多反映問題的，但仍有太多人飛蛾撲火，為什麼，不是什麼太嚴重的問題，起碼能跑。大眾奧迪渦輪機全系標配燒機油，又怎麼樣，銷量不還是把臉打得嘩嘩響。六七萬的價格能買到這兩款車，依舊是那句話，還要啥自行車？
如果是我，選擇艾瑞澤5，毫不猶豫。
小風1986
下面再來說說艾瑞澤5，該車和遠景一樣也是緊湊型車，它的長寬高分別為4572*1825*1482mm，軸距為2670mm。該車也是搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kw，最大扭矩141牛米，匹配了CVT無級變速箱。百公里油耗為8L。艾瑞澤5的內飾包裹的都是軟塑料，中控臺搭載了7英寸顯示屏，而且顯示屏下面配備了很多實體按鍵很有科技感，該車也配備了前後駐車雷達和倒車影像，配置也是很高的。
遠景的優勢是內飾豪華，乘坐舒適感好，這點要比艾瑞澤5 塑料內飾好很多。雖然遠景配備了AT變速箱，但是在行駛過程中偶爾還是會有頓挫的感覺。艾瑞澤5的優點是軸距長，後排的乘坐空間大，人坐在第二排不會有壓抑感，動力方面艾瑞澤5的最大功率要比遠景高，加速起來肯定要更加出色，而且匹配了CVT變速箱，加速起來更加的線性。在油耗方面，兩輛車的差距不大，可以視為一樣。綜上所述，我建議你買艾瑞澤5，動力強，空間大，外觀也很時尚，油耗也不高，絕對是家用的好選擇。
希望我的愚見能夠幫到你。
海浪
建議選擇艾瑞澤5 。
奇瑞汽車近幾年來雖然在銷量上跌入國產第二陣營，但是造車質量依然屬於國產第一陣營。
先給大家簡單列一下這兩款車的大致區別。
大致區別就這些。
艾瑞澤5主打內部空間、安全和外觀，從軸距參數和車寬上能夠體現出來，艾瑞澤5的在緊湊車型陣營中，內部空間一直處於領先地位。艾瑞澤5在各項動力參數都略微領先，扁平的大腳和較寬的車身搭配艾瑞澤5簡潔上揚的車身，顯得更有運動氣息，個人覺得在外觀方面，艾瑞澤5還是領先於遠景的，最主要的還是變速箱，遠景自動幸福搭配的是4AT，技術成熟，但是說實話有點老了，相較於艾瑞澤5模擬7檔的無級變速，不論是頓挫性的處理還是燃油經濟性都稍微遜色一點。
其實艾瑞澤5一直都是拿來跟吉利帝豪來進行對比的，跟遠景來比有點牽強。平心而論，遠景在各方面的數據上不佔優勢。
吉利遠景還是一款不錯的代步車，低配版價格合適，外觀也大眾化，電子配置較高，內飾佈局時尚，吉利汽車所有車型的配置和內飾設計上都是值得表揚的地方。
在確定這兩款車之前，最好進店試駕一番，自己親自去看，適合別人的，不一定適合自己！
祝您早日選到適合自己的愛車！
尼古拉斯小鴨紙
這兩款車都是目前自主品牌中銷量不錯的三廂轎車，特別是遠景要賣的更好一些，五萬多就能買到看上去十萬的車。而且遠景的平臺也算是比較成熟了，是逆向的老花冠的底盤，從2007年到現在十一年了，外觀內飾改了好幾次，但是底盤依然是那個穩定成熟的底子。
而艾瑞澤5則是剛上市兩三年的小鮮肉，外觀更年輕一些，在配置上也更好一些，比如標配esp車神穩定系統。
在空間上艾瑞澤5要比遠景好一些，後排空間更大。
遠景自動擋是4速的，而艾瑞澤5也是cvt無級變速，順滑度肯定是艾瑞澤更好一些。
在價格上，遠景自動幸福6.89萬，艾瑞澤cvt精英7.69萬，差價八千，但是艾瑞澤多了側氣囊側氣簾，再加上4AT和CVT的差價，也基本差不多了，況且艾瑞澤是最新的平臺，遠景平臺太老了。
所以預算足夠的話，個人建議選擇艾瑞澤5。
張鐵綿
艾5對標帝豪，不要用價格來談一輛車的級別，如果非要這樣說，那隻能說遠景定價高了，如果遠景定價30萬，還能跟一些入門豪車比呢，你可以想想，一個沒有平臺，沒有研發經費，沒有一點正向的東西，就逆向一下別人老掉牙的東西，再靠湊一些配置的車，能值多少錢？搭載個4速變速箱，就要買到7八萬，哪來的自信？還是國人的錢太好賺？或者說是傻子太多？還有就是，無奸不商這話沒毛病，但是，跟安徽人做生意絕對比跟浙江人做生意劃的來
江蘇常州二手車
我的艾瑞澤五手豪版車主。買這車之前是衝著帝豪GL的。結果4s店當我透明的我可是帶全款去的。然後去了奇瑞店看。看著艾五的中控實在是無語了。低佩沒有8寸屏的看著我轉頭就出去了。銷售追上問我。我說這車中控內飾太難看了。他就帶我去看豪華版的，介紹語音功能，倒車雷達，上坡輔助，穩定系統。紅黑相間的坐椅。17寸輪轂。空間比想象中的要大很多。遠景沒法比。回家老丈人說坐這車不會覺得擠，坐他們的車總是覺得擠。而且這車不臭。不像有些合資車都半年了那味道還是臭。艾五也開了幾個月了油耗5毛至6毛左右。跑高速不省油，跑110轉速就上3000了。如果你就定速巡航90碼的就省油。90至70是最省油的。幾個月就颳了兩次。其他的沒什麼省毛病。什麼噪音，減震硬，這些就有點吹毛求疵了。同等價位的車艾五這些方面絕對不比他們差。我坐過他們卡羅拉那噪音不開音樂都受不了。艾瑞澤五就是中控內飾影響一大消費者。如果把觀致那內飾中控搬過來。那就完美了。艾瑞澤五你選擇就不會錯。家用更合適必竟寬體轎車。別拿遠景跟艾瑞澤五比較。變速箱底盤發動機三件國產車中誰做的最好心裡沒點逼數嗎？
楓葉85140751
這兩款車均屬於緊湊型車，外觀也都比較時尚，都是今年過場汽車的新秀，
首先我們來說說遠景，官方指導價6.59-6.69，質保三年或十萬公里，長寬高分別為4599.1747.1482 配備 205/55 16寸輪胎，最大功率80kw，最大扭矩140nm 配備前大燈自動開閉，後視鏡加熱，智能進去，無鑰匙啟動，gps導航，語音控制，安卓手機互聯 這些是艾5沒有的，空間方面練車都差不多。
接下來說說艾瑞澤5
官方指導價為7.69
3年或八萬公里，長寬高分別為4572.1825，1482.配備205/50 17寸輪胎，最大功率85kw.最大扭矩141nm在動力上稍稍遜色一點，配有前側氣囊，側安全氣簾，配置上可能不如遠景豐富一點，但是動力稍稍遜色一點 ，也比遠景油耗低那麼一點，
小皓美食
只討論自動擋，手動擋的應該還是艾五。
遠景：成熟的系統，保有量大，變速箱是4AT，老舊但是可靠性強，車內空間不如艾五。
艾五：車內空間大，搭配的CVT可靠性存在疑問（參考艾瑞澤7的cvt油管爆裂召回事件），且油耗方面，在市區內代步跟遠景的4AT的表現是差不多的，都是高。
所以，想省心就選吉利遠景，想空間大一點和對自己運氣有信心的選艾五。
詹姆斯再次榮獲總亞軍
雖然都不是什麼好車，但要在兩者之中選一個的話，我選吉利。畢竟無論是買沃爾沃還是奔馳，不都是圖個吉利麼。
艾瑞澤的投訴率挺高的，品控還是有些問題。而吉利在售後方面做得還是不錯。
