劉煦08
伊朗買不買的起100架三代機並不是伊朗說了算的，而是出口武器給伊朗的國家說了算的。雖說伊朗沒有那麼多的美元儲備，但是有石油啊！石油換武器又不是不可以，只要有國家願意和伊朗以石油交換武器，那麼伊朗想買多少架都可以。所以說前提就是有國家願冒著運油船被美國攔截的風險去和伊朗交易，估計沒有國家敢這麼幹。
在2018年，伊朗軍費開支排名第19位，為132億美元。而在2019年的軍費開支不減反增，略高於為180億美元。另外，伊朗可以買到的三代機也只是蘇系戰機和國產殲10CE，殲10CE的價格為4000萬美元，蘇35報價為8000萬美元，蘇30SM賣給白俄羅斯的價格為5000萬美元，當然了這是友情價。如果真在國際上賣時，價格估計在6000萬美元。那麼可以大概算一下，100架殲10CE為40億美元，100架蘇35價格為80億美元，100架蘇30SM價格為60億美元。
要知道買戰鬥機不僅僅是一架戰鬥機而已，需不需要提供後續的維修，彈藥供給，發動機等備件。再加上這些後勤維護，那價格也不會便宜。總而言之，戰鬥機後續的維護等工作要比買一架戰鬥機的錢貴的多。
而伊朗的軍費開支才是180億美元，這又不是空軍一家的，是要海陸空三軍分開的。即便是均分的話，那也是60億美元，這是空軍一年的全部軍費，再去除各種人員的薪資待遇，那又得減少點。但是100架戰鬥機，伊朗也沒有必要一年買完，分幾個波次來購買，也是可以的。可以分2-5年交付完，買幾架就付幾架的錢也是可行的。所以說，分期購買的話，伊朗是可以買夠100架三代機的。
如果說想要一年買完也是可行的。雖說伊朗空軍分配的軍費不夠，但是架不住石油多啊！只要提供戰鬥機的國家願意接受以石油換武器這種交換方式就行的通。但是該國家冒的風險也比較大，畢竟美海軍強大的軍力在那裡放著，估計不會有國家敢以這樣的方式和伊朗交換武器。所以說，伊朗是可以分期買完100架三代機的，如果是一年買完的話，軍費有點不支。
科技之重
本月18日，聯合國對伊朗長達十年的“武器禁運”制裁到期，因為伊朗全面遵守了“伊核協議”的義務，過了18日，伊朗就可以購買有意向的國家武器，同時，伊朗也可以把自己的武器出售給有意向的國家。伊朗總統魯哈尼在10月14日已表達了這個意思，並說，這是美國在聯合國的事務中的重大挫敗，當然是伊朗的重大勝利。
的確，為了阻止聯合國解禁伊朗的“武器禁運”，在幾個月前美國的國務卿就四處活動，並在8月中旬，搞了一個“無限期延長伊朗武器禁運”投票表決，結果只有美國和多米尼加投了贊成票，他的盟友投了棄權表，圖謀失敗；後又遊說他的盟國英國、法國、德國啟動“快速恢復制裁”機制，被這三個國家予以拒絕，美國不甘心，在聯合國大放厥詞，威脅要單方面啟動，我們和俄國堅決反對，他的三個盟國再次重申美國的作物於法無據，無效，9月20日，他打著聯合國的旗號說“啟動了快速恢復制裁”機制，聯合國緊急澄清闢謠，最後美國要用國內法制裁一切和伊朗交易的國家。
委內瑞拉被鄰居國家踢爆“說他們有意購買伊朗的導彈”，委內瑞拉總統當時反駁說，俺們本來沒想到，經過他這一提說，委要好好考慮考慮。假如伊朗武器解禁，委內瑞拉會不會故作姿態（買不買，走個過場），噁心一下美國呢？
伊朗被國際社會制裁，武器裝備的更替早已迫不及待，尤以戰機最為緊迫，雖然伊朗宣稱自己研發出了自己的戰機，但真實情況究竟怎樣，是噱頭還是真有，誰也無法搞清楚，依照科技研發實力分析，他們認為伊朗暫時達不到那樣的要求，故此，伊朗需要3代機（西方稱4代機）應該是不爭的事實。為了避免被美國製裁，為了不刺激美國，歐盟的武器裝備不可能賣給伊朗，伊朗能夠備選的賣家並不多，比如俄羅斯、我們、巴基斯坦，而且為了維修養護方便，買一個國家至多2家的是大概率事兒。
本人認為，伊朗不是買得起買不起的問題，而是伊朗有沒有決心購買的問題，賣家有沒有決心賣出的問題，當年，還是梅德韋傑夫時代，賣給伊朗的S300都是一波三折，所以，伊朗要痛下決心，一次買足，免得美國又生出什麼么蛾子，歐盟又和美國同穿一條褲子，那時伊朗會不會失去機會呢？
伊朗沒有被美國單方面制裁時，石油的收入一年就是500億美元，一架3代機不可能貴到5億美元的地步，印度購買36架78億歐元，希臘購買才1億歐元一架，俄羅斯的也不會貴到哪裡去，巴基斯坦的梟龍當然更便宜，總之一句話，假如伊朗想交易，避免美元被截胡，用石油交換戰機是最佳的方式，反正是各取所需，達到雙贏。
當前，伊朗想購買四代機（西方說的5代機），不可能達到目的。蘇57俄羅斯還沒有完成換裝，殲20我們沒打算外銷，殲31到可以考慮，F35想到別想。
嚴格地說，三天過後（10月18日），買戰機就會擺上伊朗的議事日程，許多東西都將大白於天下，大家拭目以待即可。
2020年10月15日 16.40
見腫消世界
100架三代機這是什麼概念？連著武器、保養、培訓幾乎相當於伊朗一年的國防預算，這哪能買得起。三代機不是以前的一代機，裝個發動機就能上天。當然有朋友說賣石油，現在的油價可不是以前100多美元，就現在20美元一桶的石油伊朗要了命才能還上，能買得起還用守著這些40歲高齡的“波斯貓”？
三代機航電、動力、飛控全面超越以前的二代機，然而恰恰這幾部分是最值錢的，這就是為什麼三代機相比於以前二代機價格有極大的攀升。對於伊朗這種沒有航空工業基礎的，或者說工業基礎極弱的國家，從國外直接採購三代機必定要“打包”購買。什麼叫“打包”，就是除了購買飛機本身之外，還有購買一定週期內的備件（包括備用發動機）、訓練、保養和武器。只有同時購買這幾大部分才能保證戰機形成戰鬥力，不然飛行員不會開、飛機沒有保養、飛機沒有武器，這都沒法用。所以這就會導致戰機實際花費更高。
直接舉幾個現成的例子吧：
2016年印度“陣風”中型戰鬥機36架，合同總價78億歐元，其中戰機32.76億歐元，訓練、升級、武器、保養等45.6億。相當於平均單價2.16億（只是相當於單價）
2002年韓國F-15K重型戰鬥機 40架，合同總價42億美元，相當於平均單價1.05億美元
2007年泰國JAS-39“鷹獅”輕型戰鬥機12架，合同總價11億美元，相當於平均單價0.9億美元。
即便是輕型戰鬥機，算上彈藥、武器、訓練等等平均單價也要將近1億美元，這還不算後期的中修大修的費用。也就是說伊朗即便買這種輕型戰鬥機，100架也要100億美元，如果是重型戰鬥機，那麼100架就是150億美元起步。中國購買的Su-35重型戰鬥機在不要彈藥、不要維護、不要訓練的情況下裸機價格都達到8000萬美元。
伊朗現在是什麼情況？國防預算145億美元，GDP4500億美元。相當於將近1年的全部國防預算。至於賣石油，1桶石油賣20美元，他要賣5億桶原油才能拿到和100架輕型戰鬥機同等價值的美元，還要扣除開採成本，也就是說伊朗按照至少10億桶原油的產量來保證這些戰機的採購費用。這還要保證沒有其他的教育、醫療、公共建設的支出才行，但是這可能嗎？全國之力全部用於軍事？這是自我滅亡。
