佛山的房价，是由广州客决定的！
1）2017年上半年，广州客已经买走佛山超2万套新房，已占比37%。（数据来源：经纬找房）
2）“今年佛山限购区域的广州客户比例下降，高明三水区域客户比例，约6-7成左右。”据佛山中原市场部负责人介绍，时值2018年底。
3）2019.6-2020.5，涌入平洲板块的广州客，超过6万人，总成交量超过1800组。
上述几组数据可以读出，广州客对佛山的偏爱，已到了“有恃无恐”的程度。
广佛同城11载，原本只是广佛交界被广州客“攻占”。
时至今日，广州客已跨过山和大海，也穿过人山人海，把触角伸向狮山、三水等地，寻找掘金机会，广州客户已遍布佛山！
为何越来越多的广州客选择一路向西？
这与佛山方面“抢客”策略是分不开的，我们认为可以用“造城修路抢人松绑”这八个字来概括。
01.造城
论炒作，佛山才是初代网红。
佛山很懂得自我营销，热衷于创造各式各样的”新城“概念，来给自己贴标签。
据不完全统计，佛山5区一共规划有约12个新城，这些还不包括某些开发商创造发明的XX新城。
看似繁花似锦，但其中很多连当地人都没听说过，但不重要，广州客知道就行。
拿最成功的千灯湖来讲，房价从2010年的7000+，涨到了如今接近3万+/㎡，个别优质盘甚至破4万/平（保利天悦最新备案价已逼近6万/㎡），10年翻了4倍 。这个说老实话，收益率很不错了。
支撑起千灯湖房价上涨的基础，就是络绎不绝的广州客。
02.修路
不少老一辈谈起以前去省城（广州）是个漫长的过程，要搭车转车，甚至要坐船。
短则半日，长则一天。
80年代的广佛路
现在呢？
有位广佛候鸟的朋友说到，自己住在佛山千灯湖，每天乘坐广佛线到广州龙溪上班，只要两分钟！
交通格局的变化，是两地市民感受最为深刻的“同城之便”。
广佛两市经过十余年同城化发展，两市交通基础设施对接成网，高快速路和交界地区路网不断完善。
交通连接了两座城市骨架，单就2018年，广佛地铁日均客流量已超过50万人次，是开通之初的5倍之多。
两座城市，一年有将近2亿人次通过地铁互访。这个客流量已经超过广州市内的4号线、7号线、13号线等多条线路，说明广佛之间的互动频率已经和广州内部各区无异。
修路的终极目的，是城市里的“人”。来自新快报的统计，至少有超120万的广州人住在佛山，跨城生活不再是少数派的日常。
这是什么概念？这意味着广州至少塞了一个半南沙区人口在佛山。（广州市统计局19年数据：南沙79.61万）
两地水乳交融的程度可见一斑。如今广佛两地居民异地生活、工作完全体会不到边界感，广州人置业佛山，再不是离开一座城市，到达另外一个新城市生活的概念，尤其是荔湾区、海珠区、部分白云区等两城接壤的版块。
03.抢人
来了广州，就是佛山人！
广佛同城十一年，佛山一直从广州抢人。
根据2017年全国主要城市的人口层级分布，佛山城区人口为182.02万，属于II型大城市，符合全面取消落户限制的要求，也就是说，在佛山可以“零门槛落户”。
没有束缚的佛山，放出三个大招，收获了众多“广漂一族”：
其一、佛山积分入户的门槛大大降低。
其二、解决随迁子女入学问题。
其三、加大力度引进人才，提高补贴和奖励。
最后，通过刺激广佛候鸟在佛山买房，让他们在实现安居，还实现了去库存，又能彻底把人留住，可谓一箭双雕。
04.松绑
正当广州南沙、花都、黄埔三大区接连向人才们抛出橄榄枝，放松限购之际，佛山索性丢出王炸：
中专、大专学历佛山买房，享受跟佛山户籍一样的购房政策，家庭可以购买2套房！！！
今年3月份，佛山出台新政，明确了：
具有中专学历或大专学历或国家职业资格四级（中级工）证书或国家职业资格五级（初级工）证书的人才可申领优粤佛山卡T卡。
根据去年出台的人才购房新政，认定为优粤佛山卡A卡、B卡、C卡、T卡的人才，可享受佛山户籍人口购房政策，而且对照此前申领T卡的要求，本次T卡申领范围可以说是大大放松了。
佛山在松绑了“本科及以上学历”的限购之后，这次又松绑了“具有中专学历或大专学历”的购房限制。
坦白讲，这个政策完全就是相当于整个佛山已经全面放开限购了，而且，申请T卡的过程是非常轻松而且快速的，很明显政府就是在下决心完全放松限购令。
佛山全城争抢广州客真的好吗?
有佛山本地朋友痛斥这种行为，认为广州客大大抬高了当地的房价。
也有观点认为，广州客支撑起了佛山的发展腾飞。
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