近年來,汽車融資租賃方式的出現,讓更多的消費者多了一種低門檻的購車選擇。融資租賃不僅是汽車金融業務的重要組成部分，更是作為現今非常流行的汽車營銷方式。
融資租賃作為一個舶來品，最早出現在美國，是世界上僅次於銀行信貸的第二大金融工具。據不完全統計，美國採用汽車融資租賃方式售出的汽車達到了汽車銷量的35%，而德國以融資租賃方式銷售的汽車佔德國本土汽車市場約五成。
新興事物在起初總被質疑，市場對融資租賃這種營銷方式在中國的普及率相對較低。但隨著這一兩年汽車融資租賃模式在國內的普及,被越來多的消費者認可，同時越來越多人的生活因此而改變。受疫情影響，據悉今年2月全國乘用車市場零售僅為25.2萬，同比下滑78.5%；全國二手車市場交易量7.11萬輛，交易量環比下降92.78%。疫情當下，如何拉動新車及二手車銷售，開拓汽車消費新市場？融資租賃模式被 2020 年汽車市場寄予厚望。
融資租賃
汽車融資租賃是指出租人應承租人的申請，從承租人指定的經銷商處購買承租人指定的汽車，並在承租人支付租金的條件下，將車輛的使用權轉讓給承租人。簡而言之，它是一種汽車購買形式，承租人通過“以租代購”的方式先獲得使用和擁有汽車的權利，然後每月支付租金，並在租賃期滿後承租人將會獲得汽車的所有權。
租賃業務流程
直租即承租人向汽車融資租賃公司提出車輛的租賃申請，通過資質審核後，與融資租賃公司簽訂合同，並支付首付款、 風險保證金、服務費；融資租賃公司將承租人選定的車輛（新車）出租。
租賃期內，車輛產權歸融資租賃公司所有；承租人需按月支付租金，租賃期滿後，融資租賃公司將該車輛過戶給承租人，產權歸承租人所有。
售後回租業務流程
售後回租即承租人將自有車輛出賣給出租人，同時與出租人簽定融資租賃合同， 再將該車輛從出租人處租回的融資租賃形式。售後回租業務是承租人和汽車經銷商為同一方的融資租賃方式。
儘管疫情之下汽車行業面臨較大的發展壓力，汽車市場仍然存在很多空間可供開拓。在目前一二線城市新增購車比例逐年減少的情況下，三四五線地區仍然蘊藏著巨大的消費需求。有業內相關人士表示,隨著下沉市場消費者購買力顯著增強，三四五線城市居民將逐漸成為國內汽車消費的主力軍。經研究，過往下沉市場的汽車消費力不足,有其根本原因：
第一：三四五線市場這消費群體工作相對穩定，但承擔大額消費的能力不足,尤其是汽車消費的主力軍年輕人,他們的存款並不支持他們進行全款購車
第二：徵信體系不夠完善,信貸機構不願意承擔風險來支持這類消費群體
第三：下沉市場各方面配套不夠完善,4S店數量少,各汽車平臺尚未打通，汽車銷售渠道網絡尚未佈局
而融資租賃之所以能在下沉市場“遊刃有餘”，憑藉自身營銷方式的優勢，創新購車模式，降低購車門檻。同時隨著近年線上徵信渠道的完善及代理渠道的全面覆蓋，徵信體系日漸完善，徵信服務也變得越來越便捷安全。尤其疫情後，國家全力支持經濟社會發展，助力企業復工復產。人民銀行徵信中心減免徵信服務收費，並採取措施為社會各界提供便捷安全的徵信服務。從中我們不難發現，融資租賃很可能迎來一波新浪潮~
希望在疫情和車市寒冬的雙重壓力下，汽車行業能從危機中尋找著發展的契機。挑戰即機遇，不是麼？
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