1、爱信6AT（丰田凯美瑞、皇冠、雷克萨斯）、马自达创驰蓝天6AT（爱信科技）
2、德国ZF 8AT（宝马3系、5系、7系）
3、德国梅赛德斯-奔驰7AT（梅赛德斯-奔驰，英菲尼迪部分型号）
4、福特6AT（新蒙迪欧）
5、通用6AT（君越等）
6、本田5AT
7、本田、日产、丰田、大众、奥迪的CVT
8、大众、奥迪的DSG。调查全球变速箱市场，自动变速器（AT）在北美，CVT在日本，手动变速器在欧洲市场各占主导地位，几年前开始出现在双离合器变速器（DCT），将在一定程度上改变现有的市场格局。
未来几年，AT、CVT和DCT之间在轻型车传动市场的全球竞争将十分激烈。让我告诉你几个世界著名的自动变速器制造商。
ZF（Zeifu），总部位于德国，是全球汽车工业合作伙伴和备件供应商。专业从事动力传动、转向、底盘系统等汽车零部件。ZF集团的汽车动力传动系统和底盘技术在世界上处于领先地位。ZF集团在中国拥有优秀的客户群，包括上海大众、上海通用、一汽集团、沈阳宝马、重卡集团、奇瑞公司、金龙公司、东风集团、东南汽车等。产品广泛应用于汽车、公共汽车、卡车、船舶和工程机械车辆。
Aisin AW属于丰田，成立于1949年，是世界500强企业之一，世界第五大汽车零部件制造商，其汽车零部件制造技术享誉世界。Aisin的自动变速器产品序列非常丰富，包括四、五、六、八档，几乎所有的车型都配备了自动变速器。除了提供给丰田，其自动变速器也被其他汽车制造商广泛购买，如马自达、大连、欧宝、大众、菲亚特、雪铁龙，甚至宝马和奥迪。
日本捷特科公司成立于1943年，是世界三大自动变速器供应商之一。其业务覆盖欧洲、亚洲和美洲。其前身是日产的AT/CVT（自动变速器/无级变速器）部门，1999年与日产分离，合并了同一独立的三菱AT/CVT部门。吉普导引、东风日产宣义、福特蒙迪欧等车型均配备JATCO变速器，主要面向日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等主流汽车制造商，年供应量超过400万辆。单位。为了支持东风日产的生产，日本汽车总公司投资2亿美元在广州建立了一个变速箱生产厂，生产出一种年生产能力为38万台的新型中型汽车无级变速器。
以上三家都是世界著名的汽车变速箱制造商。其中大部分生产家用汽车变速箱，市场占有率达到80%以上。如果你想买一辆车，你可能想知道。如果你有一辆车，你也可以检查哪个制造商与你的车的变速箱匹配。当然，还有很多其他的知名厂家，比如美国的艾里逊变速箱，德国的格特拉克，等等，但是他们的产品主要是城市公交车，旅游车，公交车和重型卡车，所以我不会介绍太多。我希望在不久的将来，我们可以看到，国内的变速箱制造商也将在世界上占有一席之地。
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