輪胎市場價格為何差別那麼大,主要原因在這裡,學會這三招不被騙

今天來跟大家聊一下看著一樣的輪胎,為什麼有的地方要價五六百,有的地方二三百,看著一樣的輪胎到底有沒有區別呢?

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米其林輪胎店

肯定是有區別的啊,除非老闆傻。

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鄧祿普輪胎店

當輪胎便宜的讓你感覺懷疑人生的時候就要注意了,應該從下面幾個方面對比一下。

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普利司通輪胎店

第一個方面,輪胎生產日期,找到輪胎側面的DOT標誌,然後該標誌的最後四位數就是這個輪胎的生產日期,比如:0715,就代表是2015年第7周生產的輪胎,1113,代表的是2013年第11周生產的輪胎。

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輪胎生產日期

如果輪胎生產日期較早,超過一年,就屬於庫存輪胎,一般會比較便宜。因為輪胎主要成分還是橡膠,橡膠會有老化情況,即使輪胎存放在密閉的倉庫內,也是會有老化的。這種輪胎你會買嗎?

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輪胎倉庫

第二個方面是輪胎的載重等級和速度等級。這兩個方面很少有人注意的。載重等級就是輪胎最大承載重量,速度等級就是輪胎最大允許時速,比如:91V就代表著最大承載重量是615KG,最大允許時速240KM/h。這是數據參考表,大家可以對照一下您的輪胎最大承載重量和最大允許時速分別是多少。

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輪胎參數


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輪胎載重等級和速度等級數據參考表

第三個方面就是輪胎用料不同,簾布層:在輪胎中被用作骨架材料,是輪胎的主要受力部件。一般輪胎鼓包的發生原因基本都是因為輪胎在使用過程中出現了意外的強烈衝擊。胎側部位是輪胎最為薄弱的地方,胎簾布層在受到嚴重變形斷裂時,裡面的空氣就從斷裂處溢出,產生了輪胎鼓包!


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輪胎鼓包

鋼絲:胎面與胎體之間的鋼絲簾布,其作用:提高胎面剛性、提高耐磨性、防止外部衝擊損傷胎體。


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輪胎內部結構

在輪胎側面同樣標註這輪胎的用料情況,比如這個輪胎分別使用了胎面:2層簾布層+2層鋼絲+1聚酰胺

胎側:2層簾布層


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輪胎用料情況

這個輪胎分別使用了胎面:1層簾布層+2層鋼絲+1聚酰胺

胎側:1層簾布層

其他的就是輪胎尺寸,花紋什麼的,大家基本上都知道的。

好的,今天就聊到這了,如果大家在用車方面還有什麼問題請關注聊車兒,評論區留言。


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