輪胎是摩托車中重要部件之一，其實相當於摩托車的“鞋子”。它直接與路面接觸，和車輛懸掛共同來緩和車輛行駛時所受到的衝擊，保證車輛的安全性和行駛平順性；但是關於摩托車的輪胎日常注意事項，以及輪胎的構造與參數對大部分摩友來說依然是個技術黑箱。
在本文中，修雷傲將最重要的方面歸納在一起，讓你一次性瞭解摩托車輪胎所需的所有知識。
如何挑選最好的摩托車輪胎
摩托車輪胎從外表看上去都是又黑又圓，你可能不相信兩種輪胎類型之間會有多少差異。
對於許多人來說，如何選擇最合適的輪胎是一件極其困難的事情。雖然事實證明，即使不太合適，輪胎都會感覺還不錯。
許多騎手會堅持他們和他們的朋友喜歡的輪胎，但他們可能會錯過最合適的，因為選擇正確的輪胎類型對於摩托車和騎行都至關重要。
柏油路用的輪胎大概分三種類型：運動輪胎，運動旅遊輪胎和賽道輪胎。對於賽道輪胎，又可以分為賽道日和比賽兩種類型。
從表面上看，選擇合適的輪胎似乎很容易，但是什麼才是最適合您的輪胎？如果您選擇了錯誤的輪胎又會怎樣呢？
如何檢查摩托車輪胎壓力
每週檢查一次摩托車輪胎壓力是一個很好的習慣。
在蹲下檢查橡膠的壓力和狀況的同時，還可以對鏈條或剎車進行調整。
摩托車胎壓提示：
- 輪胎冷的時候應該經常檢查輪胎壓力。根據經驗，如果輪胎在三個小時內未使用或行駛不到一英里（約1609米）時即被認為是冷輪胎。
- 加油站的壓力錶比過去好多了，但還是無法替代你自己的儀表，無論是電子錶還是指針表。如果輪胎每週大約損失5-10％，請檢查閥門是否有少量洩漏。取一些唾沫塗在閥門上，形成一層薄膜。如果它開始冒氣泡，您就知道需要更換閥門了。
尋找最佳的輪胎胎壓
下賽道跑一圈是測試輪胎壓力以找到最佳輪胎胎壓的最好方式。柏油路用的輪胎在寒冷的時候必須從車庫出發的那一刻開始工作，因此業界建議在寒冷的時候檢查壓力。
騎行後輪胎變冷需要多長時間取決於周圍的溫度，例如在典型的英國夏日，大約是45分鐘。
摩托車輪胎尺寸說明
對於摩托車輪胎尺寸的問題，其實就是對數字和字母的實際含義不理解。例如，“ 120/70 ZR17 M / C（58W）”到底是指什麼？
讓我們將其分解為各個組成部分。第一部分是輪胎的寬度，單位為mm，因此寬度為 120mm。下一位是長寬比，意思是它的高度用寬度的百分比表示。這裡是120mm的70％，即84mm。
接下來是輪胎的速度等級和構造類型。這裡ZR表示速度等級Z（能夠騎行在24km / h以上）和構造類型R（徑向）。17是指車輪直徑（以英寸為單位），因此17英寸。M / C只是表示摩托車輪胎。
最後，58W分別是額定轉速和負載指數。“ W”表示在正確壓力和負載下的額定最高時速為270km / h，而“ 58”則表示額定載荷為236kg。
摩托車輪胎擦洗
想知道是否需要擦洗摩托車輪胎嗎？答案是肯定的。
Metzeler英國負責人Jim Worland告訴MCN：“人們普遍認為輪胎模具含有脫模劑，在輪胎磨損之前，輪胎將開始抓地。對於我們的輪胎而言，情況並非如此，模具高度拋光意味著輪胎容易脫落。
“當您開始騎新輪胎時，不僅僅需要輪胎的表皮，還需要整個輪胎結構。其中包括鋼帶，芳綸纖維，尼龍，人造絲，二氧化硅，炭黑，油，以及複雜的彈性體混合物。
“然後是如何將輪胎安裝在輪輞上，並確保胎圈安裝正確。這是一個類似於新摩托車的磨合過程，重要的是讓結構與車輪和諧工作，並賦予騎手信心激勵的反饋。
“影響輪胎初始性能的一個因素是它在經銷商或倉庫中的存儲方式，因為長時間暴露於紫外線下會影響輪胎的性能。”
如何在家更換摩托車輪胎
1.立支架
將摩托車放在合適的支架上，以便安全地卸下車輪。使用起車架，後搖樞軸支架或摩托車的大撐，必要時使用繫繩。這些設備比起用千斤頂簡單地支撐摩托車來說，更容易自由地轉動車輪，並且也更安全。
2.打開閥門
卸下車輪之前，請檢查要安裝的輪胎的類型和尺寸是否正確。卸下並記下車輪的轉動的圈數，因為車輪出來後，通常並不那麼明顯。將車輪放在不會損壞漆面的地方，然後鬆開防塵蓋，然後使用閥門鑰匙打開閥門。
3.使輪胎脫離輪輞
您將需要一個機械的胎圈破碎機來迫使輪胎脫離輪輞。施加儘可能靠近邊緣的壓力，以將力集中在側壁的最低部分。用足夠的力量，將胎圈從輪輞弄出。旋轉車輪，並將其餘的輪胎逐步從輪輞推出。
4.翻轉車輪
將車輪翻轉過來，並在另一側使用胎圈破碎機。由於輪胎兩側都脫離了輪輞，輪胎會傾向於靠在輪輞上，因此您需要在撬動之前用雙手和膝蓋將輪胎推入輪轂孔中，這很棘手，也很費勁。
5.把它撬開
在12點鐘方向放置一個輪輞保護器，然後在其旁邊放置另一個。用膝蓋將輪胎從胎圈上移開，在輪輞和保護器之間插入一個槓桿，再放7.6釐米遠。向第一個控制桿施加壓力，直到輪胎變平，然後對另一個進行相同的操作，繞著輪胎走。
6.敲出輪胎
將一側懸空，然後將槓桿插入滾珠下方，並用厚布或碎布進行保護，將其撬到輪輞上。用橡膠錘敲打靠近輪輞的輪胎邊緣，將輪胎敲掉。這裡要小心，因為有時車輪可能會與輪胎脫離。
7.將車輪裝上
清潔車輪內部，尤其是輪胎密封的區域。用輪胎肥皂潤滑新輪胎的胎圈，然後將其裝到車輪上，確保轉動正確。將輪胎放在輪輞上推離。當它從邊緣彈出時，將力慢慢傳遞到最遠的邊緣，它就會彈出。
8.各就各位
將輪胎的一側的輪輞上，尋找一個黃色的點，這就是閥門的位置。在輪輞上轉動輪胎，直到閥門對準該標記。這樣做將有助於減少平衡車輪所需的車輪重量，並且還將作為參考，以查看輪胎是否在輪輞上旋轉。
9.打開並充氣
開始使用兩個槓桿同時撬動輪胎，並用膝蓋使胎圈遠離輪輞。如果輪胎變得很難撬動，則可能是需要從另一側推開。在卸下氣門芯後給輪胎充氣。輪胎從車輪兩側彈出後，安裝閥門並設定正確的壓力。
10.良好的平衡
將車輪放在裝有防塵帽的平衡器上。除去所有貼紙和舊輪重。轉動車輪，待車輪停下時，亮點將在12點鐘位置，清潔輪輞區域並施加重量。將車輪轉到3點鐘位置，如果車輪不移動，則車輪處於平衡狀態。如果仍然轉動，則根據需要增加或減少重量。
如何檢查摩托車輪胎胎面深度
除了正確充氣外，法律還規定，胎面花紋的凹槽在整個連續帶上的深度必須至少為1mm，該連續帶的寬度至少應為胎面寬度的四分之三，並且圍繞輪胎的整個外圓。
由於相當多的摩托車輪胎的花紋溝不超過胎面寬度的四分之三，因此原始花紋凹槽的最小深度必須至少為1mm的。
在當地的汽車配件店給自己購買一個胎面深度計。
如何檢查摩托車輪胎的狀況
定期仔細檢查輪胎是非常重要的，因為劃痕會削弱輪胎的結構，可能比你想象得要深。
買二手摩托車的時候，除了應注意發動機狀況還要注意別的地方，比如輪胎。檢查輪胎是否完好，尤其是舊摩托車的原始輪胎，如果輪胎長期留在陽光下，或與燃料或者機油接觸，輪胎很可能變質。
一個被刺破的輪胎可以被暫時修復，只要刺穿不是太大（指甲大小穿透），並且只在胎面區域。但需注意的是，任何修補都只是作為臨時處理，需要儘快更換輪胎。摩托車的騎行速度也必須降低，因為熱量會削弱修理。不應該對超速輪胎（240km/h，600cc以上）進行維修；同樣的，較大的洞不應該被修復，因為內部很有可能被損壞。
通過在閥門上塗抹唾液可以查看其是否起泡，可檢測輪胎閥門芯是否漏氣，如果漏氣，可以通過擰緊該閥門芯來解決。如果擰緊後仍然洩漏，那就得更換芯子或閥門。還要注意的是，熱空氣會膨脹，因此，只有在輪胎很熱且內部氣壓升高時，閥門才會漏氣。
閥門帽對於保持輪胎內部的壓力很重要，因此任何沒有橡膠密封圈的，閃光花哨的閥門帽都應該扔掉。為什麼？密封圈可防止灰塵進入閥芯，從而導致其粘連。如果閥芯鬆動，它也可能阻止所有空氣在一次撞擊中逸出。
儘管輪胎是按照嚴格的標準制造的，但新輪胎和輪輞之間始終存在不平衡。輪胎不平衡會引起振動並加速輪胎磨損。最好使用動態平衡機進行平衡，因為它們可以準確地檢測出輪輞的哪一部分需要增加重量。
摩托車輪胎載人時
當摩托車後座載人時，很多騎手懶得改變他們的輪胎壓力。但這其實是很必要的，可以需要參考車主手冊，以獲取正確的輪胎壓力。如果你沒有手冊，那麼最好增加一點點胎壓來解決額外的重量。
結語
重視輪胎，重視你的愛車，這一切都會讓你有所回報。當你被車子扔在路上時，那種感覺真的不好。好的車子如同女人，需要給她買一雙好的鞋子，並精心養護。
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