端午節假日已經過去，我地也應該收收心去分析接下來如何操作的事宜了。從假期前盤面表現行為來看，市場情緒面是引導大盤波動的主要原因，因此其短期變化對分析節後走勢有很大的參考意義，我們該如何分析呢？股語有魂與朋友們聊一聊！
本週五離岸人民幣對美元匯率再次貶值，隨後跌幅擴大，連續跌破6.94、6.95關口。至16點左右，離岸人民幣跌幅進一步加大，一度跌破6.96關口，觸及6.9624，創2018年11月以來新低，日內跌近400點，跌幅至少為5月31日以來最大。
不過，隨後離岸人民幣然後快速回升。最新美元兌離岸人民幣匯率為6.94390。我們都知道當前外資的持續流入是因為匯率保持穩定，如果任其貶值則不利於增量資金入場。但隨後中國人民銀行行長易綱6月7日接受媒體採訪時表示，如果中美交流惡化，中國有足夠的政策空間來應對，包括基準利率、存準率。
此番話的意圖十分明顯，如果中美交流最終相向而行，則國家將會通過降準、甚至降息的方法來對沖其風險，這對於市場來講是重大的心裡刺激。
在週四收盤後發改委印發《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》的通知。通知指出，堅決破除乘用車消費障礙。嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、汙染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用，結合路段擁堵情況合理設置擁堵區域，研究探索擁堵區域內外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區域外不予限購。
表面上看是汽車行業的政策利好，實則是國家刺激消費的舉措，隱含著國家刺激經濟的決心。客觀而言，汽車股行情的到來，一定程度上能夠刺激產業鏈爆發，則市場交易情緒面會明顯好轉。
操作策略
通過統計來看，端午節後的第一個交易日反彈概率為45.5%，其實拉昇反彈概率一般，但是由於節前已經下跌，因此一定程度上提前釋放空頭勢能的影響，再加上外盤和貨幣政策傳來向好的聲音，因此節後反彈概率大增。本博則繼續保持節後拉昇的觀點不變，注意其消費頭部個股的機會。
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