汽車長時間停放和每天開一兩公里，你感覺哪個損害小點？毋庸置疑的是當然是每天開一兩公里損害小點。
現在買輛車對於每個家庭都不是什麼難事，俗稱買個代步工具，尤其是很多人為了號面子或結婚時撐門面才購買汽車的。因此很多汽車就都成了擺設，長時間停放。或者是為了方便，一天行駛兩公里，其實這樣對車真的不好。
一、先說長時間停放不開的車，有哪些壞處？
1、汽車電瓶：電瓶給車上的用電設備提供電力，保證汽車的正常運轉，當汽車的發電量超過輸出電量還可以儲存電量，保證下次啟動的正常運作，當然電瓶也有一個自然放電現象，長時間停放會導致電瓶虧電，嚴重影響電瓶的使用壽命。
2、機油氧化：發動機密封件老化，機油和密封也是有壽命的，不然不會要求定期更換機油。氧化後的機油不能充分發揮潤滑和降溫的作用，結果可想而知。密封件老化過後就會各種漏油滲油，當然這種情況只發生在超長時間不開的車輛上。
3、車漆：由於長時間停放車漆表面會落上厚厚的塵土、鐵粉。鳥糞、腐爛的樹枝等，在經過酸性雨水的沖刷慢慢的去滲入車漆，導致表面泛黃粗糙！
4、輪胎：輪胎好比人的腳，一旦損壞將寸步難行！現在大部分輪胎都是子午線輪胎，而長時間停放會使論人愛的一側一直處於受力狀態造成的輪胎鼓包，長時間經過雨水的沖刷和太陽的暴曬會使輪胎表面”皸裂“，影響輪胎使用壽命。
5、車內、發動機：在冬天，外面溫度很低，長時間停放車輛就會成為很多小動物光顧的地方，它們不僅在裡面搭窩而且還會啃咬線束等，如果小動物進得來但又出不去的話就會腐爛在車內，這也就是很多車主一開暖風有股腐臭味的來源！
二.短距離形式有哪些危害？
相對來說每天開個兩三公里的損害就比較笑了，短距離形式能讓整車得到“舒展”，各部位得到潤滑，易生鏽部位得到摩擦，內部能通風乾燥等，有利於汽車。短距離形式影響最大的就是蓄電池，會縮短其使用壽命，因為頻繁的啟動所消耗的電量得不到補充。節氣門、進氣道、氣缸內、噴油嘴部位容易積炭，油耗也就隨之增加。
最重要的就是積炭：一兩公里路程太短，機油和發動機水溫都還沒達到最佳的工作溫度。變速器也一樣。個別CVT變速箱還沒解除冷車保護，這樣下去對車也不太好。
所以對於每天短距離行駛車輛，建議2~3個月跑半個小時的高速，或者稍遠距離行駛，既能對電瓶充電，又能沖刷掉部分剛剛產生的積炭，能讓車子各個部位的部件能充分運轉一下，保持一個比較良好的車況。
總結：把車買回來有不開，就這麼長時間的停在家裡，受損的首當其衝就是輪胎。車子蓄電池會自動放電，尤其嚴重的是長時間放電後，兩極表面會產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。還有就是長時間的停放，車的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會越大，發生故障的概率就會增加。
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