今年福特汽車在市場中的表現並不是很理想，家轎車市場的發展也是相當迅速的，而且更多國產車型的出現對於合資車型來說也是個不小的挑戰，福睿斯是福特旗下的一款緊湊型轎車，它以低廉的價位主打入門級緊湊型車市場，在口碑和性能上都表現不錯，也贏得了不少用戶的肯定，最近福睿斯進行了改款，從外到內都有變化。首月賣出14000臺，起售價8.78萬元
新福睿斯
外觀方面，新福睿斯基於福特Escort概念車打造而來。車頭融入福特家族最新的“馬丁”大嘴式設計，並加入鍍鉻元素點綴，整個進氣格柵都包裹了銀色的飾條，另外值得一提的是，格柵不僅造型有變化，還增加了主動開閉功能，這樣可以減少暖機時間，降低風阻，利於油耗。新車的前大燈組相當的飽滿，從車頭貫穿到尾部的腰線設計，給人帶來流暢圓潤的感覺，尾部扁扁的犀利尾燈簡單大氣，具有極高的辨識度，造型更貼近掀背車型，整體看起來像小號的福特蒙迪歐
新福睿斯
內飾方面，新福睿斯並沒有設計得太花哨，新車換裝了新樣式的三輻式多功能方向盤和炮筒式儀表盤，不過中控臺的造型變化並不大，採用的是黑色+米色的顏色設計，座椅基本上都是用軟性材質覆蓋，中控臺上加多了一臺8英寸顯示屏，只能說讓該車的科技感增長了不少，並且減少了許多的物理按鍵。
新福睿斯內飾
此外，新福特福睿斯的長寬高分別為4587mm、1825mm、1490mm，軸距達到了2687mm
動力方面，新款福睿斯搭載了兩款直列三缸發動機，其中全新的1.5L自然吸氣發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩150牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；而1.0T發動機最大功率128馬力，峰值扭矩170牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱，福特福睿斯的百公里油耗僅需5L，這個油耗真是改善了小編對美系車的認知度，底盤採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架結構
新福睿斯發動機艙
從眾多的競品、對手中挽回消費者，改頭換面是基本的做法，這次福睿斯的改變還是挺充分的，雖然算不上徹頭徹尾，但是外觀更符合年輕人的胃口，如果你你在合資入門緊湊型車裡不知道該選什麼，不妨來看看它吧
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